Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
3. Отстранете дясното предно колело.
4. Развийте 3 болта за закрепване на десния панел за защита от мръсотия и свалете панела.
5. Поставете контейнер под масления филтър, за да съберете изтичащото масло.
6. Разхлабете гайките, закрепващи върховете на маркучите на топлообменника към главата на масления филтър, отстранете маркучите и изхвърлете 2-те О-пръстена.
ВНИМАНИЕ: Повредата на резбовото гнездо води до повреда на топлообменника. Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
7. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.
8. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника за охлаждане на двигателното масло.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
9. Отстранете 4 гайки за закрепване на топлообменника за охлаждане на двигателното масло към рамото и извадете топлообменника настрани.
10. Като внимавате да не повредите ушите на корпуса на топлообменника, развийте гайките и отстранете краищата на маркучите от топлообменника, отстранете и изхвърлете 2-те О-пръстена.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
Инсталиране
1. Избършете краищата на маркучите на топлообменника и свързващите повърхности.
2. Смажете новите О-пръстени с чисто двигателно масло и ги монтирайте в краищата на маркучите.
3. Поставете краищата на маркучите в тялото на топлообменника и, като държите ушите на тялото, затегнете гайките с въртящ момент от 26 Nm.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите повреда на компонентите, разхлабете и затегнете гайките, докато държите нипела с втори гаечен ключ.
4. Монтирайте топлообменника върху конзолата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
5. Поставете краищата на маркучите във филтърната глава и затегнете закрепващите гайки с въртящ момент от 26 Nm.
6. Поставете маркучите на охладителната система върху топлообменника и ги закрепете със скоби.
7. Инсталирайте панела на калника и го закрепете с болтове.
8. Поставете отново дясното колело и затегнете гайките до 115 Nm.
9. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
10. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
11. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
Коментари към тази статия