Теплообмінник охолодження робочої рідини: автомобілі з двигуном Td4 (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.

3. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.



4. Послабте два хомути та від'єднайте шланги системи охолодження від теплообмінника коробки.

5. Встановіть ємність для збирання рідини, що витікає.



Стаття скопійована з ресурсу www.lrman.ru

6. Від'єднайте 2 штуцери від теплообмінника та утилізуйте кільцеві ущільнення.

7. Відкрутіть три болта кріплення кронштейна теплообмінника.

8. Зніміть теплообмінник охолодження робочої рідини.

Встановлення

1. Протріть точки кріплення теплообмінника.


2. Встановіть теплообмінник на місце, вкрутіть болти, затягніть 2 болти моментом 45 Нм, а болт - моментом 25 Нм.

3. Приєднайте шланги системи охолодження та закріпіть їх хомутами.

4. Змастіть нові кільця ущільнювача чистою робочою рідиною і встановіть їх на шланги теплообмінника.

5. Підключіть шланги до теплообмінника та затягніть гайки штуцерів моментом 18 Нм.

6. Додайте робочу рідину в коробку передач.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Автоматична коробка передач - JATCO.

7. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

8. Залийте в двигун охолоджувальну рідину.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун Td4, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.

9. Встановіть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.