Схема керування системою стоп/старт (Фрілендер 2)

В ECM додано нове програмне забезпечення, яке керує роботою автоматичної системи "Стоп/Старт", оскільки, крім власних компонентів, автоматична система "Стоп/Старт" пов'язана з багатьма іншими системами автомобіля. Складна технологія з'єднує ці системи, і безліч сигналів, що використовуються в системі "Стоп/Старт", передаються ECM і через CJB, яка також отримала оновлене програмне забезпечення. Керівна логіка блокування вимкнення двигуна під час циклу Старт/Стоп розташована у CJB. CJB також відіграє роль шлюзу, що передає цю інформацію в ECM за середньо- та високошвидкісною шинами CAN.

Для застосування системи "Стоп/Старт" було змінено вісім джгутів дротів.

Схема керування автоматичною системою "Стоп/Старт":

Схема керування автоматичною системою «Стоп/Старт»:

ПРИМІТКА: A = Дротове з'єднання; D = Високошвидкісна шина CAN; N = Середньошвидкісна шина CAN; O = Шина LIN; AC = діагностичний канал.

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Датчик вакууму підсилювача гальм
2	-	Модуль керування двигуном
3	-	Датчик нейтральної передачі
4	-	Розподільна коробка акумуляторної батареї
5	-	Додатковий насос охолоджувальної рідини*
6	-	Стартер
7	-	Вимикач керування системою спуску
8	-	Вимикач замку ременя безпеки водія
9	-	Вимикач функції оповіщення про незачинені двері водія
10	-	Лінійний вимикач зчеплення
11	-	Верхній вимикач педалі зчеплення
12	-	Нижній вимикач педалі зчеплення
13	-	Модуль контролю якості напруги
14	-	Вимикач "Стоп/Старт" та світлодіодний індикатор стану
15	-	Центральна розподільна коробка
16	-	Блок управління системою пасивної безпеки
17	-	Блок керування системою Terrain Response
18	-	Блок ABS (антиблокувальна система гальм)
19	-	Датчик частоти обертання коліс
20	-	Вимикач попередження про незачинений капот
21	-	Модуль системи моніторингу АКБ
22	-	Блок автоматичного регулювання температури
23	-	Панель приладів
24	-	Блок причепа
25	-	Додатковий обігрівач, що працює на паливі (за наявності)
26	-	Додатковий насос рідини, що охолоджує**