Wymiennik ciepła chłodzący ciecz: pojazdy z silnikiem KV6 (Freelander 1)

Demontaż

1. Zdejmij dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

2. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającej cieczy.

OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas spuszczania płynu, który może być bardzo gorący.

3. Odłącz 2 złączki od wymiennika ciepła i wyrzuć O-ringi.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

4. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu chłodzącego.



5. Poluzuj dwie obejmy i odłącz węże układu chłodzenia od wymiennika ciepła skrzyni biegów.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

6. Odkręcić śruby mocujące wymiennik ciepła.



7. Wymontuj wymiennik ciepła chłodzący płyn roboczy.

Instalacja

1. Zamontować wymiennik ciepła na wsporniku, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.

2. Podłączyć węże układu chłodzenia i zabezpieczyć je opaskami.

3. Nasmaruj nowe O-ringi czystym płynem hydraulicznym i zamontuj je na wężach wymiennika ciepła.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Układ smarowania.

4. Podłączyć węże do wymiennika ciepła i dokręcić nakrętki mocujące momentem 18 Nm.

Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej lrman.ru

5. Napełnij silnik płynem chłodzącym.

UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, płukanie układu i napełnienie.

6. Dolej płynu do skrzyni biegów.

KONSERWACJA, Automatyczna skrzynia biegów - JATCO.

7. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.