Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Премахване
ЗАБЕЛЕЖКА: Стъпките в тази процедура може да са част от инсталационната процедура.
1. Свалете топлинния щит на турбокомпресора.
2.
Внимание:
- Не прилагайте сила, която може да деформира компонентите на задвижващия вал на турбокомпресора с променлива геометрия.
- Когато отстранявате задвижващия вал на турбокомпресора с променлива геометрия, не прилагайте никаква въртяща сила, тъй като това може да повреди червячната предавка.
Изключете свързващия прът от задвижването. Може да се наложи да поставите подходящ инструмент между рамото на вала и стеблото на задвижващия механизъм и да го разклатите от една страна на друга.
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преместването може да е трудно в началото поради въглеродни отлагания.
Като използвате натиск с пръст, преместете задвижващия механизъм на турбокомпресора с променлива геометрия, за да осигурите достатъчен ход. Движете се 10-20 пъти, за да осигурите достатъчно движение.
4.
ВНИМАНИЕ: Не прилагайте прекомерна сила или лост върху коляновия лост, тъй като това може да го деформира или да повреди механизма на турбината.
Свалете свързващия прът на задвижващия механизъм на турбокомпресора. Ако е необходимо, използвайте проникващ спрей.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Може да е необходима много тънка мокра и суха хартия за полиране и отстраняване на корозия.
Почистете повърхностите на задвижващите щифтове и турбокомпресора.
- Нанесете проникваща смазка върху турбокомпресора и задвижващите щифтове.
- Почистете повърхностите на шпилките.
Монтиране
1. Нанесете препоръчителната грес за висока температура (номер на частта на Land Rover LR029042) върху двата шипа, като обръщате специално внимание, за да сте сигурни, че са напълно покрити.
2. Нанесете препоръчителната грес за висока температура (номер на частта на Land Rover LR029042) на вътрешната повърхност на контакта между втулката и турбокомпресора.
3. Инсталирайте нов задвижващ прът на турбокомпресора.
- Поставете нови скоби за закрепване.
- С помощта на подходящ инструмент завъртете новите скоби в жлебовете, за да сте сигурни, че са монтирани правилно.
- Нанесете защитна смазка върху шпилките на задвижващия механизъм и връзките на стеблото на задвижващия механизъм.
4. Затегнете болтовете до 10 Nm (7 lb/ft).
Коментари към тази статия