Senzor de presiune și temperatură diferențială DPF (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Conductă de înaltă presiune
2	-	Conexiune de joasă presiune
3	-	Conector electric

Senzorul de presiune diferențială este amplasat în compartimentul motor în partea dreaptă jos a peretelui etanș. Senzorul este instalat pe două știfturi și fixat cu piulițe.

Senzorul de presiune diferențială este utilizat de software pentru a monitoriza starea DPF. Cele două conducte de pe senzor sunt conectate prin tuburi la intrarea și la ieșirea DPF. Tuburile permit senzorului să măsoare presiunea DPF la intrare și la ieșire.

Pe măsură ce cantitatea de particule prinsă în DPF crește, presiunea pe partea de intrare a DPF crește în raport cu partea de ieșire. Software-ul DPF utilizează această comparație în combinație cu alte date pentru a calcula numărul acumulat de particule capturate.

Măsurând diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea DPF și temperatura DPF, software-ul DPF poate determina dacă filtrul DPF este înfundat și necesită regenerare.

Senzori de temperatura DPF

Sistemul DPF folosește doi senzori de temperatură. Unul este situat în piciorul de evacuare al turbocompresorului, lângă senzorul HO2S, iar al doilea senzor este situat pe admisia DPF.



Senzorii măsoară temperatura gazelor de eșapament care părăsesc turbocompresorul și înainte de a trece prin DPF și oferă informațiile necesare pentru a calcula temperatura DPF.

Aceste informații sunt utilizate în combinație cu alte date pentru a calcula cantitatea de particule acumulate și pentru a controla temperatura DPF.