Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.
3. Scoateți roata din față dreaptă.
4. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează panoul apărător de noroi din dreapta și scoateți panoul.
5. Puneți un recipient sub filtrul de ulei pentru a colecta uleiul care se scurge.
6. Slăbiți piulițele care fixează capetele furtunurilor schimbătorului de căldură de capul filtrului de ulei, scoateți furtunurile și aruncați cele 2 inele O.
ATENȚIE: Deteriorarea bofului filetat va duce la defectarea schimbătorului de căldură. Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
Articolul original se află pe lrman.ru
7. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.
8. Slăbiți cele două cleme și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la schimbătorul de căldură de răcire a uleiului de motor.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
9. Deșurubați cele 4 piulițe care fixează schimbătorul de căldură de răcire a uleiului de motor pe suport și mutați schimbătorul de căldură în lateral.
10. Având grijă să nu deteriorați boșajele de pe corpul schimbătorului de căldură, scoateți piulițele și capetele furtunurilor din schimbătorul de căldură, îndepărtați și aruncați cele 2 inele O.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
Instalare
1. Ștergeți vârfurile furtunurilor schimbătorului de căldură și suprafețele de îmbinare.
2. Lubrifiați noile inele O cu ulei de motor curat și instalați-le pe capetele furtunurilor.
3. Introduceți capetele furtunului în corpul schimbătorului de căldură și, ținând urechile corpului, strângeți piulițele la un cuplu de 26 Nm.
ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea componentelor, slăbiți și strângeți piulițele în timp ce țineți fitingul cu oa doua cheie.
4. Montați schimbătorul de căldură pe suport, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.
5. Introduceți capetele furtunului în capul filtrului și strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 26 Nm.
6. Așezați furtunurile sistemului de răcire pe schimbătorul de căldură și fixați-le cu cleme.
7. Montați panoul de protecție împotriva murdăriei și fixați-l cu șuruburi.
8. Reinstalați roata dreaptă și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.
9. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.
10. Conectați borna negativă a bateriei.
11. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.
Comentarii la acest articol