Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.
3. Използвайте тресчотка 3/8", за да приберете обтегача и да свалите ремъка от шайбата на алтернатора.
4. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
5. Отстранете 3 болта за закрепване на компресора на централния въздух към рамото, извадете компресора настрани и го фиксирайте.
6. Отстранете топлинния щит на компресора.
Инсталиране
1. Почистете свързващите повърхности на компресора и скобата.
2. Инсталирайте топлинния щит на компресора.
3. Инсталирайте компресора върху скобата и монтирайте топлинния щит върху него. Завийте болтовете и ги затегнете до 25 Nm.
4. Разхлабете обтегача с 3/8" тресчотка и плъзнете ремъка върху ролките на принадлежностите.
5. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
6. Сменете звукоизолиращия капак на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия