Агляд і праверка
1. Пераканайцеся ў абгрунтаванасці скаргі кліента.
2. Правядзіце візуальны агляд на наяўнасць відавочных механічных ці электрычных пашкоджанняў.
3. Калі відавочная прычына назіранай або апісанай кліентам праблемы выяўлена, перад пераходам да наступных дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).
4. Калі прычына візуальна не відавочная, праверце прыкмету няспраўнасці і звернецеся да Табліцы прыкмет няспраўнасці.
Працэдура праверкі герметычнасці
Увядзенне
Гэтая працэдура распрацавана для палягчэння дыягностыкі і ўхіленні негерметычнасці на аўтамабілях Defender з мэтай забеспячэння якаснага ўхілення няспраўнасці з першага разу.
Дадзеная працэдура выяўляе меркаваныя кропкі пранікнення вады і ўтрымоўвае ўказанні па рэкамендаваным ухіленні.
Папярэднія ўмовы
Мяркуецца, што тэхнік, які працуе з аўтамабілем, мае кваліфікацыю не ніжэй за 3 ўзроўню і пры неабходнасці выкарыстоўваюцца стандартныя ахоўныя сродкі аўтамабіля, г.зн. ахоўныя чахлы для сядзенняў, чахлы на крылы і г.д.
Дыягностыка герметычнасці
Для эфектыўнага выяўлення працёкаў вады патрабуюцца пэўныя асноўныя інструменты. Ніжэй даецца некалькі рэкамендацый.
Асноўныя інструменты
- Шланг
- Крыніца падачы вады
- Падача вады пад ціскам
- Лейка Ліхтар
- Люстэрка (з тэлескапічнай штангай)
- Крыніца падачы паветра
- Апраўка (фасонны нейлонавы брусок для зняцця ашалёўкі)
Можна выкарыстоўваць мадыфікаваныя прылады, напрыклад, прымацаваць распырсквальнік палівачкі да шлангу, каб атрымаўся распыляльнік; прымацаваць асадку новага балона з герметыкам да шлангу, што значна аблегчыць падачу вады ў цяжкадаступныя месцы.; таксама ў гаспадарчых крамах прадаюцца гатовыя наканечнікі для шлангаў з магчымасцю змены формы бруі і, нарэшце, не варта забываць аб выкарыстанні звычайнай аўтамыйкі. За выключэннем спосабу з ужываннем аўтамыйкі, першапачатковая дыягностыка больш дакладная, калі выконваецца двума тэхнікамі: адзін знаходзіцца ўсярэдзіне аўтамабіля, іншы - знадворку. Тэхнік, які знаходзіцца звонку, можа накіроўваць ваду на зоны, дзе верагодна знаходзяцца ўваходныя кропкі праходжання, а тэхнік, які знаходзіцца ў аўтамабілі, можа аглядаць аўтамабіль знутры з пераноснай лямпай на 12 У, каб пацвердзіць месцазнаходжанне ўваходнай кропкі праходжання.
Варта памятаць, што месца, дзе вада выяўляецца ўсярэдзіне аўтамабіля, можа не з'яўляцца крыніцай праходжання, напрыклад, вада ў нішу для ног са боку пасажыра можа пападаць са боку кіроўцы, перацякаючы за абліцавальнай панэллю. Каб знайсці кропку ўваходу вады, магчыма, спатрэбіцца зняць ашалёўку або кампаненты.
Плямы
Часта пасля працяглага праходжання вады ўваходную кропку можна выявіць візуальна па плямах або пацёках.
Герметызацыя месцаў праходжання
Для герметызацыі месцаў праходжання існуюць розныя рэчывы, герметызавальная абкітоўка, герметызавальны раствор ці паста. Напрыклад, запаўняльнік вытворчасці Bostik "303 glasticon" и "betafill 10210", які ўяўляе сабой белую пасту, а таксама празрысты герметык "terostat 33".
УВАГА: Не выкарыстоўвайце сіліконавыя герметыкі, паколькі яны могуць стаць прычынай праблем у выпадку неабходнасці далейшых работ з лакафарбавым пакрыццём.
Неабходна старанна прадумаць, які склад будзе скарыстаны для герметызацыі, напрыклад, для вонкавага шва на аўтамабілі белага колеру запатрабуецца белы ці празрысты герметык, запаўняльнік лепш за ўсё падыдзе для выкарыстання на ўтоеных паверхнях для запаўнення вялікіх зазораў. Герметык неабходна наносіць так, каб пасля апрацоўкі ён выглядаў акуратна. У выпадку выкарыстання на коробчатом профілі ці пад дывановым пакрыццём нанясенне і згладжванне не павінна выклікаць праблем, аднак на вонкавых панэлях ці бачных участках герметык неабходна "уцерці" у зазор і выдаліць лішак прыдатным растваральнікам, які бясшкодны для лакафарбавага пакрыцця.
Пасля выяўлення месца прасочвання вады падазроны ўчастак неабходна добра высушыць перад нанясеннем любога герметызавальнага складу. Задачу аблегчыць выкарыстанне сціснутага паветра.
Табліца прыкмет няспраўнасці
Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту.
ЗАЎВАГА: Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. табліцу прыкмет няспраўнасці ніжэй.
| Прыкмета няспраўнасці: навала вады | Магчымыя кропкі прасочвання вады | Дзеянне - выконваецца пасля выяўлення месца прасочвання вады |
| У нішы для ног (кропка прасочвання - перадпакой частка) | ||
| У нішы для ног (кропка прасочвання - зона перадпакояў дзверы) | ||
| У нішы для ног (кропка прасочвання зона задняй дзверы) | ||
| У нішы для ног (кропка прасочвання - зона перадпакоя стойкі) | ||
| У заднім багажным аддзяленні/зоне сядзенняў (кропка прасочвання ніжняя бакавая/задняя панэль кузава) | ||
| У заднім багажным аддзяленні/зоне сядзенняў (кропка прасочвання верхняя бакавая/задняя панэль кузава) | ||
| У заднім багажным аддзяленні/зоне сядзенняў (кропка прасочвання -дзверы багажнага аддзялення) | ||
| У заднім багажным аддзяленні/зоне сядзенняў (кропка прасочвання -дах) |
PINPOINT-ТЭСТ A: УТУЛКА КАБЕЛЯ Ацяпляльніка
A1: Утулка кабелю ацяпляльніка
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка.
3. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент. Вырабіце герметык па акружнасці вонкавага боку ўтулкі і на частку ўтулкі, якая злучаецца з кабелем.
PINPOINT-ТЭСТ B: Утулка шклоачышчальніка ветравога шкла
B1: Утулка шклоачышчальніка ветравога шкла
1. Выміце ўтулкі, праверце ўтулку і адтуліны на наяўнасць дэфектаў/дэфармацыі. Вырабіце герметык па акружнасці вонкавага боку ўтулкі і ўсталюеце яе на месца.
2. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты ці чорны), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ C: Ушчыльненне ветравога шкла
C1: Ушчыльненне ветравога шкла
1. Выкарыстоўваючы апраўку, падніміце край ушчыльнення ветравога шкла і ўстаўце наканечнік пісталета для герметыка. Вырабіце валік герметыка паміж ушчыльненнем і вонкавай рамай.
2. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна, апраўка.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ D: ШВЫ Ў НІШАХ ДЛЯ НОГ
D1: ШВЫ Ў НІШАХ ДЛЯ НОГ
УВАГА: Працёк будзе прасцей адсачыць, калі пакласці пад дно ўключаную пераносную лямпу 12 У і правесці агляд усярэдзіне аўтамабіля.
1. Падніміце ці выміце кілімкі. Асцярожна адкрыйце капот і накіруйце струмень вады з даху па абліцавальнай панэлі і пад аўтамабіль. У нішы для ног ёсць некалькі швоў, праз любы з якіх можа пранікаць вада. Таксама праверце і пры неабходнасці загерметызуйце ўтулкі і адтуліны ў пярэдняй частцы тунэля.
2. Вырабіце герметык уздоўж швоў і ўтрыце яго ў злучэнне, папярэдне надзеўшы на руку пальчатку. Можна атрымаць утулкі і вырабіць герметык па акружнасці вонкавага беражка перад усталёўкай на месца.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ E: ШВЫ У ДНІШЧЫ
E1: ШВЫ У ДНІшчы
ЗАЎВАГА: Панэль падлогі мацуецца з дапамогай шруб і пракладкі з пенаматэрыялу.
1. Падніміце ці выміце кілімкі. Асцярожна адкрыйце капот і накіруйце струмень вады з даху па абліцавальнай панэлі і пад аўтамабіль.
2. Звярніце адмысловую ўвагу на куты панэлі падлогі. У выпадку нахлеста стыкоўкі некалькіх панэляў вырабіце герметык і ўтрыце яго ў боку і куты панэлі, состыкованной внахлест. Гэта павінна прадухіліць далейшае пранікненне вады. У выпадку неабходнасці можна дадаць герметык на пракладку здымнай панэлі падлогі.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ F: УТУЛКА ЗАМКА АДКРЫВАННЯ КАПОТА
F1: УТУЛКА ЗАМКА АДКРЫВАННЯ КАПОТА
1. Вырабіце герметык па акружнасці вонкавага краю ўтулкі і на частку ўтулкі, якая злучаецца з кабелем.
2. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ G: УТУЛКА БЛОКА ПЕДАЛЕЙ
G1: Утулка блока педаляў
1. Выміце ўтулку і праверце ўтулку і адтуліну на наяўнасць дэфектаў/дэфармацыі. Вырабіце герметык па акружнасці вонкавага боку ўтулкі і ўсталюеце яе на месца.
2. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ H: УСмоктвае паветра да вентылятара
H1: УСмоктвае паветра да вентылятара
УВАГА: Каб усталяваць крыло, неабходна апусціць яго на месца ўздоўж паверхні абліцавальнай панэлі. Пры гэтым ушчыльненне з пенаматэрыялу, прымацаванае да блока вентылятара, ссунецца з месца.
1. Праверце стан і становішча злучэння пракладкі з пенаматэрыялу паміж впускным паветраводам і блокам вентылятара, усталяваным у абліцавальнай панэлі.
2. Па магчымасці вырабіце герметык у праём пры ўсталяваным крыле.
3. Калі праём немагчыма герметызаваць пры ўсталяваным крыле, зніміце крыло, каб выканаць рамонт.
4. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастка.Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ I: БЛОК ВЕНТЫЛЯТАРА
I1: БЛОК ВЕНТЫЛЯТАРА
1. Накіруйце ваду ў зону блока вентылятара. Калі працёк знойдзены і маецца магчымасць вызначыць пэўную зону праходжання, можна вырабіць герметык на шво ў месцы ўсталёўкі блока вентылятара на перагародку і па магчымасці выцерці лішак герметыка.
2. Калі пэўную зону праходжання выявіць немагчыма, неабходна зняць блок вентылятара і праверыць цэласнасць пракладкі з пенаматэрыялу, замяніць пракладку пры неабходнасці, дадаць тонкі валік герметыка на пракладку і акуратна ўсталяваць яе, каб забяспечыць герметычнае злучэнне.
3. На некаторых мадэлях 2007 МГ вада можа прасочвацца праз рашотку блока вентылятара ў нішу для ног са боку пасажыра. Гэта выклікана няспраўнасцю ўшчыльнення паміж двума паловамі блока вентылятара. Рэкамендуецца замяніць блок вентылятара.
4. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна, новая пракладка, блок вентылятара.
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ J: Упускны паветравод
J1: Упускны паветравод
1. Правільна падрыхтуйце спалучаныя паверхні, паказаныя на мал. 1 і мал. 2. На іх не павінна быць хваляў ці пашкоджанняў. На мал. 3 паказаны 2 паверхні пасля ўстаноўкі.
2. Для рамонту малаважных працёкаў вады можна вырабіць валік герметыка на пашкоджаны ўчастак і разгладзіць яго.
3. Зняцце і ўстаноўка паветравода крыла паказана на мал. 1. Гэтую аперацыю варта выконваць акуратна, каб забяспечыць паверхню шчыльнага спалучэння паветравода і пракладкі з пенаматэрыялу.
4. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ K: БЛОК СЦЯПЛЕННЯ/ПЕДАЛІ ТОРМАЗА
K1: БЛОК СЦЯПЛЕННЯ/ПЕДАЛІ ТОРМАЗА
1. Вырабіце герметык на швы блока педаляў, утрыце герметык у швы.
2. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты ці чорны), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ L: РАМА АКАНТОЎКІ ВЕТРАвага Шкла
L1: РАМА АКАНАЎКІ ВЕТРАвага Шкла
1. Візуальна праверце стан злучэння паміж бакавым адліваным выступам і прасаваным профілем пасярэдзіне на наяўнасць пор і расколін уверсе і ўнізе абапал.
2. У выпадку выяўлення часу і расколін, вырабіце герметык на злучэнне.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна.
4. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ M: Ушчыльняльнік дзвярнога праёму (ЗАПЛАТА)
M1: ушчыльняльнік дзвярнога праёму (ЗАПЛАТА)
1. Усталюйце L-вобразную лату на стык дзвярэй так, каб вяршыня латы была на адным узроўні з вяршыняй даху/злучэнні перадпакоя стойкі (А). Пасля ўстаноўкі лата не павінна быць дэфармаваная і на ёй не павінна быць бурбалак. Вырабіце тонкі валік герметыка даўжынёй прыблізна 30-50 мм паміж дахам і фланцам перадпакоя стойкі. Разгладзьце герметык на фланцы.
2. Усталюйце лату на стык дзвярэй так, каб яна знаходзілася на адным узроўні з фланцам. Латка не павінна быць дэфармаваная і на ёй не павінна быць бурбалак. Вырабіце тонкі валік герметыка даўжынёй прыблізна 20-40 мм паміж абзой ветравога шкла і злучальным фланцам абліцавальнай панэлі. Вырабіце герметык на злучэнне абліцавальнай панэлі з абзой ветравога шкла, забяспечыўшы герметычнасць. Разгладзьце герметык на фланцы.
3. Прымацуйце лату на стык дзвярэй так, каб яна знаходзілася на адным узроўні з фланцам. Латка не павінна быць дэфармаваная і на ёй не павінна быць бурбалак. Вырабіце тонкі валік герметыка даўжынёй прыблізна 20-40 мм бакавой і ніжняй панэлямі кузава. Разгладзьце герметык на фланцы. Праверце, ці не засталося ці зазору паміж пасавым ушчыльненнем і нядаўна нанесеным герметыкам.
4. Выдаліце лішак герметыка з кузава.
5. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), латы на стык дзвярэй.
6. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ N: Водаахоўная ўстаўка
N1: Водаахоўная ўстаўка
УВАГА: Рэкамендацыя: праверце, ці не заблакаваныя зліўныя адтуліны ў ніжняй частцы дзвярэй герметыкам/брудам або смеццем. (калі аўтамабіль рухаўся па бездаражы).
1. Візуальна праверце ўсю абзу ўстаўкі на наяўнасць зон слабога пріклеіванія бутылавы герметыка паміж устаўкай і панэллю дзверы. Па прычыне складанасці злучэння гафрыраванай трубы (кругавога) гэты ўчастак падлягае уважліваму агляду як тыповая зона прасочвання вады. Рамонт можна выканаць раскатав або прыціснуўшы бутылавы герметык, каб палепшыць прыліпанне або нанесці дадатковы герметык/запаўняльнік на абмежаваны ўчастак.
2. Праверце стан ушчыльнення пад ніжняй часткай дзвярэй. Калі яно пашкоджана або ссунута, праз яго можа прасочвацца вада.
3. Неабходныя матэрыялы: малярны валік, герметык, запаўняльнік
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ O: ЗАМАК / АКОР ДЗВЕРЫ
O1: ЗАМАК / АКОР ДЗВЕРЫ
УВАГА: Прасочванне вады прыкметна ўніз ад абзы дзвярэй у зону пярэдняй стойкі/нішы для ног/ парога аўтамабіля.
УВАГА: Скарыстайцеся люстэркам і ліхтаром.
1. Зніміце каркас дзвярэй. Зніміце водаахоўную ўстаўку, каб адкрыць доступ да механізму зашчапкі. Праверце паверхню водаахоўнай устаўкі зашчапкі на наяўнасць пашкоджанняў/слабое прыклейванне (мал. 1).
2. Вырабіце герметык/запаўняльнік на верхнюю частку водаахоўнай устаўкі зашчапкі (мал. 2).
3. Вырабіце герметык на злучаныя паверхні панэлі над водаахоўнай устаўкай замка пад накіравальнай шкла дзвярэй (мал. 3).
4. Неабходныя матэрыялы: герметык, запаўняльнік, інструменты (для зняцця каркаса дзвярэй), водаахоўную ўстаўку неабходна замяніць.
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ P: УВАЖАЮЧАЯ НАКЛАДКА ГРУЗАВАГА АДСЕКУ
P1: Ушчыльняючая накладка грузавога адсека
УВАГА: У той час як для выканання рамонту няма неабходнасці ў зняцці ўшчыльнення дзвярнога праёму, неабходна выконваць гэтую аперацыю акуратна, каб забяспечыць герметызацыю ўсіх зазораў, уключаючы ўшчыльненне шва.
1. Вырабіце невялікі валік герметыка ці запаўняльніка ў якая ўшчыльняе накладку злучэння бакавой панэлі (як паказана стрэлкай).
2. Крытычная бачная зона = патрабуецца высокая якасць аздаблення герметыка.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык, запаўняльнік.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ Q: ЗЛУЧЭННЕ ВЯРХНІЙ І НІЖНЕЙ ПАНЕЛЕЙ КУЗАВА (Бакавая тлумачальная лінія Кузава)
Q1: ЗЛУЧЭННЕ ВЯРХНІЙ І НІЖНЕЙ ПАНЕЛЕЙ КУЗАВА (Бакавая тлумачальная лінія Кузава)
УВАГА: Ушчыльненне паміж верхняй і ніжняй панэлямі кузава (бакавая пасавая лінія кузава) вырабляецца з пены з эфектам памяці, апошні пласт ушчыльнення складаецца з злучаных сябар з сябрам трох секцый, ушчыльненне прыляпляецца да верхняй панэлі кузава, але не прыляпляецца да грузавога адсека.
УВАГА: Галоўная зона, якая падлягае агляду - зварное шво ніжняй ушчыльняючай накладкі кузава. Часам ушчыльненне можа крыху заходзіць на ўнутраны бок шва, пакідаючы невялікую паражніну. Трохі прыслабіўшы ўсе мацаванні бакавой панэлі кузава, з дапамогай пластыкавай прылады можна ссунуць ушчыльненне вонкі, каб зачыніць паражніну. Калі гэта невялікая паражніну, яе можна герметызаваць невялікай колькасцю герметыка, уцершы яго ў паражніну і выдаліўшы лішак. Калі рамонт праводзіцца на аўтамабілі, дзе аздабленне выконваецца знутры, паражніну таксама можна герметызаваць знутры; большую колькасць герметыка можна вырабіць, калі падчас звычайнай эксплуатацыі ўшчыльненне будзе схавана пад унутраным абліцоўваннем.
УВАГА: Калі неабходна замяніць само ўшчыльненне, верхнюю бакавую панэль кузава можна зняць, не здымаючы панэль даху. Для гэтага неабходна зняць верхнія і ніжнія мацаванні і прыслабіць перадпакоі і заднія мацаванні. Пасля гэтага пад панэль даху можна падставіць часавую апору, пакуль бакавая панэль будзе знята для палягчэння замены ўшчыльнення.
1. Пры выкананні гэтай аперацыі неабходна выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльненне паміж дахам і бакавой панэллю кузава, і сачыць, каб ушчыльненне ў перадпакоі часткі паміж акантоўкай ветравога шкла і дахам не ссунулася падчас усталёўкі.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты ці чорны), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна, інструменты, ушчыльненні (калі неабходна)
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ R: ЗЛУЧЭННЕ ДАХУ З ПЕРАДНЯЙ СТОЙКАЙ (А)
R1: ЗЛУЧЭННЕ ДАХУ З ПЕРАДНЯЙ СТОЙКАЙ (А)
УВАГА: На некаторых аўтамабілях зазор у верхняй частцы даху латаецца запаўняльнікам. На аўтамабілях пазнейшых мадэляў выкарыстоўваўся запаўняльнік чорнага колеру. Заменіце арыгінальным матэрыялам.
1. Запоўніце зазоры герметыкам або запаўняльнікам і вытрыце лішак.
2. У выпадку ўцечак над гэтай зонай - гл. (пярэднія кутнія швы) Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТ AD. ці (Ушчыльненне вадасцёкавага канала) Перайдзіце да PINPOINT-Тэст AE.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (чорны ці белы ў залежнасці ад сітуацыі) ці запаўняльнік (чорны) пальчаткі.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ S: Пракладка Паміж дахам і верхняй панэллю кузава
S1: Пракладка Паміж дахам і верхняй панэллю кузава
УВАГА: Агледзіце зону даху, каб праверыць, ці правільна ўсталявана/пасаджана пракладка. Праверце на наяўнасць шышак/хваль або зашчамлення, паколькі гэта верагодныя прычыны пранікнення вады.
1. Зніміце/аслабце балты мацавання на ўнутраным боку даху (у выпадку неабходнасці апусціце абіўку, каб адкрыць доступ да мацаванняў на некаторых версіях). Пры рабоце звонку выкарыстоўвайце неметалічную прыладу (апраўку) пры падніміце пракладку, каб забяспечыць правільную ўстаноўку. Зацягніце мацаванні даху.
2. Пры выкананні гэтай працэдуры не заўсёды патрабуецца выкарыстоўваць герметык, аднак калі пракладку неабходна дадаткова ўшчыльніць герметызавальным складам, дапушчаецца выкарыстоўваць невялікую колькасць герметыка. Пры нанясенні герметыка неабходна выконваць асцярожнасць, каб не дэфармаваць пракладку.
3. Неабходныя матэрыялы: апраўка, інструменты, герметык.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастка.Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ T: ПЯТЛЯ ВЕТРАвага Шкла
T1: ПЕТЛЯ ВЕТРАвага шкла
УВАГА: На аўтамабілях да 2009 мадэльнага года або ў выпадку значнай працёку вакол гэтай зоны можа быць дарэчным нанясенне герметыка ўздоўж злучэнні абліцавальнай панэлі з абзой ветравога шкла перад усталёўкай завесы на месца.
УВАГА: Крытычная бачная зона = патрабуецца высокая якасць аздаблення герметыка.
1. Знутры аўтамабіля зніміце 3 мацаванні, якія ўтрымліваюць пятлю ветравога шкла. Зніміце пятлю. Зніміце наяўную пракладку і выдаліце рэшткі клею ці герметыка. Усталюйце пракладку завесы на месца. Вырабіце невялікую колькасць герметыка вакол кожнай адтуліны мацавання.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык, пракладка завесы ветравога шкла.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ U: УТУЛКА АСНОЎНАГА ЖГУТА
U1: УТУЛКА АСНОЎНАГА ЖГУТА
УВАГА: Агледзіце ўтулку на наяўнасць зон дрэннай пасадкі.
УВАГА: Праверце U-вобразны канал да абліцавальнай панэлі на наяўнасць дэфармацыі паміж кропкамі зваркі, праз якія вада прасочваецца ва ўтулку.
1. Выкарыстоўвайце апраўку, каб правільна ўсталяваць утулку. Па акружнасці вонкавых краёў утулкі і панэлі кузава варта вырабіць дадатковы герметык.
2. У асобных выпадках разам з вонкавай часткай утулкі можа спатрэбіцца герметызацыя хамута асноўнага джгута. Гэта вызначаецца падчас паўторнай праверкі.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык, апраўка.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ V: Утулка трубкі кандыцыянера
V1: Утулка трубкі кандыцыянера
УВАГА: Агледзіце ўтулку на наяўнасць зон дрэннай пасадкі.
1. Выкарыстоўвайце апраўку, каб правільна ўсталяваць утулку. Па акружнасці вонкавых краёў утулкі і панэлі кузава варта вырабіць дадатковы герметык.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык, апраўка.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ W: ЗАКЛЕПКІ Ў БАКАВОЙ ПАНЕЛІ КУЗАВА
W1: ЗАКЛЕПКІ Ў БАКАВОЙ ПАНЕЛІ КУЗАВА
1. Вырабіце герметык вакол заклёпкі і вытрыце лішак спіртавы сурвэткай; заклёпванне таксама можна ўсталяваць, не моцна ўдарыўшы па ёй кіянкай праз нейлонавы брусок.
2. Калі праходжанне не ўхілена, заклёпванне неабходна высвідраваць і замяніць, а затым пафарбаваць фарбай для дробнага рамонту лакафарбавага пакрыцця.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, тканіна, малаток, нейлонавы брусок, заклёпванне, пісталет для клёпкі, фарба для дробнага рамонту ЛКП.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ X: Заднія габарытныя ліхтары/ўшчыльняючыя накладкі задняй часткі
X1: Заднія габарытныя ліхтары/ўшчыльняючыя накладкі задняй частцы
1. Каб герметызаваць задняе шво, уцісніце герметык у шво, а затым загладце яго ў зазор, утрыце герметык у злучэнне і выдаліце лішак тканінай, змочанай спіртам.
2. Каб герметызаваць задні ліхтар, зніміце задні ліхтар і вырабіце герметык на акружнасць падставы ліхтара, усталюйце ліхтар на месца і вытрыце лішак герметыка.
3. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, змочаная спіртам тканіна.
4. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастка.Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ Y: Вуглы верхняй часткі задніх бакавых панэляў кузава
Y1: Вуглы верхняй часткі задніх бакавых панэляў кузава
1. Уцісніце герметык у шво, разгладзьце ў зазоры, выдаліце лішак.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, спіртавая сурвэтка, а тканіна.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ Z: ЗЛУЧЭННЕ ВЯРХНІЙ І НІЖНЕЙ ПАНЕЛЕЙ КУЗАВА (ЗАДНЯЯ ПОЯСНАЯ ЛІНІЯ КУЗАВА)
Z1: ЗЛУЧЭННЕ ВЯРХНІЙ І НІЖНЕЙ ПАНЕЛЕЙ КУЗАВА (ЗАДНЯЯ ПОЯСНАЯ ЛІНІЯ КУЗАВА)
УВАГА: Ушчыльненне паміж верхняй і ніжняй панэлямі кузава (бакавая пасавая лінія кузава) вырабляецца з пены з эфектам памяці, апошні пласт ушчыльнення складаецца з злучаных сябар з сябрам трох секцый, ушчыльненне прыляпляецца да верхняй панэлі кузава, але не прыляпляецца да грузавога адсека.
УВАГА: Часам ушчыльненне можа крыху заходзіць на ўнутраны бок шва, пакідаючы невялікую паражніну. Трохі прыслабіўшы ўсе мацаванні бакавой панэлі кузава, з дапамогай пластыкавай прылады можна ссунуць ушчыльненне вонкі, каб зачыніць паражніну. Калі гэта невялікая паражніну, яе можна герметызаваць невялікай колькасцю герметыка, уцершы яго ў паражніну і выдаліўшы лішак. Калі рамонт праводзіцца на аўтамабілі, дзе аздабленне выконваецца знутры, паражніну таксама можна герметызаваць знутры; большую колькасць герметыка можна вырабіць, калі падчас звычайнай эксплуатацыі ўшчыльненне будзе схавана пад унутраным абліцоўваннем.
УВАГА: Калі неабходна замяніць само ўшчыльненне, верхнюю бакавую панэль кузава можна зняць, не здымаючы панэль даху. Для гэтага неабходна зняць верхнія і ніжнія мацаванні і прыслабіць перадпакоі і заднія мацаванні. Пасля гэтага пад панэль даху можна падставіць часавую апору, пакуль бакавая панэль будзе знята для палягчэння замены ўшчыльнення.
1. Пры выкананні гэтай аперацыі неабходна выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльненне паміж дахам і бакавой панэллю кузава, і сачыць, каб ушчыльненне ў перадпакоі часткі паміж акантоўкай ветравога шкла і дахам не ссунулася падчас усталёўкі.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты ці чорны), пальчаткі, змочаная спіртам тканіна, прылады для зняцця (калі неабходны), ушчыльненні (калі неабходны).
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ AA: ЗАДНЯЯ ДЗВЕРЫ
AA1: Задняя дзверы
УВАГА: З-за размяшчэння запаснога кола задняя дзверы можа зрушыцца адносна кузава ў выніку паслаблення зацяжкі мацаванняў. Праверце/адрэгулюйце момант зацяжкі да 22 Нм (плюс-мінус 3 Нм).
1. Праверце профіль і рэгуляванне/становішча ўсталёўкі задняй дзверы. Адрэгулюйце пры неабходнасці.
2. Праверце ўчастак ушчыльнення праёму з бурбалкамі на наяўнасць расколін у выніку зрушэнні дзвярэй.
3. Праверце стан, правільнасць усталёўкі і надзейнасць мацавання ўшчыльнення праёму. Заменіце пры неабходнасці.
4. Праверце якасць лат і герметыка ў зоне паяснога шва (гл. указанні, якія адносяцца да рамонту ўшчыльнення пасавай лініі).
5. Неабходныя матэрыялы: ушчыльненне праёму (заменіце ў выпадку неабходнасці), герметык (празрысты/у колер кузава), пальчаткі, змочаная спіртам тканіна, фарба для дробнага рамонту ЛКП.
6. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ AB: Шво на даху
AB1: Шво на дах
УВАГА: З добра бачных участкаў лішак герметыка неабходна цалкам выдаліць, не пакідаючы прыкмет рамонту.
1. Візуальна праверце ўсё шво даху на наяўнасць дэфектаў краю фланца. Праверце на наяўнасць зазораў паміж панэлямі і стан злучэнняў панэляў. Пры неабходнасці вырабіце герметык.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (пажадана ў колер кузава ці празрысты), тканіна, спіртавая сурвэтка, пальчаткі.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ AC: ФАРЫ ALPINE
AC1: ФАРЫ ALPINE
УВАГА: З добра бачных участкаў лішак герметыка неабходна цалкам выдаліць, не пакідаючы прыкмет рамонту.
1. Праходжанне злучэння пракладкі - вырабіце чорны герметык паміж бакамі злучэння пракладкі.
2. Праходжанне паміж пракладкай і дахам - дзякуючы канструкцыі пракладкі праходжанне ў гэтай зоне малаверагодна. Праходжанне, магчыма, выклікана дэфармацыяй пракладкі, якая павінна быць прыкметная пры візуальнай праверцы. Пракладку неабходна ўстанавіць на месца і правесці паўторную праверку перад завяршэннем рамонту. З дапамогай апраўкі асцярожна прыпадніміце вонкавы край ушчыльнення пракладкі. Пры працы ў зоне фар Alpine прыпадніміце бок і вырабіце герметык паміж пракладкай і панэллю даху. Гэтую аперацыю неабходна выконваць асцярожна, каб не пашкодзіць ці не падрапаць дах падчас герметызацыі фар Alpine.
3. У выпадку праходжання праз цэнтр (у зоне сшыўкі) вырабіце герметык паміж злучэннем і вытрыце лішак.
4. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/ чорны), апраўка, тканіна, спіртавая сурвэтка, пальчаткі.
5. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ AD: ПЯРЭДНІЯ ВУГЛАВЫЯ ШВЫ
AD1: ПЕРАДНІЯ ВУГЛАВЫЯ ШВЫ
УВАГА: Стрэлкай паказана зона, у якой звычайна з'яўляюцца расколіны ў пярэдняй частцы даху (дробныя расколіны).
УВАГА: Рэкамендацыя: можа спатрэбіцца выкарыстанне фарбы для дробнага рамонту ЛКП.
1. Вырабіце герметык на ўчастак з расколінамі і выдаліце лішак.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), тканіна, спіртавая сурвэтка, пальчаткі, фарба.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
PINPOINT-ТЭСТ AE: УПЛАТНЕННЕ ВОДОСТОЧНОГО КАНАЛА
AE1: Ушчыльненне вадасцёкавых каналаў
УВАГА: Перад выкананнем рамонту пераканайцеся, што няспраўнасць не выклікана няправільнай усталёўкай або выкарыстаннем не рэкамендаванага багажніка даху.
1. Калі расколіна невялікая, яе можна ўхіліць з дапамогай празрыстага герметыка (ці герметыка ў колер кузава). Для гэтага патрабуецца вырабіць герметык і ўцерці яго ў расколіну рукой, папярэдне надзеўшы пальчатку. Калі расколіна значная, магчыма спатрэбіцца рамонт аўтамабіля ў цэнтры кузаўных прац, для чаго запатрабуецца выдаліць герметык кузава з канала, замяніць яго новым і выканаць афарбоўку.
2. Неабходныя матэрыялы: герметык (празрысты/у колер кузава), тканіна, спіртавая сурвэтка, пальчаткі.
3. Пачакайце пакуль герметык зацвярдзее і правядзіце паўторную праверку герметычнасці падазронага ўчастку.
Вада па-ранейшаму пранікае ў аўтамабіль?
Так - Правядзіце праверку герметычнасці і візуальны агляд любога падазронага ці вільготнага ўчастку. Пасля выяўлення кропкі прасочвання вады гл. "Шляхі пранікнення вады і рэкамендаваная працэдура рамонту" вышэй.
Не - Усталюйце на месца раней знятую ашалёўку/ панэлі або кампанент.
Каментары да гэтага артыкула