Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Теплообмінник охолодження моторної олії (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун KV6
  • Теплообмінник охолодження моторної олії
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Злийте з двигуна охолоджувальну рідину.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: МОД. К, двигун KV6, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


3. Зніміть праве переднє колесо.

3. Зніміть праве переднє колесо.


4. Відкрутіть три болта кріплення правої брудозахисної панелі та зніміть панель.

5. Встановіть під масляний фільтр ємність для збору масла, що витікає.

5. Встановіть під масляний фільтр ємність для збору масла, що витікає.


6. Послабте гайки кріплення наконечників шлангів теплообмінника до головки масляного фільтра, зніміть шланги та утилізуйте 2 кільця ущільнювача.

УВАГА: Пошкодження різьбової боби веде до виходу з ладу теплообмінника. Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.




7. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.

8. Послабте два хомути та від'єднайте шланги системи охолодження від теплообмінника охолодження моторного масла.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.


9. Відкрутіть 4 гайки кріплення теплообмінника охолодження моторного масла до кронштейна та відведіть теплообмінник убік.

10. Вживши заходів до того, щоб не пошкодити припливи на корпусі теплообмінника, відверніть гайки і вийміть наконечники шлангів з теплообмінника, зніміть та утилізуйте 2 кільцеві ущільнення.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.


Встановлення


1. Протріть наконечники шлангів теплообмінника та поверхні, що сполучаються з ними.

2. Змастіть нові кільця ущільнювача чистим моторним маслом і встановіть їх на наконечники шлангів.

3. Вставте наконечники шлангів у корпус теплообмінника і, утримуючи припливи корпусу, затягніть гайки моментом 26 Нм.

УВАГА: Щоб не пошкодити компоненти, відвертайте та загортайте гайки, утримуючи штуцер другим гайковим ключем.


4. Встановіть теплообмінник на кронштейн, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 25 Нм.

5. Вставте наконечники шлангів у головку фільтра та затягніть гайки кріплення моментом 26 Нм.

6. Надягніть шланги системи охолодження на теплообмінник і закріпіть їх хомутами.

7. Встановіть брудозахисну панель та закріпіть її болтами.

8. Встановіть праве колесо на місце і затягніть гайки з моментом 115 Нм.

9. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує.



СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: МОД. К, двигун KV6, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


10. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

11. Перевірте рівень масла і долийте за необхідності.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Перевірка тиску олії
Розподвали лівої головки циліндрів
Розподвали правої головки циліндрів
Передній сальник впускного розподільного валу
Заміна заднього сальника розподільного валу
Шків колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Заміна заднього сальника колінчастого валу

Поточна стаття
Теплообмінник охолодження моторної олії

Наступні статті
Ремінь ГРМ — зняття та встановлення
Права кришка переднього ременя ГРМ
Ліва кришка переднього ременя ГРМ
Кришка лівого заднього ременя ГРМ
Кришка правого заднього ременя ГРМ
Лівий задній ремінь ГРМ
Правий задній ремінь ГРМ

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Злив та заправка моторної олії Дискавері 3 (2004-2009)
• Система охолодження (двигун MPI) Дискавері 1 (1989-1998)
• Прокладка теплообмінника охолодження моторної олії Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Злив та заправка моторної олії Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 30 + 16 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪