Датчик диференціального тиску та температури DPF (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Патрубок високого тиску
2	-	Патрубок низького тиску
3	-	Електричний роз'єм

Датчик диференціального тиску розташований у моторному відділенні на нижній правій стороні перегородки. Датчик встановлений на двох шпильках та закріплений гайками.

Датчик диференціального тиску використовується програмним забезпеченням контролю стану DPF. Два патрубки на датчику з'єднуються трубками з впускною та випускною стороною DPF. Трубки дозволяють датчику вимірювати тиск DPF на впуску та на випуску.

Зі збільшенням кількості твердих частинок, захоплених DPF, тиск із боку впуску DPF збільшується порівняно зі стороною випуску Програмне забезпечення DPF використовує це порівняння у поєднанні з іншими даними для обчислення накопиченої кількості захоплених частинок.

Вимірюючи різницю тиску між впуском та випуском DPF та температуру DPF, програмне забезпечення DPF може визначити, чи засмічився фільтр DPF та чи потрібна його регенерація.

Датчик температури DPF

У системі DPF використовуються два температурні датчики. Один розташований у випускному коліні турбокомпресора, поруч із датчиком HO2S, а другий датчик розташований на впуску DPF.



[Оригінал опубліковано на порталі: LRman.ru]

Датчики вимірюють температуру ОГ на виході з турбокомпресора та перед проходженням через DPF та надають інформацію, необхідну для обчислення температури DPF.

Ця інформація використовується у поєднанні з іншими даними для обчислення кількості накопичених твердих частинок та для керування температурою DPF.