Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Сидіння водія з електроприводом із пам'яттю (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Сидіння
  • Сидіння водія з електроприводом із пам'яттю
 
        0  
Зміст: Модуль керування сидіння ⇩ Калібрування модуля управління…⇩
Сидіння водія з електроприводом із пам'яттю


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Блок перемикачів сидіння водія із запам'ятовуванням положення
2-Модуль керування сидіння

Сидіння водія з електроприводом з функцією запам'ятовування положення регулюється в 6 напрямках і включає такі ж елементи управління, що і переднє сидіння без функції запам'ятовування положення. У сидінні є модуль керування сидіння, розташований під рамою сидіння і дозволяє запам'ятовувати та викликати до 3 збережених положень.

Якщо встановлені зовнішні дзеркала заднього виду з функцією запам'ятовування положення, модуль керування сидіння також ініціює переміщення зовнішніх дзеркал, передаючи командний сигнал модулям керування передніх дверей, коли з пам'яті викликається положення сидіння. Модулі керування передніх дверей використовуються для зберігання та виклику збережених у пам'яті положень зовнішніх дзеркал. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Дзеркала заднього виду (501-09 Дзеркала заднього виду, Опис та принцип дії).

Модуль керування сидіння


Модуль керування сидіння


Модуль керування сидіння підключено до електропроводки між блоком перемикачів сидіння та електродвигунами регулювання положення сидіння. Модуль містить енергонезалежну пам'ять (EEPROM).


Модуль керування сидіння відстежує положення сидіння та зберігає інформацію, що надається датчиками Холла у санках сидіння. Датчики Холла вбудовані в електродвигуни регулювання положення сидіння. Усі збережені значення положення сидіння та поточні положення електродвигунів сидіння зберігаються у пам'яті EEPROM.

Якщо станеться припинення подачі електроенергії, то після її відновлення збережені в EEPROM положення електродвигунів приймаються як поточні положення. Це дозволяє відновити відносні збережені в пам'яті положення без повторного калібрування модуля керування сидіння.

Пам'ять модуля управління сидіння може бути стерта для сервісного оновлення або зчитана за допомогою діагностичного обладнання, схваленого компанією Land Rover.

У модулі керування сидіння можна зберегти до трьох різних положень сидіння. Положення сидіння зберігаються в пам'яті при натисканні кнопки пам'яті (M) і потім однієї з трьох кнопок збереження (1, 2, 3) протягом 5 секунд. Кнопки пам'яті розташовані на блоці перемикачів. Кнопки пам'яті блоку перемикачів дозволяють водієві керувати операціями збереження та виклику з пам'яті регулювань сидіння та зовнішніх дзеркал. Кнопки блоку перемикачів - це перемикачі, що не фіксуються, з самоповерненням.

На автомобілях, оснащених щитком приладів високого рівня, при увімкненому запаленні команди збереження в пам'яті положення сидіння відображаються на дисплеї інформаційного центру, збереження в пам'яті нового положення сидіння підтверджується одноразовим звуковим сигналом.


ПРИМІТКА: Щиток приладів низького рівня не встановлюється на автомобілі, що оснащені системою запам'ятовування положення сидіння.


За додатковою інформацією зверніться до розділу: Приладовий щиток (413-01 Приладовий щиток, Опис та принцип дії) / Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).

Модуль керування сидіння дозволяє водієві вибирати такі функції:
  • Виклик із пам'яті налаштувань положення сидіння та зовнішніх дзеркал.
  • Безпосереднє регулювання сидіння.

Щоб отримати докладніші відомості про роботу керованих функцій, зверніться до розділу "Принципи роботи".

Робота сидіння автоматично відстежується модулем керування сидінням. Модуль виявляє електродвигуни, які неправильно реагують на робочий запит, і скорочує енергоспоживання в періоди бездіяльності.

[Подробиці дивіться на сайті: lrman.ru]

Модуль керування сидіння забезпечує такі функції автоматичного контролю:
  • Режим визначення заїдання механізмів
  • Режим очікування
  • Режим моніторингу акумуляторної батареї

Щоб отримати докладніші відомості про функції автоматичного контролю, зверніться до розділу "Принципи роботи".

Калібрування модуля управління сидіння


При заміні модуля керування сидіння під час технічного обслуговування новий модуль повинен бути калібрований за допомогою діагностичного обладнання, схваленого компанією Land Rover. Процедура калібрування необхідна для модуля керування сидіння, щоб відновити вихідні значення положення сидіння.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації моментів затягування
Опис та принцип дії
Конструкція переднього сидіння
Передні сидіння, що регулюються вручну
Передні сидіння з електроприводом без пам'яті

Поточна стаття
Сидіння водія з електроприводом із пам'яттю

Наступні статті
Обігрів передніх сидінь
Поперекова опора
Заднє сидіння
Схема керування сидіння з електроприводом без пам'яті
Схема керування сидіння з електроприводом із пам'яттю
Схема керування обігрівом передніх сидінь
Принципи роботи
Огляд та перевірка

 
 

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 14 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender