Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Монтаж на двигател (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Монтаж на двигател
 
        0  

Монтиране


1. Отстранете държача на преобразувателя на въртящия момент.

2. Инсталирайте двигателя.
  • Прикрепете повдигащи вериги.
  • Внимателно спуснете двигателя, докато достигне приблизително 35 mm над опорите на двигателя.
  • С помощта на друг механик подравнете двигателя с трансмисията и опорите.
3. Инсталирайте дясната стойка на двигателя.

4. Завийте монтажните болтове на скоростната кутия.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Отстранете водещите щифтове.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
5. Затегнете гайките на стойката на двигателя (момент на затягане 90 Nm).

6. Свалете повдигащото устройство на двигателя.
  • Разкачете повдигащите вериги.
  • Отстранете 7 болта.
  • Отстранете 12 ядки.
7. Инсталирайте гъвкавата плоча върху преобразувателя на въртящия момент.
  • Завъртете коляновия вал, за да получите достъп до монтажните болтове.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
  • Монтирайте уплътнителната втулка.
8. Свържете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKP). Почистете контактните повърхности на частите.

9. Свържете електрическите съединители на нагреваемия кислороден сензор.

10. Инсталирайте опорната скоба на кабелния сноп на двигателя.

11. Свържете електрическия конектор на датчика за температурата на двигателното масло.

12. Инсталирайте стартера.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
13. Поставете отново топлинния щит на горивния и продухващия тръбопровод и го закрепете с болтове.

14. Свържете десния каталитичен конвертор към изпускателния колектор.


  • Почистете частите.
  • Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
15.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че разстоянието (A) между най-близките повърхности на левия каталитичен конвертор и предния задвижващ вал е 25-30 mm.


Свържете левия каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
  • Почистете частите.
  • Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).


16. Монтирайте топлинния щит на трансмисията.

17. Свържете маркучите на охладителя на маслото на двигателя. Закрепете скобите.

18. Свържете маркуча на помпата за охлаждаща течност. Закрепете скобата.

19. Монтирайте долния универсален шарнирен възел на кормилната колона. Завийте и затегнете новите капсуловани болтове (момент на затягане 25 Nm).

20. Свържете електрическия конектор на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).

21. Инсталирайте EGR линията.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Монтирайте частта върху изпускателния колектор, но не затягайте напълно съединителната гайка на този етап.
22. Инсталирайте тръбопроводите на охладителната система на трансмисията.
  • Инсталирайте опорната скоба.
  • Затегнете гайката (момент на затягане 10 Nm).
23. Свържете заземяващия проводник на двигателя, като се уверите, че контактните повърхности на частите са чисти.


  • Затегнете гайката (момент на затягане 25 Nm).
  • Поставете капака.
24. Инсталирайте възела на опорната скоба на компресора на климатика.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
  • Монтирайте скобата на електрическия съединител KS.
  • Свържете електрическия конектор на компресора на климатика.
25. Инсталирайте опорната скоба на генератора.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 45 Nm).
  • Закрепете скобата.
  • Поставете нов свързващ проводник.
26. Свържете електрическия съединител на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP).

27. Свържете електрическите съединители на генератора.

28. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък. За повече информация вижте Допълнителен задвижващ ремък (86.10.03)

29. Инсталирайте долния кожух на охлаждащия вентилатор.
  • Свалете защитата на радиатора.
  • Инсталирайте и закрепете със скоби.
30. Свържете кабелния сноп към колектора. Закрепете скобите.

31. Свържете електрическите съединители на ECM.

32. Инсталирайте тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)

33. Инсталирайте всмукателния колектор. За повече информация вижте Всмукателния колектор (30.15.02)

34. Затегнете гайките, закрепващи EGR тръбата към изпускателния колектор и EGR клапана (момент на затягане 25 Nm).

35. Напълнете двигателя с масло. За повече информация вижте Източване и пълнене на двигателно масло (12.60.05)

36. Налейте охлаждаща течност в охладителната система и изпуснете въздух от нея. За повече информация вижте Източване/пълнене на охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (26.10.01)



37. Свалете капака от сервизно положение.
  • Освободете 2 скоби.
  • Прикрепете стълбовете и ги закрепете със скоби.
38. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Размери, хлабини и съответствие на частите на двигателя
Диагностика и тестване
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Монтаж на бутало и биела
Монтаж на междинен вал
Преден капак и модул на помпата за охлаждащата течност
Охладител на маслото (ако има такъв) и филтър

Актуална статия
Монтаж на двигател

Следващи статии
Заден семеринг на коляновия вал
Лява цилиндрова глава
Лява задвижваща касета на разпределителния вал
Ляв капак на клапана
Лява стойка на двигателя
Ляв изпускателен колектор
Премахване и монтиране на масления радиатор
Премахване и монтиране на масления картер

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Монтаж на двигател Freelander 2 (2006-2014)
• Td4 дизелов двигател Freelander 1 (1997-2006)
• TD V6 дизелов двигател Range Rover 3 (2001-2012)
• Монтаж на мост — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 27 + 44 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪