Инсталиране
1. Поставете скоростната кутия на крика на скоростната кутия.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че кутията не е изкривена.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате скоростната кутия, уверете се, че съединителят не е повреден.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте кутията изцяло върху двигателя; оставете празнина от 40 мм.
Монтирайте скоростната кутия с асистент. Почистете контактните повърхности на частите.
3. Използвайки трансмисионен крик, завъртете трансмисията, за да получите достъп до механизма за превключване.
4. Монтирайте механизма за превключване към скоростната кутия.
5.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате скоростната кутия, уверете се, че съединителят не е повреден.
Подравнете скоростната кутия с двигателя и монтирайте скоростната кутия.
6. ЗАБЕЛЕЖКА: Корпусът на трансферната кутия е показан премахнат за по-голяма яснота.
Завийте 14 болта на трансмисията. Затегнете болтовете с момент на затягане от 40 Nm.
7. Инсталирайте централната опорна скоба на изпускателната байпасна тръба. Затегнете болтовете с момент на затягане от 25 Nm.
8. Установете електропроводна плитка в изходна позиция на трансмисията.
9. Монтирайте опорните скоби на лявата и дясната изпускателна байпасна тръба.
- Подравнете опорния възел на байпасната изпускателна тръба.
- Затегнете болтовете равномерно с момент на затягане от 25 Nm.
11. Прикрепете кабелния сноп към скоростната кутия.
- Поставете кабелния сноп в скобата.
- Свържете електрическите конектори.
- Поставете и затегнете 2-та болта.
13. Прикрепете кабелния сноп към трансферната кутия.
- Затегнете болтовете (въртящ момент на затягане 25 Nm).
- Поставете кабелния сноп в скобата.
15. Свържете проект за смяна на предавките.
- Изчистете детайлите.
- Смажете детайлите.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Инсталирайте клипа.
- Изчистете детайлите.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Инсталирайте клипа.
- Отстранете скобата на маркуча.
- Премахнете лентата.
- Инсталирайте монтажните скоби.
19. Прикрепете охладителя на горивото. Поставете болта и го затегнете (момент на затягане 10 Nm).
20. Инсталирайте 2 болта на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете винтовете (момент на затягане 25 Nm).
21. Затегнете гайката на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете гайката с момент на затягане от 25 Nm.
22. Монтирайте топлинния щит на изпускателната тръба.
23. Отстранете въздуха от системата на съединителя.
24. Монтирайте предния задвижващ вал. За повече информация вижте преден задвижващ вал - 2.7L дизел (47.15.02)
25. Свалете крика на скоростната кутия.
26. Монтирайте долната защита на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)
27.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да предотвратите повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси.
Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.
- Премахнете времевата линия.
- Затегнете болтовете Torx (въртящ момент на затягане 55 Nm).
- Подравнете опората на централния лагер.
- Затегнете 2-те болта на опората на централния лагер на задвижващия вал (момент на затягане 30 Nm).
- Затегнете болтовете (въртящ момент на затягане 6 Nm).
- Затегнете гайките (въртящ момент на затягане 3 Nm).
31. Поставете защитния капак на скоростния лост.
32. Инсталирайте 2 болта на опорната скоба на скоростния лост. Затегнете винтовете (момент на затягане 25 Nm).
33. Установете превключвателя на системата за оптимизиране на режимите на работа на окачването и кормилното управление. За повече информация вижте Превключвател за оптимизиране на работата на окачването и обработка на превозни средства (86.65.11)
34. Свържете проводник на теглото на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия