Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Motor ansamblu braț ștergător parbriz |
2 | - | Modul automat de control al temperaturii (ATC) |
3 | - | Senzor de ploaie (în prezența) |
4 | - | Motor ștergător spate |
5 | - | Cutie electrica auxiliara (AJB) |
6 | - | Dreapta (RH) comutator multifuncțional pe coloana de direcție. |
7 | - | Bord |
8 | - | Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) |
9 | - | duze de spălare faruri |
10 | - | Pompa spalator faruri |
11 | - | Pompa de spalat parbriz si luneta |
12 | - | Cutie electrica centrala (CJB) |
Funcționarea ștergătorului și spălătorului de parbriz este controlată de CJB pe baza comenzilor șoferului și a semnalelor de la senzorul de ploaie. Ștergătoarele de parbriz au 4 stări de funcționare:
- Curățare unică
- Curățare intermitentă/automată (vehicule cu/fără senzor de ploaie)
- Curățare cu viteză mică
- Curățare de mare viteză
Pentru ca funcția să funcționeze "Auto" este necesar un semnal de la un senzor de ploaie. Senzorul de ploaie este montat pe suprafața interioară a parbrizului și transmite un semnal infraroșu pentru a detecta cantitatea de umiditate de pe suprafața exterioară a parbrizului. Această valoare este apoi transmisă la CJB prin magistrala LAN de interconectare (LIN).
CJB controlează și funcționarea funcției de spălare a farurilor. Pentru mai multe informații, consultați secțiunea "Spalatoare faruri", de mai jos.
Ștergătorul de lunetă funcționează independent de ștergătorul de parbriz și este controlat de CJB pe baza mesajelor LIN de la comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție din dreapta.
NOTĂ: Spălatoarele de parbriz și lunete sunt deservite de o singură pompă, de ex. la un moment dat, o singură mașină de spălat poate funcționa - față sau spate.
Comentarii la acest articol