Специален инструмент
 211-316 Separator, Ball Joint |  502-012 Alignment Pins, Subframe |
Общо оборудване: Powertrain Jack
Премахване
1. Повдигнете и подпрете автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.
2. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.
3. Свалете предните колела. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).
4. Отстранете долната защита на двигателя. Обърнете се към процедурата: Защита на двигателя (501-02 Крайни панели на каросерията, Демонтаж и монтаж).
5. Изключете електрическия съединител на сензора за следене на левия каталитичен конвертор.
6. Изключете електрическия съединител на десния сензор за наблюдение на каталитичния конвертор.
7. Разкачете кабелния сноп на сензора за наблюдение на каталитичния конвертор.
8. Разкачете двете предни стабилизиращи връзки от долното контролно рамо.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.
9. С помощта на специален инструмент освободете сферичните шарнири на левия и десния кормилен прът. Специален инструмент: 211-316
10. Изключете тръбопроводите за налягане от кормилния механизъм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете готови да уловите разливи.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете всички дупки.
11. Освободете линиите на кормилното управление.
12. Разкачете долната част на кормилната колона от кормилния механизъм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нов шарнирен болт на кормилната колона.
13. Освободете долните каталитични конвертори.
14. Освободете левия и десния долни рамена на окачването.
15. Изключете вентилационната линия от подрамката.
16. Освободете горивопровода.
17. Подпрете подрамката. Общо оборудване: Powertrain Jack
18. Отстранете напречната греда на предната подрамка.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове на подрамката.
19. Спуснете модула на предната подрамка.
Маркирайте позицията на елементите, за да улесните последващия монтаж. Използвайте нови болтове на подрамката.
20. Отстранете стабилизатора.
21. При спусната подрамка, освободете лявото и дясното рамо на окачването и ги закрепете отстрани.
22. Отстранете опорната скоба на каталитичния конвертор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте разглобяването, ако елементът се отстранява само за достъп.
23. Свалете кормилната предавка.
Монтиране
1. Монтирайте кормилната уредба. Момент на затягане: 105 Nm
2. С помощта на специален инструмент подпрете подрамката.
3. Повдигнете предната подрама, за да позволите монтажа на контролните рамена и болтовете.
ВНИМАНИЕ: Поставете всички болтове на ръка, преди да извършите окончателното затягане.
4. Повдигнете подрамката и монтирайте лявото и дясното рамо на окачването.
5. Инсталирайте стабилизатора.
6. Монтирайте напречната греда на подрамката. Момент на затягане: 45 Nm
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
7. Инсталирайте 2 опорни скоби. Момент на затягане: 25 Nm
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
8. Монтирайте предната подрамка. Специален инструмент: 502-012. Момент на затягане: Етап 1: 140 Nm. Етап 2: 240°
9. Инсталирайте опорната скоба на каталитичния конвертор. Момент на затягане: 10 Nm
10. Монтирайте горивопровода.
11. Инсталирайте линията за продухване.
12.
- Затегнете болт 1. Момент на затягане: Стъпка 1: 140 Nm. Етап 2: 45°
- Затегнете здраво болт 2. Момент на затягане: 175 Nm
- Затегнете здраво болт 3. Момент на затягане: 175 Nm
13. Закрепете каталитичните конвертори.
14. Свържете сферичните шарнири на левия и десния напречен прът. Момент на затягане: 105 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.
15. Свържете тръбопроводите за налягане на кормилното управление. Момент на затягане: 25 Nm
16. Свържете стабилизатора към долното контролно рамо и го затегнете здраво 55 Нм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.
17. Закрепете кабелния сноп.
18. Свържете кормилната колона към кормилния механизъм. Момент на затягане: 25 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нов шарнирен болт на кормилната колона.
19. Свържете и закрепете електрическите съединители на сензора за наблюдение на каталитичния конвертор.
20. Завийте двата монтажни болта на подрамката и свалете крика.
21. Монтирайте долната защита на двигателя. Обърнете се към процедурата: Защита на двигателя (501-02 Крайни панели на каросерията, Демонтаж и монтаж).
22. Монтирайте колелата. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).
23. Напълнете системата на кормилното управление с течност и отстранете въздуха от системата. Обърнете се към процедурата: Обезвъздушаване на кормилната система (211-00 Кормилна система - обща информация, общи процедури).
24. Използвайки само оборудване за центровка на четирите колела, определено от Land Rover, проверете и регулирайте центровката на колелата.
Коментари към тази статия