2. Освободете остатъчното налягане на горивото.

3. След освобождаване на налягането, затегнете гайката за закрепване на захранващия маркуч.
4. Разкачете връщащата се топлопроводна линия от регулатора на налягането.
5. Запушете дупките.
6. Развийте 4-те гайки, закрепващи скобата на бобината на запалването.
7. Свалете скобата от шпилките и я преместете заедно с бобината настрани.
8. Извадете тръбата на регулатора от поддържащата скоба.
9. Разкачете вакуумния маркуч от регулатора.

10. Развийте двата болта, закрепващи регулатора към горивния колектор.
11. Свалете регулатора.

12. Отстранете О-пръстена и дистанционната вложка от регулатора и изхвърлете О-пръстена.
13. Разкачете тръбата от регулатора.
14. Запушете отворите на регулатора и горивния колектор.
15. Монтажът се извършва в обратен ред. Монтирайте нови уплътнителни пръстени. Въртящ момент на затягане на монтажните болтове: 10 Nm.
Коментари към тази статия