Садржај: Преглед ⇩ Инспекција и верификација ⇩ Табела симптома (погонски каиш…⇩ Табела симптома за решавање проблема…⇩ Индекс кода DTC ⇩
Преглед
Дизел мотори имају додатни погонски каиш за пумпу за гориво високог притиска. Овај одељак покрива основне провере за оба.
Информације о систему и његовом раду могу се наћи у одговарајућем делу приручника за радионицу.
Инспекција и верификација
1. Уверите се да је жалба купца оправдана.
2. Визуелно проверите да ли има очигледних механичких проблема.
| Механички фактори |
3. Ако је идентификован очигледан узрок за проблем који сте идентификовали или је купац описао, исправите га (ако је могуће) пре него што наставите са следећим корацима.
ОПРЕЗ: Ако мотор ради без додатног погонског ремена како би се спречило активирање одређених додатака, могу се генерисати дијагностички кодови проблема (ДТЦ) (DTC), који се мора избрисати пре враћања возила власнику. Мотор не треба да ради са уклоњеним појасевима дуже од 2-3 минута. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења возила.
4. Користите одобрено дијагностички систем или скенирање уређај (тестер), да пре приступа на Табели знакова неисправности Указателю кодова DTC преузми све дијагностичке кодове проблема (DTC).
Обриши све DTC након отклањања проблема.
Табела симптома (погонски каиш додатне опреме)
| Симптом квара | Могући разлог | Акције |
| Бука | Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Проверите поравнање ременице. Проверите да ли погонски елементи имају повећан отпор ротацији. Поправите ако је потребно. | |
| Погонски ремен не држи напетост | Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Поправите ако је потребно. |
Табела симптома за решавање проблема (ремен пумпе за гориво високог притиска)
| Симптом квара | Могући разлози | Акције |
| Бука | Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите да ли поклопац ремена има знакова контаминације (ово може указивати на неусклађеност пумпе), погледајте одговарајући део приручника за радионицу. Ако је каиш уклоњен, затезач појаса треба заменити провером лежаја на квар. Скините каиш и проверите причвршћивање ременице пумпе за гориво високог притиска. Проверите да ли пумпа за гориво високог притиска има повећан отпор ротацији (повећани отпор у пумпи доводи до отпуштања матице за закључавање ременице - ово је карактеристика дизајна). Проверите дијагностичке кодове проблема (DTC), што указује на квар пумпе. | |
| Погонски ремен не држи напетост | Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Поправите ако је потребно. | |
| Губитак преноса кретања (без преноса кретања на пумпу за гориво високог притиска, мотор неће радити) | Истражите узрок ломљења/оштећења каиша (прекид каиша под углом од 45 степени обично указује на смицање, прелом равно преко појаса обично указује да је каиш уклијештен). Проверите да ли пумпа за гориво високог притиска има повећан отпор ротацији (повећани отпор у пумпи доводи до отпуштања матице за закључавање ременице - ово је карактеристика дизајна). Проверите дијагностичке кодове проблема (DTC), што указује на квар пумпе. |
Индекс кода DTC
НАПОМЕНА: Универзални алати за скенирање не могу да читају наведене кодове или могу да читају само 5-цифрене кодове. Упарите 5 цифара из алата за скенирање са првих 5 цифара наведеног 7-цифреног кода да бисте идентификовали проблем (последње 2 цифре пружају додатне информације које чита дијагностички систем који је одобрио произвођач).
НАПОМЕНА: Комплетна листа кодова DTC за ЕЦМ, погледајте одељак 303-14, Електронска контрола мотора, у приручнику за радионицу.
| Кодови DTC | Опис | Могући разлози | Акције |
| P050600 | Фреквенција ротације коленчатого вратила, узимајући у обзир системе управљања ваздушним снабдевање у режиму празног хода испод очекиване | Проверите систем за усис ваздуха. Проверите погонски ремен и компоненте прибора. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. |
Коментари на овај чланак