Procedura operacyjna
1. Umieść samochód na podnośniku.
UWAGA: Zachowaj ostrożność podczas spuszczania płynu, który może być bardzo gorący.
2. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj przednie i tylne koła.
3. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
4. Umieść pojemnik do zbierania płynu pod automatyczną skrzynią biegów.
UWAGA: Spuścić płyn roboczy po całkowitym rozgrzaniu przekładni.
5. Wytrzyj obszar wokół korka spustowego.
6. Wykręć korek spustowy i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.
7. Pozwól spłynąć płynowi roboczemu.
8. Oczyść korek spustowy i załóż nową podkładkę uszczelniającą.
9. Wkręć korek spustowy i dokręć go momentem 45 Nm.
Pożywny
1. Wytrzyj obszar wokół korka wlewu.
2. Wykręć korek z galaretowatego otworu.
3. Wlej od 3,5 do 4 litrów zalecanego płynu przez otwór wlewu/poziomu.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIAJĄCE, PŁYNY I OLEJE, Układ smarowania.
4. Wytrzyj i wkręć korek wlewu.
5. Sprawdź poziom płynu i uzupełnij do dolnej krawędzi otworu wlewowego.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Automatyczna skrzynia biegów - JATCO.
6. Ponownie załóż dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
Komentarze do tego artykułu