Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнения на изпускателния колектор: с ръчна скоростна кутия (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система Td4
  • Уплътнения на изпускателния колектор: с ръчна скоростна кутия
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност на двигателя.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.


3. Отстранете капака на клапана с уплътнението.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на капака на клапаните.


ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на капака на клапаните.


4. Развийте скобата и откачете маркуча на разширителния съд от разпределителната тръба на охладителната система.

4. Развийте скобата и откачете маркуча на разширителния съд от разпределителната тръба на…


5. Отстранете болта, закрепващ горивната релса към тръбата на охладителната система.

5. Отстранете болта, закрепващ горивната релса към тръбата на охладителната система.


6. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата на охладителната система към главата на цилиндъра.



6. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата на охладителната система към главата на цилиндъра.


7. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата на охладителната система към изпускателния колектор.

8. Разхлабете скобите и извадете маркуча от изходната тръба на турбокомпресора.

8. Разхлабете скобите и извадете маркуча от изходната тръба на турбокомпресора.


9. Отстранете трите болта, закрепващи топлинния щит към разпределителната тръба на охладителната система.

9. Отстранете трите болта, закрепващи топлинния щит към разпределителната тръба на охладителната…


10. Отстранете болта, отстранете тръбата на охладителната система от корпуса на термостата и изхвърлете уплътнението.



11. Отстранете топлинния щит.

11. Отстранете топлинния щит.


12. Разхлабете болта, закрепващ тръбата на системата EGR към главата на цилиндъра.

13. Отстранете 2-та болта, закрепващи EGR тръбата към изпускателния колектор.

13. Отстранете 2-та болта, закрепващи EGR тръбата към изпускателния колектор.


14. Отстранете 3-те болта, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор. Изхвърлете уплътнението.

14. Отстранете 3-те болта, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор. Изхвърлете…


15. Развийте 8-те гайки и извадете изпускателния колектор. Изхвърлете уплътненията.



Монтиране


1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност.

2. Монтирайте изпускателния колектор към главата на цилиндъра, като използвате нови уплътнения.

3. Завийте монтажните гайки на изпускателния колектор и ги затегнете. Момент на затягане 24 Nm.

4. Инсталирайте турбокомпресора върху новото уплътнение и затегнете монтажните му болтове. Момент на затягане 50 Nm.

5. Почистете тръбата система за рециклиране количество газове и контра привалочную повърхност.

6. Завийте болтовете, закрепващи EGR тръбата към колектора, и ги затегнете с въртящ момент от 22 Nm.

7. Затегнете болта, закрепващ EGR тръбата към главата на цилиндъра. Момент на затягане 20 Nm.

8. Инсталирайте топлинния щит.

9. Избършете разпределителната тръба на охладителната система и свързващите повърхности.

10. Поставете ново уплътнение върху разпределителната тръба на охладителната система, монтирайте тръбата върху корпуса на термостата и затегнете болта с въртящ момент от 8 Nm.

11. Затегнете монтажните болтове на топлинния щит. Момент на затягане 8 Nm.

12. Затегнете монтажните болтове на разпределителната тръба с въртящ момент от 20 Nm.

13. Завийте болтовете, закрепващи горивната шина към разпределителната тръба и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.

14. Прикрепете маркуча на разширителния резервоар към разпределителната тръба и го закрепете със скоба.

15. Поставете маркуча за изпускане на въздух TKR и затегнете скобите.

16. Монтирайте капака на клапана с уплътнението.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на капака на клапаните.




17. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.


18. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

(Оригиналният текст можете да намерите на: «LRMAN.ru»)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Приемна тръба — премахване и монтиране
Средна част на изпускателната система
Задна изпускателна система
Уплътнения на всмукателния колектор

Актуална статия
Уплътнения на изпускателния колектор: с ръчна скоростна кутия

Следваща статия
Уплътнения на изпускателния колектор: с автоматична скоростна кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Педал на спирачката и скоба на педала (ръчна скоростна кутия) Discovery 3 (2004-2009)
• Ръчна скоростна кутия LT 77 — Описание Discovery 1 (1989-1998)
• Уплътнения на всмукателния колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 47 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪