| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Електродвигател с лост за задвижване на чистачките |
| 2 | - | Модул за автоматичен контрол на температурата (ATC) |
| 3 | - | Сензор за дъжд (ако има) |
| 4 | - | Моторче за чистачки на задното стъкло |
| 5 | - | Спомагателна съединителна кутия (AJB) |
| 6 | - | Десен (RH) многофункционален превключвател на кормилната колона. |
| 7 | - | Арматурно табло |
| 8 | - | Съединителна кутия за батерии (BJB) |
| 9 | - | Дюзи за миене на фарове |
| 10 | - | Помпа за миене на фарове |
| 11 | - | Помпа за миене на предно и задно стъкло |
| 12 | - | Централна съединителна кутия (CJB) |
Работата на чистачката и устройството за измиване на предното стъкло се управлява от CJB въз основа на команди на водача и сигнали от сензора за дъжд. Чистачките на предното стъкло имат 4 работни състояния:
- Еднократно почистване
- Периодично/автоматично почистване (автомобили с/без сензор за дъжд)
- Ниска скорост на почистване
- Високоскоростно почистване
За да работи функцията "Auto", е необходим сигнал от сензора за дъжд. Сензорът за дъжд е монтиран на вътрешната повърхност на предното стъкло и предава инфрачервен сигнал за определяне на количеството влага по външната повърхност на предното стъкло. След това тази стойност се предава на CJB по шината на локалната мрежа за свързване (LIN).
CJB управлява и функцията за измиване на фаровете. Обърнете се към раздела за миене на фаровете по-долу за повече информация.
Статията е взета от този ресурс www.lrman.ru
Системата за чистачки на задното стъкло работи независимо от системата за чистачки на предното стъкло и се управлява от CJB въз основа на съобщения, получени чрез LIN шината от десния многофункционален превключвател на кормилната колона.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уредите за миене на предното и задното стъкло се обслужват от една помпа, т.е. Във всеки един момент може да работи само една шайба - предна или задна.
Коментари към тази статия