Klamka selektora — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

Rysunek dotyczy samochodów wyprodukowanych przed majem 2004 (późniejsze modele są podobne)

1. Pociągnij uchwyt do góry, aby odłączyć go od trzonu dźwigni.

OSTRZEŻENIE: Dźwignia może nagle się poluzować. Uważaj, aby nie zranić twarzy podczas zdejmowania uchwytu.

Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej LRMAN.ru

Instalacja

1. Zamontuj uchwyt, dopasowując występ blokujący uchwytu do szczeliny w dźwigni zmiany biegów.

2. Popchnij manetkę, aż zostanie całkowicie osadzona na dźwigni zmiany biegów.

UWAGA: Podczas ponownego montażu klamki wybierak musi znajdować się w pozycji "parkowanie"; niezastosowanie się do tego może skutkować uszkodzeniem mechanizmu wybieraka.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow

Poprzednie artykuły

Regulacja wyłącznika immobilizera silnika
Wymiana płynu roboczego w skrzyni
Regulacja linki selektora
Obudowa selektora — demontaż i montaż

Aktualny artykuł

Klamka selektora — demontaż i montaż

Kolejne artykuły

Kabel selektora — demontaż i montaż
Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów: pojazdy do maja 2003 r
Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów: pojazdy wyprodukowane po maju 2004 r
Przełącznik immobilizera silnika
Jednostka sterująca (ECU)
Uszczelka olejowa przemiennika momentu obrotowego
Skrzynia biegów z silnikiem KV6 (zdemontowany silnik i skrzynia biegów)
Skrzynia biegów: samochody z silnikiem KV6 — demontaż i montaż