Ремінь приводу навісного обладнання — двигун K1.8 з кондиціонером (Фрілендер 1)

Перевірка

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Поверніть кермо в крайнє праве положення.



3. Відкрутіть 3 болти і зніміть захисний щиток.

4. Переверніть колінчастий вал на достатню кількість обертів, щоб перевірити стан ременя приводу навісного обладнання. Замініть ремінь, що має сліди зношування, розшаровування або масляні забруднення.



5. Перевірте довжину ременя. Ремінь повинен бути замінений до того моменту, коли індикатор досягне правого краю паза.

6. Встановіть захисний щиток і закрутіть болти.

7. Встановіть кермо в положення, що відповідає прямолінійному руху.

8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть ремінь насоса гідравлічного підсилювача.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, Кермовий механізм, Привідний ремінь (для моделей з двигуном K1.8).

3. Встановіть ключ 13 мм на шестигранник натягувача і, повертаючи у напрямку відповідного руху годинникової стрілки, послабте натяг ременя.

4. Зафіксуйте натягувач у цьому положенні, використовуючи відповідний штифт, що не перевищує 3 мм у діаметрі, встановивши його в отвір опори натягувача.

5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

Встановлення

1. Очистіть проточки шківів приводного ременя та переконайтеся, що вони не пошкоджені.

УВАГА: Перевірте стан ременя на знос. Тріщини бічної поверхні ременя є пошкодженнями. Привідний ремінь, що має втрачені або відсутні частини, має бути замінений.

2. Встановіть ремінь. Переконайтеся, що ремінь розташований правильно у проточках шківа.

3. Послабте натяг, витягніть штифт фіксації та опустіть натягувач на поверхню ременя.

4. Встановіть ремінь насоса гідравлічного підсилювача.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, Кермовий механізм, Привідний ремінь (для моделей з двигуном K1.8).

5. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.