Descrierea si principiul de functionare (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Ansamblu motor electric cu manetă pentru ștergătorul de parbriz
2	-	Modul de control automat al temperaturii (ATC)
3	-	Senzor de ploaie (dacă este echipat)
4	-	Motor ștergător lunetă
5	-	Cutie de joncțiune auxiliară (AJB)
6	-	Comutator multifuncțional pe coloana de direcție dreapta (dreapta).
7	-	Panoul de instrumente
8	-	Cutie de joncțiune a bateriei (BJB)
9	-	Duze de spălare faruri
10	-	Pompa spalator faruri
11	-	Pompa de spalat parbriz si luneta
12	-	Cutie de joncțiune centrală (CJB)

Funcționarea ștergătorului și spălătorului de parbriz este controlată de CJB pe baza comenzilor șoferului și a semnalelor de la senzorul de ploaie. Ștergătoarele de parbriz au 4 stări de funcționare:

• Curățare o singură dată
• Curățare intermitentă/automată (vehicule cu/fără senzor de ploaie)
• Curățare cu viteză mică
• Curățare de mare viteză

Pentru ca funcția "Auto" să funcționeze, este necesar un semnal de la senzorul de ploaie. Senzorul de ploaie este montat pe suprafața interioară a parbrizului și transmite un semnal infraroșu pentru a determina cantitatea de umiditate de pe suprafața exterioară a parbrizului. Această valoare este apoi transmisă la CJB prin magistrala LIN (Local Interconnect Network).



CJB controlează și funcția de spălare a farurilor. Consultați secțiunea Spălator faruri de mai jos pentru mai multe informații.

Sistemul de ștergător de lunetă funcționează independent de sistemul de ștergător de parbriz și este controlat de CJB pe baza mesajelor primite prin magistrala LIN de la comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție din dreapta.

NOTĂ: Spălatoarele de parbriz și de lunetă sunt deservite de o singură pompă, de ex. În orice moment, o singură mașină de spălat poate funcționa - față sau spate.