INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wycofanie
1. Odłącz "negatywny" przewód akumulatora.
2. Zwolnij przewód podciśnieniowy na lewym wsporniku silnika z trzech zacisków.
3. Odkręcić nakrętkę mocowania lewej podpory silnika do ramienia podstawowego.
4. Umieść wspornik pod lewą stroną komory silnika.
5. Odkręcić 3 śruby mocujące lewe ramię podstawowe do silnika i zdjąć ramię.
6. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, REGULACJA I KONSERWACJA, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
7. Odkręć kołnierz i odłącz wąż wymiennika ciepła od rury układu chłodzenia.
8. Zdejmij zacisk i wąż z wymiennika ciepła.
UWAGA: Przed odłączeniem lub wyjęciem elementów silnika miejsca bezpośrednio przylegające do powierzchni współpracujących lub złączy należy oczyścić z zabrudzeń. Aby zapobiec zanieczyszczeniu, umieść wtyczki na odsłoniętych złączach.
9. Spuść olej silnikowy i wyjmij wkład filtra z obudowy filtra oleju.
KONSERWACJA, CZYNNOŚCI SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju - silnik Td6.
10. Zainstaluj pojemnik do zbierania rozlanych płynów.
11. Odkręcić 5 śrub mocujących wymiennik ciepła do głowicy filtra oleju.
12. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę między wymiennikiem ciepła a głowicą filtra oleju.
Instalacja
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie wymiennika ciepła i głowicy filtra oleju.
2. Zamontować nową uszczelkę na wymienniku ciepła.
3. Zamontować wymiennik ciepła na głowicy filtra oleju i dokręcić śruby. Moment dokręcania 22 Nm.
4. Nasuń wąż na wymiennik ciepła i zabezpiecz go opaską zaciskową.
5. Przymocuj wąż do rurki układu chłodzenia i zamocuj kołnierzem.
6. Zamontuj wspornik i dokręć nowe śruby. Moment dokręcania 20 Nm przy obrocie o 90°.
7. Przykręć nakrętkę mocującą wspornik silnika do wspornika i dokręć ją. Moment dokręcania 100 Nm.
8. Zdejmij wspornik spod silnika.
9. Zamocować wąż podciśnieniowy w kołnierzach.
10. Napełnij silnik olejem.
KONSERWACJA, CZYNNOŚCI SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju - silnik Td6.
11. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, REGULACJA I KONSERWACJA, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
12. Dołącz "negatywny" przewód do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu