Топлообменник за охлаждане на двигателното масло (Freelander 1)

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност на двигателя.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.

3. Отстранете дясното предно колело.

4. Развийте 3-те болта, закрепващи десния панел на калника и свалете панела.

5. Поставете съд под масления филтър, за да съберете изтичащото масло.

6. Разхлабете гайките, закрепващи краищата на маркучите на топлообменника към главата на масления филтър, отстранете маркучите и изхвърлете 2-те О-пръстена.

ВНИМАНИЕ: Повреда на резбовия втулка ще доведе до повреда на топлообменника. Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

7. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.

8. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника за охлаждане на двигателното масло.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

9. Развийте 4-те гайки, закрепващи топлообменника за охлаждане на двигателното масло към скобата и преместете топлообменника настрани.

10. Като внимавате да не повредите издатините на тялото на топлообменника, свалете гайките и краищата на маркучите от топлообменника, свалете и изхвърлете 2-те О-пръстена.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

Монтиране

1. Избършете накрайниците на маркучите на топлообменника и свързващите повърхности.

2. Смажете новите О-пръстени с чисто двигателно масло и ги монтирайте в краищата на маркучите.

3. Поставете краищата на маркучите в тялото на топлообменника и, като държите ушите на тялото, затегнете гайките с въртящ момент от 26 Nm.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на компонентите, разхлабете и затегнете гайките, като държите фитинга с втори гаечен ключ.

4. Монтирайте топлообменника върху конзолата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

5. Поставете краищата на маркучите във филтърната глава и затегнете закрепващите гайки с въртящ момент от 26 Nm.

6. Поставете маркучите на охладителната система върху топлообменника и ги закрепете със скоби.

7. Монтирайте панела за защита от мръсотия и го закрепете с болтове.

8. Поставете отново дясното колело и затегнете гайките с въртящ момент от 115 Nm.

9. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.