2. Праверце працоўную вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання: калі ў ёй прысутнічаюць бурбалкі паветра, пачакайце, пакуль паветра выйдзе, і даліце рэкамендуемую працоўную вадкасць да ВЕРХНЯЙ адзнакі.
3. Зніміце вечка бачка і даліце працоўную вадкасць да адзнакі MAX.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падчас выдалення паветра з сістэмы ў бачку ўвесь час павінна знаходзіцца працоўная вадкасць.
4. Усталюйце вечка заліўной гарлавіны.
5. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць 10 секунд, потым заглушыце.
6. Праверце працоўную вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання: калі ў ёй прысутнічаюць бурбалкі паветра, пачакайце, пакуль паветра выйдзе, і даліце рэкамендуемую працоўную вадкасць да ВЕРХНЯЙ адзнакі.
7. Запусціце рухавік, звярніце рулявое кола паміж крайнімі становішчамі блакавання, заглушыце рухавік.
8. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання, пры неабходнасці даліце.
9. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць 2 хвіліны, павярніце рулявое кола паміж крайнімі палажэннямі блакіроўкі.
10. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання, пры неабходнасці даліце.
Каментары да гэтага артыкула