Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ляв изпускателен колектор (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Ляв изпускателен колектор
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


Всички коли

1. Изключете заземителния кабел от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

2. Свалете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.0L (12.30.50)

Автомобили с особено право кормилното управление

3. Изключете положителния кабел от акумулатора.
  • Освободете скобата.
  • Освободете втулката.
Освободете втулката.


Автомобили с особено право кормилното управление

4. Освободете скобата на кабелния сноп. Отстранете болта.

4. Освободете скобата на кабелния сноп. Отстранете болта.


Всички коли

5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозното средство, докато то се поддържа единствено от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.


Повдигнете и поддържайте автомобила.



6. Свалете защитния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

7. Изключете изпускателната система от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2 болта.

7. Изключете изпускателната система от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2 болта.


8. Спуснете автомобила.

9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигателят трябва да бъде защитен, когато извършвате тази операция.


Повдигнете двигателя от лявата опора. Развийте гайката.

Повдигнете двигателя от лявата опора. Развийте гайката.


10.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните части, уверете се, че зоната около контактните повърхности и връзките е чиста. За да предотвратите замърсяване на системата, запечатайте всички отворени връзки с тапи.


Свалете EGR тръбата. Развийте 2-те съединителни гайки.

Свалете EGR тръбата. Развийте 2-те съединителни гайки.


11. Изключете електрическите съединители за високо напрежение (HT). За да получите достъп, преместете кабелите настрани.



11. Изключете електрическите съединители за високо напрежение (HT). За да получите достъп,…


12.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните части, уверете се, че зоната около контактните повърхности и връзките е чиста. За да предотвратите замърсяване на системата, запечатайте всички отворени връзки с тапи.


Отстранете тръбата на пръчката за ниво.
  • Извадете пръчката за ниво.
  • Отстранете болта.
  • Изхвърлете О-пръстена.
Изхвърлете О-пръстена.


13. Отстранете изпускателния колектор.
  • Развийте 6 гайки.
  • Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
Отстранете уплътнението и го изхвърлете.





Монтиране


Всички коли

1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свързващите пръти на уплътнението на изпускателния колектор трябва да бъдат разположени на долния ръб на колектора.


Монтирайте изпускателния колектор.
  • Поставете ново уплътнение.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Затегнете гайките равномерно в указаната последователност (момент на затягане 25 Nm).
Затегнете гайките равномерно в указаната последователност (момент на затягане 25 Nm).


2. Монтирайте тръбата на пръчката за ниво.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Инсталирайте нов О-пръстен.
  • Смажете семеринга с чисто двигателно масло.
  • Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).
  • Поставете пръчката за ниво.
3. Свържете електрическите съединители за високо напрежение.

4. Монтирайте EGR тръбата.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Първо затегнете гайките на ръка.
  • Накрая затегнете гайките с въртящ момент от 40 Nm.
5. Спуснете двигателя върху опората. Затегнете гайката (момент на затягане 90 Nm).

6. Повдигнете колата.

7. Инсталирайте изпускателната система.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Завийте нови болтове и ги затегнете (момент на затягане 40 Nm).
8. Монтирайте предпазния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)



9. Спуснете автомобила.

Автомобили с особено право кормилното управление

10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете вазелин върху клемите на батерията.


Свържете положителния кабел на батерията.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Монтирайте уплътнителната втулка.
  • Затегнете затягащата гайка (момент на затягане 10 Nm).
Автомобили с особено право кормилното управление

11. Закрепете скобата на кабелния сноп. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

Всички коли

12. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.0L (12.30.50)

13. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Размери, хлабини и съответствие на частите на двигателя
Диагностика и тестване
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Монтаж на бутало и биела
Монтаж на междинен вал
Преден капак и модул на помпата за охлаждащата течност
Охладител на маслото (ако има такъв) и филтър

Актуална статия
Ляв изпускателен колектор

Следващи статии
Премахване и монтиране на масления радиатор
Премахване и монтиране на масления картер
Премахване и монтиране на маслена помпа
Преден семеринг на коляновия вал
Преден капак на двигателя
Дясна цилиндрова глава
Дясна задвижваща касета на разпределителния вал
Десен капак на клапана

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Уплътнения на десния изпускателен колектор: Америка Freelander 1 (1997-2006)
• Изпускателен колектор Freelander 2 (2006-2014)
• Гарнитури на десния изпускателен колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Изпускателен колектор — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 41 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪