Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Дијагностика и тестирање 2.7L (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Диск јединице
  • Дијагностика и тестирање 2.7L
 
        0  
Садржај: Преглед ⇩ Инспекција и верификација ⇩ Табела симптома (погонски каиш…⇩ Табела симптома за решавање проблема…⇩ Индекс кода DTC ⇩

Преглед


Дизел мотори имају додатни погонски каиш за пумпу за гориво високог притиска. Овај одељак покрива основне провере за оба.

Информације о систему и његовом раду могу се наћи у одговарајућем делу приручника за радионицу.

Инспекција и верификација


1. Уверите се да је жалба купца оправдана.

2. Визуелно проверите да ли има очигледних механичких проблема.

Механички фактори
  • Стање погонског ремена (пукотине/оштећења/загађење)
  • Склоп међуременице
  • Генератор
  • Вентилатор за хлађење мотора
  • Склоп затезача
  • Пумпа расхладне течности мотора
  • Пумпа серво управљача
  • Компресор система ваздуха за климатизацију (A/Ц)
  • Пригушивач торзионих вибрација
  • Пумпа са динамичким одзивом
  • Склоп затезача
  • Погонски ремен за додатну опрему
  • Причвршћивање/исправна монтажа поклопца пумпе за гориво високог притиска
  • Стање ремена пумпе за гориво високог притиска (напукнут/оштећен/контаминиран)
  • Склоп затезача ремена пумпе за гориво високог притиска
  • Пумпа за гориво високог притиска
  • Каиш пумпе за гориво високог притиска

  • 3. Ако је идентификован очигледан узрок за проблем који сте идентификовали или је купац описао, исправите га (ако је могуће) пре него што наставите са следећим корацима.

    ОПРЕЗ: Ако мотор ради без додатног погонског ремена како би се спречило активирање одређених додатака, могу се генерисати дијагностички кодови проблема (ДТЦ) (DTC), који се мора избрисати пре враћања возила власнику. Мотор не треба да ради са уклоњеним појасевима дуже од 2-3 минута. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења возила.




    4. Користите одобрено дијагностички систем или скенирање уређај (тестер), да пре приступа на Табели знакова неисправности Указателю кодова DTC преузми све дијагностичке кодове проблема (DTC).

    Обриши све DTC након отклањања проблема.

    Табела симптома (погонски каиш додатне опреме)


    Симптом квараМогући разлогАкције
    Бука
  • Стање појаса
  • Затезање појаса
  • Искривљене ременице
  • Активирани елементи (укључујући затезаче)
  • Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Проверите поравнање ременице. Проверите да ли погонски елементи имају повећан отпор ротацији. Поправите ако је потребно.
    Погонски ремен не држи напетост
  • Стање појаса
  • Неисправност затезача
  • Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Поправите ако је потребно.

    Табела симптома за решавање проблема (ремен пумпе за гориво високог притиска)


    Симптом квараМогући разлозиАкције
    Бука
  • Стање појаса
  • Поклопац појаса прљав
  • Квар лежаја затезача
  • Неисправност пумпе за гориво високог притиска
  • Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите да ли поклопац ремена има знакова контаминације (ово може указивати на неусклађеност пумпе), погледајте одговарајући део приручника за радионицу. Ако је каиш уклоњен, затезач појаса треба заменити провером лежаја на квар. Скините каиш и проверите причвршћивање ременице пумпе за гориво високог притиска. Проверите да ли пумпа за гориво високог притиска има повећан отпор ротацији (повећани отпор у пумпи доводи до отпуштања матице за закључавање ременице - ово је карактеристика дизајна). Проверите дијагностичке кодове проблема (DTC), што указује на квар пумпе.
    Погонски ремен не држи напетост
  • Стање појаса
  • Неисправност затезача
  • Проверите стање појаса (погледајте визуелни преглед). Проверите рад затезача. Поправите ако је потребно.
    Губитак преноса кретања (без преноса кретања на пумпу за гориво високог притиска, мотор неће радити)
  • Поломљен каиш/изрезани зуби
  • Лабаве погонске ременице
  • Истражите узрок ломљења/оштећења каиша (прекид каиша под углом од 45 степени обично указује на смицање, прелом равно преко појаса обично указује да је каиш уклијештен). Проверите да ли пумпа за гориво високог притиска има повећан отпор ротацији (повећани отпор у пумпи доводи до отпуштања матице за закључавање ременице - ово је карактеристика дизајна). Проверите дијагностичке кодове проблема (DTC), што указује на квар пумпе.




    Индекс кода DTC


    НАПОМЕНА: Универзални алати за скенирање не могу да читају наведене кодове или могу да читају само 5-цифрене кодове. Упарите 5 цифара из алата за скенирање са првих 5 цифара наведеног 7-цифреног кода да бисте идентификовали проблем (последње 2 цифре пружају додатне информације које чита дијагностички систем који је одобрио произвођач).


    НАПОМЕНА: Комплетна листа кодова DTC за ЕЦМ, погледајте одељак 303-14, Електронска контрола мотора, у приручнику за радионицу.


    Кодови DTCОписМогући разлозиАкције
    P050600Фреквенција ротације коленчатого вратила, узимајући у обзир системе управљања ваздушним снабдевање у режиму празног хода испод очекиване
  • Смањење капацитета усисног ваздуха
  • Преоптерећење додатног погона (дефектан/заглављени елемент)
  • Проверите систем за усис ваздуха. Проверите погонски ремен и компоненте прибора. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу.


    Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
    Преглед чланка: Савелии Усхаков


     

    Претходни чланци
    Спецификације обртног момента
    Уређај и технички опис 4.0L
    Уређај и технички опис 4.4L
    Уређај и технички опис 2.7L
    Дијагностика и тестирање 4.0L
    Дијагностика и тестирање 4.4L

    Тренутни чланак
    Дијагностика и тестирање 2.7L

    Следећи чланци
    Затезач погонског ремена 4.0L
    Затезач погонског ремена 4.4L
    Затезач погонског ремена 2.7L
    Затезач ремена вентилатора за хлађење 4.4L
    Међуременица погонског ремена 4.0L
    Међуременица погонског ремена 4.4L
    Међуременица погонског ремена 2.7L
    Ремен вентилатора за хлађење 4.0L

     
     

    Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
    • Преглед и тестирање суспензије Фрилендер 2 (2006-2014)
    • Тестирање на клупи и током испитивања на путу Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
    • Дијагностика и тестирање система за пуњење батерија Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментари на овај чланак


    Још нема коментара




    Колико ће бити 20 + 42 =

           




    Дисцовери 3 
    • Опште информације
    • Употреба мануала
    • Мере предострожности
    • Информације за одржавање
    • Технике
    • Безбедност и здравље на
    • Пут тест
    • Идентификациони кодови
    • Поддомкрачивание и успон
    • Одржавање - дизел
    • Одржавање - бензина
    • Шасија
    • Суспензија
    • Предња суспензија
    • Задња суспензија
    • Точкови и гуме
    • Динамички суспензија
    • Вратила елисе
    • Задњи водећи мост
    • Предњи водећи мост
    • Полуоси предњег моста
    • Полуоси задњег моста
    • Систем кочница
    • Ручна кочница
    • Гидропривод кочнице
    • Вакуум појачало кочнице
    • Анти-лоцк бракинг систем
    • Управљање
    • Стееринг колона
    • Погонски агрегат
    • Бензински мотор 4.0 Л
    • Бензински мотор 4.4 Л
    • Дизел мотор 2.7 Л
    • Хлађење мотора
    • Подношење горива
    • Диск јединице
    • Систем за покретање
    • Систем паљења
    • Смањење токсичности выхлопа
    • Филтрирање ваздуха
    • Контролу испарења горива
    • Е-део управљања
    • Трансмисија
    • Квачило
    • Систем комплетног погона
    • Раздаточная кутија
    • Систем производње гасова
    • Резервоар за гориво и магистрале
    • Управљање убрзањем
    • Електрична опрема
    • Управљање микроклиматом
    • Инструменти и контролне лампе
    • Батерија и систем за пуњење
    • Информациони систем
    • Расвета и светла
    • Электрораспределение
    • Група е-функција
    • Каросерије и поклопац
    • Елементи каросерије
    • Трим кабине и каросерије
    • Огледала и стакла
    • Седишта
    • Дасхбоард и конзола
    • Оловке и браве
    • Брисачи ветробрана и омыватели
    • Лука крова и браници
    • Систем безбедности
    • Поправке каросерије
    • Поправка елемената передка
    • Поправка елемената пртљажника
    • Поправка бочних панела
    • Рама и монтажа каросерије

    Дисцовери 1 
    • Опште информације
    • Техничке спецификације
    • Увод у приручник
    • Решавање проблема
    • Погонска јединица
    • Дизел мотор Tdi
    • Бензински мотор V8i (3,9 л)
    • Бензински мотор V8i (4,0 л)
    • Бензински мотор Mpi
    • Смањење штетних емисија
    • Систем горива Tdi
    • Систем горива MFi
    • Систем горива SFi
    • Систем горива MPi (MEMS)
    • Темпомат
    • Систем хлађења (Tdi)
    • Систем хлађења (V8i)
    • Систем хлађења (Mpi)
    • Издувни систем
    • Трансмисија
    • Квачило
    • Мануелни мењач R380
    • Мануелни мењач LT 77
    • Разводна кутија LT230T
    • Аутоматски мењач
    • Карданско вратило
    • Задња осовина
    • Предња осовина
    • Шасија
    • Управљање систем
    • Предње суспензија
    • Задње суспензија
    • Кочиони систем
    • Точкови и гуме
    • Каросерија и ентеријер
    • Пасивна безбедност
    • Врата, браве и прозори
    • Спољни делови каросерије
    • Детаљи унутрашње облоге
    • Седишта
    • Електрична опрема
    • Грејање и вентилација
    • Климатизација
    • Брисачи ветробранског стакла
    • Систем за покретање и пуњење
    • Опрема и уређаји
    • Осветљење и фарови


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
    Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪