Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Diagnostika a testovanie 2,7L (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Pohonné jednotky
  • Diagnostika a testovanie 2,7L
 
        0  
Obsah: Recenzia ⇩ Kontrola a overenie ⇩ Tabuľka symptómov (hnací remeň…⇩ Tabuľka príznakov odstraňovania…⇩ Index DTC ⇩

Recenzia


Dieselové motory majú prídavný hnací remeň pre vysokotlakové palivové čerpadlo. Táto časť obsahuje základné kontroly oboch.

Informácie o systéme a jeho prevádzke nájdete v príslušnej časti dielenskej príručky.

Kontrola a overenie


1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné mechanické problémy.

Mechanické faktory
  • Stav hnacieho remeňa (prasknutie/poškodenie/znečistenie)
  • Zostava medziľahlej kladky
  • Generátor
  • Ventilátor chladenia motora
  • Zostava napínača
  • Čerpadlo chladiacej kvapaliny motora
  • Čerpadlo posilňovača riadenia
  • Kompresor klimatizácie (A/C)
  • Tlmič torzných vibrácií
  • Čerpadlo s dynamickou odozvou
  • Zostava napínača
  • Hnací remeň príslušenstva
  • Upevnenie/správna inštalácia krytu vysokotlakového palivového čerpadla
  • Stav remeňa vysokotlakového palivového čerpadla (prasknutý/poškodený/kontaminovaný)
  • Zostava napínača remeňa vysokotlakového palivového čerpadla
  • Vysokotlakové palivové čerpadlo
  • Vysokotlakový pás palivového čerpadla

  • 3. Ak je identifikovaná zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, opravte ho (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

    UPOZORNENIE: Ak je motor prevádzkovaný bez hnacieho remeňa príslušenstva, aby sa zabránilo aktivácii určitého príslušenstva, môžu sa generovať diagnostické chybové kódy (DTC), ktoré by sa mali pred vrátením vozidla majiteľovi vymazať. Motor by nemal bežať s odstránenými remeňmi dlhšie ako 2-3 minúty. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.




    4. Použite schválený diagnostický systém alebo skenovací nástroj na získanie všetkých diagnostických poruchových kódov (DTC) pred prístupom k tabuľke symptómov porúch a indexu DTC.

    Po odstránení problémov vymažte všetky DTC.

    Tabuľka symptómov (hnací remeň príslušenstva)


    Symptóm poruchyMožný dôvodAkcie
    Hluk
  • Stav pásu
  • Napnutie pásu
  • Šikmé kladky
  • Ovládané prvky (vrátane napínačov)
  • Skontrolujte stav remeňa (pozri vizuálnu kontrolu). Skontrolujte činnosť napínača. Skontrolujte zarovnanie remenice. Skontrolujte, či hnané prvky nemajú zvýšený odpor voči otáčaniu. V prípade potreby opravte.
    Hnací remeň nedrží napnutý
  • Stav pásu
  • Porucha napínača
  • Skontrolujte stav remeňa (pozri vizuálnu kontrolu). Skontrolujte činnosť napínača. V prípade potreby opravte.

    Tabuľka príznakov odstraňovania problémov (vysokotlakový remeň palivového čerpadla)


    Symptóm poruchyMožné dôvodyAkcie
    Hluk
  • Stav pásu
  • Poťah pásu je špinavý
  • Porucha ložiska napínača
  • Porucha vysokotlakového palivového čerpadla
  • Skontrolujte stav remeňa (pozri vizuálnu kontrolu). Skontrolujte kryt remeňa, či nie je znečistený (môže to znamenať nesprávne nastavenie čerpadla), pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Ak je remeň odstránený, napínač remeňa by sa mal vymeniť tak, že sa skontroluje porucha ložiska. Odstráňte remeň a skontrolujte upevnenie remenice vysokotlakového palivového čerpadla. Skontrolujte, či vysokotlakové palivové čerpadlo nemá zvýšený odpor voči otáčaniu (zvýšený odpor v čerpadle spôsobuje uvoľnenie poistnej matice remenice - ide o konštrukčný prvok). Skontrolujte diagnostické chybové kódy (DTC) indikujúce poruchu čerpadla.
    Hnací remeň nedrží napnutý
  • Stav pásu
  • Porucha napínača
  • Skontrolujte stav remeňa (pozri vizuálnu kontrolu). Skontrolujte činnosť napínača. V prípade potreby opravte.
    Strata prenosu pohybu (bez prenosu pohybu na vysokotlakové palivové čerpadlo motor nebude bežať)
  • Zlomený remeň/prerezané zuby
  • Uvoľnené hnacie remenice
  • Preskúmajte príčinu pretrhnutia/poškodenia remeňa (pretrhnutie remeňa pod uhlom 45 stupňov zvyčajne naznačuje strihanie, pretrhnutie priamo cez remeň zvyčajne naznačuje, že remeň bol zovretý). Skontrolujte, či vysokotlakové palivové čerpadlo nemá zvýšený odpor voči otáčaniu (zvýšený odpor v čerpadle spôsobuje uvoľnenie poistnej matice remenice - ide o konštrukčný prvok). Skontrolujte diagnostické chybové kódy (DTC) indikujúce poruchu čerpadla.




    Index DTC


    POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).


    POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.


    DTCPopisMožné dôvodyAkcie
    P050600Rýchlosť ovládania vzduchu pri voľnobehu je nižšia, ako sa očakávalo
  • Zníženie kapacity nasávania vzduchu
  • Preťaženie pohonu príslušenstva (chybný/zaseknutý prvok)
  • Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte hnací remeň príslušenstva a komponenty. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.


    Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Recenzia článku: Saveliy Ushakov


     

    Predchádzajúce články
    Špecifikácie krútiaceho momentu
    Zariadenie a technický popis 4,0L
    Zariadenie a technický popis 4,4L
    Zariadenie a technický popis 2,7L
    Diagnostika a testovanie 4,0L
    Diagnostika a testovanie 4,4L

    Aktuálny článok
    Diagnostika a testovanie 2,7L

    Ďalšie články
    Napínač hnacieho remeňa 4,0L
    Napínač hnacieho remeňa 4,4L
    Napínač hnacieho remeňa 2,7L
    4,4 l napínač remeňa chladiaceho ventilátora
    Stredná kladka hnacieho remeňa 4,0 l
    Stredná kladka hnacieho remeňa 4,4 l
    Stredná kladka hnacieho remeňa 2,7L
    4,0 l remeň chladiaceho ventilátora

     
     

    Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
    • Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest Freelander 1 (1997-2006)
    • Kontrola a testovanie prvkov Freelander 2 (2006-2014)
    • Testovanie na skúšobnej stolici a počas cestných testov Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnostika a testovanie systému prívodu paliva Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentáre k tomuto článku


    Zatiaľ žiadne komentáre




    Koľko bude 16 + 30 =

           




    Discovery 3 
    • Všeobecné informácie
    • Používanie manuálu
    • Preventívne opatrenia
    • Servisné informácie
    • Technika
    • Ochrana zdravia
    • Cestná skúška
    • Identifikačné kódy
    • Zdvíhanie
    • Údržba - diesel
    • Údržba - benzín
    • Podvozok
    • Odpruženie auta
    • Predné odpruženie
    • Zadné odpruženie
    • Kolesá a pneumatiky
    • Dynamické odpruženie
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná hnacia náprava
    • Predná hnacia náprava
    • Nápravy prednej nápravy
    • Hriadele zadnej nápravy
    • Brzdový systém
    • Ručná brzda
    • Hydraulická brzda
    • Vákuový posilňovač bŕzd
    • Protiblokovací brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Stĺpik riadenia
    • Pohonná jednotka
    • Benzínový motor 4,0L
    • Benzínový motor 4,4L
    • Dieselový motor 2,7L
    • Chladenie motora
    • Prívod paliva
    • Pohonné jednotky
    • Spúšťací systém
    • Systém zapaľovania
    • Zníženie emisií
    • Filtrácia vzduchu
    • Kontrola výparov paliva
    • Elektronická ovládacia časť
    • Prevodovka
    • Spojka
    • Systémy pohonu všetkých kolies
    • Prípad prevodu
    • Výfukový systém
    • Palivová nádrž a vedenie
    • Ovládanie zrýchlenia
    • Elektrické vybavenie
    • Klimatizácia
    • Prístroje a kontrolky
    • Batéria a systém nabíjania
    • Informačný systém
    • Osvetlenie a svetlomety
    • Rozvod elektrickej energie
    • Skupina elektronických funkcií
    • Karoséria a interiér
    • Prvky karosérie
    • Obloženie interiéru a karosérie
    • Zrkadlá a okuliare
    • Autosedačka
    • Prístrojová doska a konzola
    • Kľučky a zámky
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Strešné okno a nárazníky
    • Bezpečnostný systém
    • Opravy karosérií
    • Oprava prvkov prednej časti
    • Oprava zadných prvkov
    • Oprava bočného panelu
    • Držiak na rám a karosériu

    Discovery 1 
    • Všeobecné informácie
    • Technické špecifikácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor Tdi
    • Benzínový motor V8i (3,9 l)
    • Benzínový motor V8i (4,0 l)
    • Benzínový motor Mpi
    • Zníženie škodlivých emisií
    • Palivový systém Tdi
    • Palivový systém MFi
    • Palivový systém SFi
    • Palivový systém MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Chladiaci systém (Tdi)
    • Chladiaci systém (V8i)
    • Chladiaci systém (MPi)
    • Výfukový systém
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Manuálna prevodovka R380
    • Manuálna prevodovka LT 77
    • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
    • Automatická prevodovka
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná náprava
    • Predná náprava
    • Podvozok
    • Systém riadenia
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Kolesá a pneumatiky
    • Karoséria a interiér
    • Pasívna bezpečnosť
    • Dvere, zámky a okná
    • Vonkajšie časti karosérie
    • Detaily vnútorného obloženia
    • Autosedačka
    • Elektrické zariadenia
    • Kúrenie a vetranie
    • Klimatizácia
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Štartovací a nabíjací systém
    • Vybavenie a prístroje
    • Osvetlenie a svetlomety


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
    Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪