Wymiana płynu roboczego w skrzyni (Freelander 1)

Procedura operacyjna

1. Umieść samochód na podnośniku.

OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas spuszczania płynu, który może być bardzo gorący.

2. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj przednie i tylne koła.

3. Zdejmij dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

4. Umieścić pojemnik do zbierania płynu pod automatyczną skrzynią biegów.

UWAGA: Płyn należy spuścić po całkowitym nagrzaniu skrzyni biegów.

5. Wytrzyj obszar wokół korka spustowego.

(Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: lrman.ru)



6. Wykręć korek spustowy i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.

7. Pozwól, aby płyn roboczy spłynął.

8. Wyczyść korek spustowy i załóż nową podkładkę uszczelniającą.

9. Wkręcić korek spustowy i dokręcić momentem 45 Nm.

Pożywny

1. Wytrzyj obszar wokół korka wlewu.



2. Wykręć korek wlewu.



3. Wlać 3,5 do 4 litrów zalecanego płynu przez otwór do napełniania/kontroli.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Układ smarowania.

4. Wytrzyj i wkręć korek wlewu.

5. Sprawdź poziom płynu i uzupełnij do dolnej krawędzi otworu wlewowego.

KONSERWACJA, Automatyczna skrzynia biegów - JATCO.

6. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.