Instrument special
211-316 Separator, Ball Joint | 502-012 Alignment Pins, Subframe |
Echipament general: Jack pentru grup motopropulsor
Retragere
1. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
AVERTISMENT: Așezați suporturi sigure sub vehicul.
2. Pompați un lichid dintr-un rezervor al amplificatorului de direcție.
3. Scoateți roțile din față. Consultați procedura: roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și montare).
4. Scoateți protecția inferioară a motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri frontale caroserie, Demontare și instalare).
5. Deconectați conectorul electric al senzorului de monitorizare a convertorului catalitic din stânga.
6. Deconectați conectorul electric al senzorului de monitorizare al convertorului catalitic drept.
7. Eliberați cablajul de cabluri al senzorului de monitorizare a convertizorului catalitic.
8. Deconectați ambele legături stabilizatoare față de la brațul inferior suspensiei.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
9. Folosind unealta specială, eliberați articulațiile sferice a tirantului din stânga și din dreapta. Instrument special: 211-316
10. Deconectați conductele de presiune de la mecanismul de direcție.
ATENȚIE: Fiți pregătit să colectați lichidul vărsat.
NOTĂ: Astupați toate deschiderile.
11. Eliberați liniile servodirecției.
12. Deconectați secțiunea inferioară a unei coloane de direcție de la mecanismul de direcție.
AVERTISMENT: Instalați un șurub de pivotare nou al coloanei de direcție.
13. Eliberați convertizoarele catalitice inferioare.
14. Eliberați brațele de suspensie inferioare stânga și dreapta.
15. Deconectați linia de purjare de la subcadru.
16. Eliberați conducta de combustibil.
17. Sprijiniți subcadru. Echipament general: Jack pentru grup motopropulsor
18. Scoateți traversa cadrului auxiliar frontal.
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi pentru cadru auxiliar.
19. Coborâţi ansamblul subcadru frontal.
Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Folosiți șuruburi noi pentru cadru auxiliar.
20. Scoateți stabilizatorul.
21. Coborând cadrul auxiliar, eliberați brațele de suspensie stânga și dreapta și fixați-le în lateral.
22. Scoateți suportul de suport al convertizorului catalitic.
NOTĂ: Nu continuați cu dezasamblarea dacă elementul este îndepărtat doar pentru a avea acces.
23. Scoateți mecanismul de direcție.
Instalare
1. Instalați mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 105 Nm
2. Folosind unealta specială, sprijiniți cadrul auxiliar.
3. Ridicați subcadru frontal pentru a permite instalarea brațelor și șuruburilor de suspensie.
ATENȚIE: Rotiți toate șuruburile cu mâna înainte de strângerea finală.
4. Cu subcadru ridicat, instalați brațele de suspensie stânga și dreapta.
5. Instalați stabilizatorul.
6. Instalaţi traversa cadrului auxiliar. Cuplu de strângere: 45 Nm
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.
7. Instalați 2 console de sprijin. Cuplu de strângere: 25 Nm
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.
8. Instalați subcadru frontal. Instrument special: 502-012. Cuplu de strângere: Etapa 1: 140 Nm. Etapa 2: 240°
9. Montaţi suportul convertizorului catalitic. Cuplu de strângere: 10 Nm
10. Instalaţi conducta de combustibil.
11. Instalaţi linia de purjare.
12.
- Strângeți șurubul 1. Cuplu de strângere: Etapa 1: 140 Nm. Etapa 2: 45°
- Strângeți șurubul 2. Cuplu de strângere: 175 Nm
- Strângeți șurubul 3 cu forță. Cuplu de strângere: 175 Nm
13. Fixați convertoare catalitice.
14. Conectați balamalele sferice ale tirajelor de direcție din stânga și din dreapta. Cuplu de strângere: 105 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
15. Atașați conductele de presiune ale mecanismului de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
16. Conectați bara stabilizatoare la brațul de control inferior și strângeți-l la 55 Nm.
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
17. Fixați cablajul.
18. Conectați o coloană de direcție la mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
AVERTISMENT: Instalați un șurub de pivotare nou al coloanei de direcție.
19. Conectați și fixați conectorii electrici ai senzorului de monitorizare a convertizorului catalitic.
20. Înșurubați două șuruburi de fixare a unei targă și scoateți un cric.
21. Instalați protecția inferioară a motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri frontale caroserie, Demontare și instalare).
22. Montați roțile. Consultați procedura: roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și montare).
23. Umpleți sistemul de servodirecție cu lichid de lucru și îndepărtați aerul din sistem. Consultați Procedura: Sângerarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Proceduri generale).
24. Folosind numai echipamentul de aliniere a patru roți prescris de Land Rover, verificați și reglați alinierea roților.
Comentarii la acest articol