Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Instrument special
 211-316 Separator, Ball Joint |  502-012 Alignment Pins, Subframe |
Echipament general: Powertrain Jack
Demontarea
1. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.
2. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției.
3. Scoateți roțile din față. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).
4. Scoateți protecția inferioară a motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri de la capătul caroseriei, Demontarea și Instalarea).
5. Deconectați conectorul electric al senzorului de monitorizare a convertorului catalitic din stânga.
6. Deconectați conectorul electric al senzorului de monitorizare al convertorului catalitic drept.
7. Deconectați cablajul senzorului de monitorizare a convertizorului catalitic.
8. Deconectați ambele legături stabilizatoare față de la brațul de control inferior.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
9. Folosind o unealtă specială, eliberați articulațiile sferice ale tijelor de direcție din stânga și din dreapta. Instrument special: 211-316
10. Deconectați conductele de presiune de la mecanismul de direcție.
AVERTISMENT: Fiți pregătit să prindeți scurgerile.
NOTĂ: Astupați toate găurile.
11. Eliberați liniile servodirecției.
12. Deconectați secțiunea inferioară a coloanei de direcție de la mecanismul de direcție.
AVERTISMENT: Instalați un șurub nou de îmbinare a coloanei de direcție.
13. Eliberați convertizoarele catalitice inferioare.
14. Eliberați brațele de suspensie inferioare stânga și dreapta.
15. Deconectați conducta de aerisire de la subcadru.
16. Eliberați conducta de combustibil.
17. Sprijiniți subcadru. Echipament general: Powertrain Jack
18. Scoateţi traversa cadrului auxiliar din faţă.
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi pentru cadru auxiliar.
19. Coborâţi ansamblul subcadru frontal.
Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Folosiți șuruburi noi pentru cadru auxiliar.
20. Scoateți stabilizatorul.
21. Cu cadrul secundar coborât, eliberați brațele de suspensie stânga și dreapta și fixați-le în lateral.
22. Scoateți suportul de suport al convertizorului catalitic.
NOTĂ: Nu continuați dezasamblarea dacă articolul este îndepărtat doar pentru acces.
23. Scoateți mecanismul de direcție.
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web [LRman.ru]
Instalare
1. Instalați mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 105 Nm
2. Folosind un instrument special, sprijiniți subcadru.
3. Ridicați subcadru frontal pentru a permite instalarea brațelor de comandă și a șuruburilor.
ATENȚIE: Instalați toate șuruburile manual înainte de a efectua strângerea finală.
4. Ridicați cadrul auxiliar și instalați brațele de suspensie stânga și dreapta.
5. Instalați stabilizatorul.
6. Instalaţi traversa cadrului auxiliar. Cuplu de strângere: 45 Nm
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.
7. Instalați 2 console de sprijin. Cuplu de strângere: 25 Nm
ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.
8. Instalați subcadru frontal. Instrument special: 502-012. Cuplu de strângere: Etapa 1: 140 Nm. Etapa 2: 240°
9. Montaţi suportul convertizorului catalitic. Cuplu de strângere: 10 Nm
10. Instalaţi conducta de combustibil.
11. Instalaţi linia de purjare.
12.
- Strângeți șurubul 1. Cuplu: Pasul 1: 140 Nm. Etapa 2: 45°
- Strângeți ferm șurubul 2. Cuplu de strângere: 175 Nm
- Strângeți ferm șurubul 3. Cuplu de strângere: 175 Nm
13. Asigurați convertizoarele catalitice.
14. Conectați articulațiile sferice ale tiranților din stânga și din dreapta. Cuplu de strângere: 105 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
15. Conectați conductele de presiune de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
16. Conectați stabilizatorul la brațul de control inferior și strângeți ferm 55 Nm.
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
17. Fixați cablajul.
18. Conectați coloana de direcție la mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
AVERTISMENT: Instalați un șurub nou de îmbinare a coloanei de direcție.
19. Conectați și fixați conectorii electrici ai senzorului de monitorizare a convertizorului catalitic.
20. Înșurubați cele două șuruburi de fixare a cadrului auxiliar și scoateți cricul.
21. Instalați protecția inferioară a motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri de la capătul caroseriei, Demontarea și Instalarea).
22. Montați roțile. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).
23. Umpleți sistemul de servodirecție cu lichid și îndepărtați aerul din sistem. Consultați procedura: Aerizarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Proceduri generale).
24. Folosind numai echipamente de aliniere a patru roți specificate de Land Rover, verificați și reglați alinierea roților.
Comentarii la acest articol