Obsah: Popis ⇩ Veľkosť vibrácií ⇩
Popis
Predné a zadné hnacie hriadele majú univerzálne kĺby (neposkytujú rovnaké uhlové rýchlosti) s ihlovými ložiskami. Vonkajšie krúžky ložiska sú počas montáže namazané a na účely údržby je k dispozícii maznica (pozri časť údržby).
Oba hriadele majú guľové drážky na prispôsobenie sa rôznym vzdialenostiam medzi nápravami a prevodovkou. Drážky sú naplnené mazivom a chránené gumenou topánkou.
POZNÁMKA: Tento spoj nevyžaduje mazanie.
Predné a zadné hnacie hriadele sú "fázové", vybavené kĺbmi na oboch koncoch, A a B sú rozmiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.

Na zvýšenie uhlových zmien je potrebné fázovanie. Počas montáže musia byť hnacie hriadele správne zarovnané.

| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1. | - | Vidlica s prírubou |
| 2. | - | Maznica |
| 3. | - | Kríž |
| 4. | - | Ihlové valčekové ložisko |
| 5. | - | Poistný krúžok |
| 6. | - | Drážkový hriadeľ |
| 7. | - | Gumený kryt (prachotesný) |
| 8. | - | Hriadeľ s guľôčkovou drážkou |
Veľkosť vibrácií
Uistite sa, že kardanové kĺby hnacieho hriadeľa nie sú zadreté alebo opotrebované; za týmto účelom skontrolujte, či nemajú zvýšenú radiálnu a axiálnu vôľu. Ak chcete vykonať túto operáciu, vložte do kĺbu vhodnú páku a skontrolujte pohyb. Keď sú oba hriadele v uspokojivom stave, ale vibrácie sú stále prítomné, mali by ste skontrolovať fungovanie rozdeľovacej prevodovky a vyváženie kolies.
Komentáre k tomuto článku