Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Арматурно табло (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Система против кражба
  • Арматурно табло
 
        0  
Инструменталното табло управлява индикатора за аларма, който е интегриран в главния дисплей на арматурното табло.

Освен това инструменталното табло, заедно с CJB, модула за управление на двигателя (ECM) и модула на антиблокиращата система на спирачките (ABS), също контролират блокиране на двигателя. ECM контролира завъртането на двигателя и функциите за подаване на гориво, а ABS модулът контролира функцията за накланяне. EMS и ABS модулът комуникират помежду си, след като CJB обработи информацията от действителното дистанционно управление.

Индикатор против кражба


Индикаторът на системата против кражба е светодиод, разположен в арматурното табло. Когато запалването е изключено, индикаторът осигурява визуална индикация за състоянието на активната система против кражба, за да покаже дали алармената система против кражба е активирана или не.

Когато запалването е включено, индикаторът осигурява визуална индикация за състоянието на пасивната система против кражба (имобилайзер на двигателя). Ако имобилайзерът работи правилно, светодиодът ще светне за 3 секунди при включване на запалването и след това ще изгасне.

Ако има повреда в системата на имобилайзера, светодиодът или ще остане включен, или ще мига в продължение на 60 секунди. Това показва, че има неизправност и че е зададен DTC. След 60 секунди светодиодът ще мига с различна честота, за да покаже естеството на повредата.



Поз.Резервна част №Име
1-Индикатор против кражба

Работата на индикатора на системата против кражба се контролира от арматурното табло, което променя честотата на мигане на светодиода, показвайки състоянието на алармената система и имобилайзера.

Състояние на аларма/имобилайзерСъстояние на индикатора против кражбаИндикаторна функция против кражба
ИЗКЛЮЧЕННе мигаСветодиодът е изключен
СЕТ (инсталация) - с периметрова алармаМигаСветодиодът ще мига два пъти бързо на широк интервал и ще се повтори 10 пъти. Това ще бъде последвано от бавно "активно" мигане.
СЕТ (инсталация) - с обемна алармаМигаСветодиодът ще мига три пъти бързо на големи интервали и ще се повтори 10 пъти. Това ще бъде последвано от бавно "активно" мигане.
АКТИВЕН (активен)МигаБавно мигане след активиране на алармата (100ms включено / 200ms изключено).
UNSET - Аларма, активирана по време на предишния цикъл на SETМига бързоСветодиодът ще мига бързо, докато CJB получи спомагателен захранващ сигнал за режим 4.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски


 

Предишни статии
Активна система против кражба
Схема за управление на активната система против кражба
Модули за врати
Централна электрораспределительная кутия

Актуална статия
Арматурно табло

Следващи статии
Автомобилни клаксони
Сирена със собствено захранване (ако е налична)
Модул за откриване на проникване
Принципи на работа на активната система против кражба
Премахване и монтиране на звуков сигнал
Премахване и монтиране на превключвателя на капака
Пасивна система против кражба
Верига за управление на пасивна система против кражба
Приемник на системата за дистанционно управление
Принципи на работа на пасивната система против кражба
Проверка и проверка
Указател на кодове за грешки СИДДО

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Индикация TPMS на арматурното табло Discovery 3 (2004-2009)
• Арматурно табло Range Rover 3 (2001-2012)
• Код на неизправност на арматурното табло (IPC). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 18 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender