| Поз. | Резервна част № | Име |
| A | - | Лумбална опора на шофьорската седалка, ръчно регулируема |
| B | - | Електрически регулируема лумбална опора за шофьорската седалка |
В зависимост от спецификацията на превозното средство, седалката на водача може да включва или ръчно регулируема лумбална опора, или електрически регулируема лумбална опора.
Ръчно регулируема лумбална опора
Ръчно регулируемата лумбална опора се контролира от колело за регулиране, разположено отстрани на облегалката. Колелото е свързано с кабел към гъвкава плоча, разположена зад облегалката. Когато регулиращото колело се завърти, плочата се огъва към или встрани от облегалката. Системата за ръчно регулиране осигурява високо ниво на контрол върху увеличаването на лумбалната опора.
Електрически регулируема лумбална опора
Електрическата лумбална опора разполага с единична моторно задвижвана помпа и въздушни камери. Въздушните камери са монтирани зад облегалката на седалката. Моторът за лумбална опора се управлява от превключвателя за лумбална опора, разположен на рамката на седалката. Когато превключвателят за лумбална опора е натиснат, моторът за лумбална опора се задейства и задейства помпата за надуване или изпускане на въздуха от въздушните камери.
Захранването към двигателя на лумбалната опора се подава и контролира от CJB чрез релето на таймера на регулатора на мощността на батерията към превключвателя за управление на лумбалната опора. Превключвателят за управление на лумбалната опора насочва напрежението чрез връзка с твърд проводник към двигателя на лумбалната опора.
Позицията на лумбалната опора не се съхранява в контролния модул на седалката.
Коментари към тази статия