Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
2. Поставете контейнер за събиране на изтичащата течност.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато източвате течност, която може да е много гореща.

3. Разкачете 2-те фитинга от топлообменника и изхвърлете О-пръстените.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
4. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.

5. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника на трансмисията.
[Статията е взета от този ресурс: LRman.ru]
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
6. Развийте монтажните болтове на топлообменника.
7. Отстранете топлообменника за охлаждане на работната течност.
Монтиране
1. Монтирайте топлообменника на конзолата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
2. Свържете маркучите на охладителната система и ги закрепете със скоби.
3. Смажете новите О-пръстени с чиста хидравлична течност и ги монтирайте върху маркучите на топлообменника.
КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.
4. Свържете маркучите към топлообменника и затегнете монтажните гайки с въртящ момент от 18 Nm.
5. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, Източване на охладителната течност, промивка на системата и пълнене.
6. Добавете течност към скоростната кутия.
ПОДДРЪЖКА, ПОДДРЪЖКА, Автоматична скоростна кутия - JATCO.
7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
Коментари към тази статия