Поперекова опора (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Поперекова опора сидіння водія, регульована вручну
B	-	Поперекова опора сидіння водія, регульована електроприводом

Залежно від специфікації автомобіля сидіння водія може включати або поперекову опору, регульовану вручну, або поперекову опору, регульовану електроприводом.

Поперекова опора, що регулюється вручну

Поперекова опора з ручним регулюванням управляється регулювальне колесо, розташованим збоку спинки. Колесо за допомогою троса з'єднане з гнучкою пластиною розташованої за спинкою. При повороті регулювального колеса пластина вигинається в бік спинки або від неї. Система ручного регулювання забезпечує високий рівень контролю збільшення поперекової опори.

Поперекова опора, регульована електроприводом

Дані взяті з веб-сайту (LRMAN.ru)
Поперекова опора з електроприводом оснащена одиночним насосом із приводом від електродвигуна та повітряними камерами. Повітряні камери встановлені за спинкою сидіння. Електродвигун поперекової опори управляється перемикачем поперекової опори, розташованим на рамі сидіння. При натисканні на перемикач поперекової опори електродвигун поперекової опори подається живлення, він приводить в дію насос для надування або здування повітряних камер.



Живлення на електродвигун поперекової опори подається і керується CJB через реле таймера регулятора споживаної потужності акумулятора до перемикача управління поперековою опорою. Перемикач управління поперековою опорою спрямовує напругу жорсткого провідного з'єднання до електродвигуна поперекової опори.

Положення поперекової опори не зберігається в модулі керування сидіння.