Wymiennik ciepła chłodzenia oleju silnikowego (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący silnik.

UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, płukanie układu i napełnienie.

3. Zdejmij prawe przednie koło.

4. Odkręć 3 śruby mocujące prawy panel błotnika i zdejmij panel.

5. Pod filtrem oleju umieść naczynie do zebrania wyciekającego oleju.

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej [www.LRman.ru]

6. Poluzować nakrętki mocujące końcówki węży wymiennika ciepła do głowicy filtra oleju, zdjąć węże i wyrzucić 2 O-ringi.

UWAGA: Uszkodzenie tulei gwintowanej spowoduje awarię wymiennika ciepła. Zawsze zatykaj złącza i otwory, aby chronić system przed brudem.

7. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu chłodzącego.

8. Poluzować dwie obejmy i odłączyć węże układu chłodzenia od wymiennika ciepła chłodzenia oleju silnikowego.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

9. Odkręcić 4 nakrętki mocujące wymiennik ciepła chłodzenia oleju silnikowego do wspornika i przesunąć wymiennik ciepła na bok.

10. Uważając, aby nie uszkodzić występów na korpusie wymiennika ciepła, odkręć nakrętki i końcówki węży od wymiennika ciepła, zdejmij i wyrzuć 2 O-ringi.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

Instalacja

1. Wytrzyj końcówki węży wymiennika ciepła i powierzchnie współpracujące.

2. Nasmaruj nowe O-ringi czystym olejem silnikowym i załóż je na końcówki węży.

3. Włóż końcówki węży do korpusu wymiennika ciepła i trzymając za uchwyty korpusu dokręć nakrętki momentem 26 Nm.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia elementów, poluzuj i dokręć nakrętki, przytrzymując złączkę drugim kluczem.

4. Zamontować wymiennik ciepła na wsporniku, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.

5. Włóż końcówki węży do głowicy filtra i dokręć nakrętki mocujące momentem 26 Nm.

6. Umieścić węże układu chłodzenia na wymienniku ciepła i zabezpieczyć je opaskami zaciskowymi.

7. Zamontować panel chroniący przed brudem i zabezpieczyć go śrubami.

8. Zamontuj ponownie prawe koło i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.

9. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.