Преглед
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Завъртете волана в крайна дясна позиция.
3. Развийте 3-те болта и свалете калника.
4. Завъртете коляновия вал достатъчно, за да проверите състоянието на задвижващия ремък на приставката. Сменете ремък, който показва признаци на износване, разслояване или замърсяване с масло.
5. Проверете дължината на колана. Ремъкът трябва да се смени преди индикаторът да достигне десния ръб на жлеба.
6. Монтирайте калника и затегнете болтовете.
7. Нагласете волана в положение, съответстващо на прямолинейному движение.
8. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете задвижващия ремък на помпата на хидравличния усилвател.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилен механизъм, Задвижващ ремък (за моделите с двигател K1.8).
3. Поставете 13 мм гаечен ключ върху шестоъгълника на обтегача и, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка, разхлабете напрежението на ремъка.
4. Закрепете обтегача в това положение с помощта на подходящ щифт, ненадвишаващ 3 mm в диаметър, като го поставите в отвора в опората на обтегача.
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
Монтиране
1. Почистете жлебовете на шайбите на задвижващия ремък и се уверете, че не са повредени.
ВНИМАНИЕ: Проверете състоянието на колана за износване. Пукнатини в страничната повърхност на колана не се считат за повреда. Задвижващ ремък, който има липсващи или липсващи части, трябва да бъде сменен.
2. Монтирайте задвижващия ремък. Уверете се, че ремъкът е позициониран правилно в жлебовете на шайбата.
3. Разхлабете опъна, отстранете фиксиращия щифт и спуснете обтегача върху повърхността на колана.
4. Монтирайте задвижващия ремък на помпата на хидравличния усилвател.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, Кормилен механизъм, Задвижващ ремък (за моделите с двигател K1.8).
5. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия