Inspekcija i verifikacija
1. Provjerite je li prigovor kupca opravdan.
2. Provedite vizualni pregled radi očitih mehaničkih ili električnih oštećenja.
3. Ako je identificiran jasan uzrok uočenog problema ili problema koji je prijavio korisnik, ispravite ga prije nastavka (ako je moguće).
4. Ako uzrok nije vizualno očit, provjerite simptom i pogledajte tablicu simptoma.
Postupak ispitivanja nepropusnosti
Uvod
Ovaj je postupak osmišljen kako bi se olakšalo dijagnosticiranje i popravak curenja na vozilima Defender kako bi se osiguralo da je problem ispravno riješen prvi put.
Ovim se postupkom identificiraju točke za koje se sumnja da ulaze u vodu i daje preporučena sanacija.
Preduvjeti
Pretpostavlja se da tehničar koji radi na vozilu ima kvalifikacije najmanje 3. razine i, ako je potrebno, koristi se standardna sigurnosna oprema vozila, tj. zaštitne presvlake za sjedala, navlake za bokobrane itd.
Dijagnoza nepropusnosti
Učinkovito prepoznavanje curenja vode zahtijeva određene osnovne alate. U nastavku su neke preporuke.
Osnovni alati
- Crijevo
- Izvor vodoopskrbe
- Opskrba vodom pod pritiskom
- Lanterna za zalijevanje
- Ogledalo (s teleskopskom šipkom)
- Izvor zraka
- Trn (oblikovana najlonska šipka za uklanjanje ukrasa)
Mogu se koristiti modificirani alati, kao što je pričvršćivanje raspršivača za zalijevanje na crijevo kako bi se napravio pištolj za prskanje; pričvrstite mlaznicu novog cilindra s brtvilom na crijevo, što će uvelike olakšati dovod vode na teško dostupna mjesta; također, u trgovinama hardverom prodaju se gotove mlaznice za crijeva s mogućnošću promjene oblika mlaza i, konačno, ne treba zaboraviti na korištenje običnog pranja automobila. S izuzetkom metode pranja automobila, početna dijagnoza je točnija ako je provode dva tehničara: jedan se nalazi unutar automobila, drugi izvan njega. Tehničar izvana može usmjeriti vodu na područja gdje se vjerojatno nalaze ulazne točke curenja, a tehničar u vozilu može pregledati unutrašnjost vozila pomoću ručnog svjetla od 12 volti kako bi potvrdio lokaciju ulazne točke curenja.
Vrijedno je zapamtiti da mjesto gdje se voda pojavljuje u automobilu ne mora biti izvor curenja; na primjer, voda u prostoru za noge na strani suvozača može ući s vozačeve strane, teći iza ukrasne ploče. Možda će biti potrebno ukloniti obloge ili komponente kako bi se locirala točka ulaza vode.
Mrlje
Često se nakon dugotrajnog protoka vode ulazna točka može uočiti vizualno po mrljama ili kapljicama.
Brtvljenje curenja
Postoje različite tvari dostupne za brtvljenje curenja, kao što je kit za brtvljenje, otopina za brtvljenje ili pasta. Na primjer, punilo koje proizvodi Bostik "303 glasticon" и "betafill 10210", što je bijela pasta kao i prozirno brtvilo "terostat 33".
NAPOMENA: Nemojte koristiti silikonska brtvila jer mogu uzrokovati probleme ako su potrebni daljnji radovi bojanja.
Mora se pažljivo razmotriti koja će se smjesa koristiti za brtvljenje, na primjer, vanjski šav na bijelom automobilu zahtijevat će bijelo ili prozirno brtvilo, punilo je najprikladnije za upotrebu na skrivenim površinama za popunjavanje velikih praznina. Brtvilo se mora nanijeti tako da nakon tretmana izgleda uredno. Kada se koristi na kutiji ili ispod tepiha, nanošenje i zaglađivanje ne bi trebalo uzrokovati probleme, međutim na vanjskim pločama ili vidljivim površinama brtvilo se mora "utrljati" u razmak, a višak ukloniti prikladnim otapalom koje nije štetno za boju.
Nakon što je identificirano curenje vode, sumnjivo područje mora se temeljito osušiti prije nanošenja bilo kakve mase za brtvljenje. Zadatak će biti olakšan korištenjem komprimiranog zraka.
Tablica simptoma
Putevi prodiranja vode i preporučeni postupak popravka.
NAPOMENA: Izvršite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što je identificirana točka curenja vode, pogledajte donju tablicu simptoma.
| Simptom: nakupljanje vode | Moguća mjesta infiltracije vode | Radnja - izvodi se nakon otkrivanja curenja vode |
| U prostoru za noge (mjesto curenja - prednja strana) | ||
| U prostoru za noge (mjesto propuštanja - područje prednjih vrata) | ||
| U prostoru za noge (mjesto curenja - područje stražnjih vrata) | ||
| U prostoru za noge (mjesto propuštanja - područje A-stupa) | ||
| U stražnjem dijelu prtljažnika/sjedala (mjesto curenja - donja bočna/stražnja ploča karoserije) | ||
| U stražnjem dijelu prtljažnika/sjedala (mjesto curenja - gornja strana/stražnja ploča karoserije) | ||
| U stražnjem dijelu prtljažnika/sjedala (mjesto curenja - stražnja vrata) | ||
| U stražnjem dijelu prtljažnika/sjedala (mjesto curenja - krov) |
TOČKI TEST A: TULJAK GRIJAČKOG KABELA
A1: TULJAK GRIJAČKOG KABELA
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica.
3. Uklonite višak brtvila s tijela.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu. Nanesite brtvilo oko vanjskog ruba prstena i na dio prstena koji se povezuje s kabelom.
TOČKI TEST B: ČAHURA BRISAČA VJETROBRANSKOG STAKLA
B1: ČAHURA BRISAČA VJETROBRANSKOG STAKLA
1. Uklonite čahure, provjerite ima li čahura i rupa na oštećenjima/deformacijama. Nanesite brtvilo oko vanjskog ruba čahure i postavite ga na mjesto.
2. Uklonite višak brtvila s tijela.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna ili crna), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST C: BRTVA VJETROBRANSKOG STAKLA
C1: BRTVA VJETROBRANSKOG STAKLA
1. Pomoću igle podignite rub brtve vjetrobranskog stakla i umetnite vrh pištolja za brtvljenje. Nanesite zrno brtvila između brtve i vanjskog okvira.
2. Uklonite višak brtvila s tijela.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa, trn.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST D: ŠAVOVI U NOŽNIM NIŠAMA
D1: ŠAVOVI U NOŽNIM NIŠAMA
NAPOMENA: Lakše ćete pronaći curenje ako postavite prijenosnu svjetiljku od 12 V ispod podvozja i pregledate unutrašnjost vozila.
1. Podignite ili uklonite podne prostirke. Pažljivo otvorite poklopac motora i usmjerite protok vode s krova preko maske i ispod vozila. Prostor za noge ima nekoliko šavova, od kojih svaki može dopustiti ulazak vode. Također provjerite i zabrtvite ako je potrebno čahure i rupe na prednjem dijelu tunela.
2. Nanesite brtvilo duž šavova i utrljajte ga u spoj, nakon što ste navukli rukavicu. Možete ukloniti čahure i nanijeti brtvilo oko vanjskog ruba prije ponovnog postavljanja.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST E: SPOJEVI NA DNU
E1: ŠAVOVI NA DNU
NAPOMENA: Podna ploča pričvršćena je vijcima i pjenastom podlogom.
1. Podignite ili uklonite podne prostirke. Pažljivo otvorite poklopac motora i usmjerite protok vode s krova preko maske i ispod vozila.
2. Obratite posebnu pozornost na kutove podne ploče. Ako se više ploča preklapa, nanesite brtvilo i utrljajte ga u rubove i kutove preklopljene ploče. To bi trebalo spriječiti daljnji prodor vode. Ako je potrebno, možete dodati brtvilo uklonjive podne ploče.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST F: ČAHURA BRAVE POKLOPCA
F1: TULJAK BRAVE POKLOPCA
1. Nanesite brtvilo oko vanjskog ruba prstena i na dio prstena koji se povezuje s kabelom.
2. Uklonite višak brtvila s tijela.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST G: ČAHURI BLOKA PEDALE
G1: TULJAK BLOKA PEDALE
1. Uklonite čahuru i provjerite čahuru i provrt na oštećenja/deformacije. Nanesite brtvilo oko vanjskog ruba čahure i postavite ga na mjesto.
2. Uklonite višak brtvila s tijela.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST H: USISNI KANAL DO VENTILATORA
H1: USISNI KANAL DO VENTILATORA
NAPOMENA: Da biste instalirali krilo, ono se mora spustiti na svoje mjesto duž prednje strane obloge. To će uzrokovati da se pjenasta brtva pričvršćena na sklop ventilatora pomakne s mjesta.
1. Provjerite stanje i položaj spoja pjenaste brtve između kanala za dovod zraka i ventilatorske jedinice ugrađene u oblogu.
2. Ako je moguće, nanesite brtvilo na otvor s ugrađenim bokobranom.
3. Ako se otvor ne može zabrtviti s postavljenim bokobranom, uklonite bokobran radi popravka.
4. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST I: VENTILATORSKA JEDINICA
I1: VENTILATORSKA JEDINICA
1. Usmjerite vodu u područje jedinice ventilatora. Ako se pronađe curenje i moguće je odrediti specifično područje curenja, možete nanijeti brtvilo na šav gdje je ugrađena jedinica ventilatora na pregradi i, ako je moguće, obrisati višak brtvila.
2. Ako se određeno područje curenja ne može locirati, morat ćete ukloniti sklop ventilatora i provjeriti cjelovitost pjenaste brtve, zamijeniti brtvu ako je potrebno, dodati tanku kuglicu brtvila na brtvu i pažljivo ga postaviti kako biste osigurali čvrsto brtvljenje.
3. Na nekim modelima iz MY 2007, voda može curiti kroz rešetku jedinice ventilatora u otvor za noge na suvozačevoj strani. To je uzrokovano neispravnom brtvom između dviju polovica sklopa ventilatora. Preporuča se zamijeniti sklop ventilatora.
4. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa, nova brtva, jedinica ventilatora.
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST J: USIS ZRAKA
J1: ULAZ ZRAKA
1. Ispravno pripremite spojne površine prikazane na sl. 1 i sl. 2. Na njima ne bi trebalo biti valova ili oštećenja. Na sl. Slika 3 prikazuje 2 površine nakon instalacije.
2. Za popravak manjih curenja vode, možete nanijeti komadić brtvila na oštećeno područje i izravnati ga.
3. Uklanjanje i postavljanje zračnog kanala krila prikazano je na sl. 1. Ovu operaciju treba izvesti pažljivo kako bi se osiguralo čvrsto sučelje između kanala i pjenaste podloge.
4. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST K: PAPUČICA KVAČILA/KOČNICE
K1: PAPUČICA KVAČILA/KOČNICE
1. Nanesite brtvilo na šavove jedinice pedale, utrljajte brtvilo u šavove.
2. Uklonite višak brtvila s tijela.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna ili crna), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST L: OKVIR VJETROBRANA
L1: OKVIR VJETROBRANA
1. Vizualno provjerite stanje spoja između bočnog oblikovanog ruba i ekstrudiranog profila u sredini na pore i pukotine na vrhu i dnu s obje strane.
2. Ako se pronađu pore i pukotine, nanesite brtvilo na spoj.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa.
4. Uklonite višak brtvila s tijela.
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKASTI TEST M: BRTVANJE VRATA (ZAKRPA)
M1: BRTVLJENJE VRATA (ZAKRPA)
1. Postavite zakrpu u obliku slova L na spoj vrata tako da vrh zakrpe bude u ravnini s vrhom spoja krova/A-stupa (A). Nakon postavljanja flaster se ne smije deformirati i na njemu ne bi smjelo biti mjehurića. Nanesite tanku kuglicu brtvila, otprilike 30-50 mm dugačku, između krova i prirubnice A-stupa. Zagladite brtvilo na prirubnicu.
2. Postavite zakrpu na spoj vrata tako da bude u ravnini s prirubnicom. Flaster ne smije biti deformiran i na njemu ne smiju biti mjehurići. Nanesite tanku kuglicu brtvila duljine otprilike 20-40 mm između ruba vjetrobranskog stakla i spojne prirubnice obloge. Nanesite brtvilo na spoj između ukrasne ploče i ruba vjetrobranskog stakla kako biste osigurali čvrsto brtvljenje. Zagladite brtvilo na prirubnicu.
3. Pričvrstite flaster na spoj vrata tako da bude u ravnini s prirubnicom. Flaster ne smije biti deformiran i na njemu ne smiju biti mjehurići. Nanesite tanku kuglicu brtvila duljine približno 20-40 mm na bočne i donje ploče karoserije. Zagladite brtvilo na prirubnicu. Provjerite je li ostao razmak između brtve remena i novonanesenog brtvila.
4. Uklonite višak brtvila s tijela.
5. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), zakrpe na spoju vrata.
6. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST N: VODOOTPORNI UMETAK
N1: VODOOTPORNI UMETAK
NAPOMENA: Preporuka: Provjerite da odvodni otvori na dnu vrata nisu blokirani brtvilom/prljavštinom ili krhotinama (ako je auto vozio izvan ceste).
1. Vizualno pregledajte cijeli rub umetka za područja slabog prianjanja butilnog brtvila između umetka i ploče vrata. Zbog složenosti spoja valovitih cijevi (kružnih), ovo područje treba pažljivo pregledati kao tipično područje infiltracije vode. Popravci se mogu izvesti valjanjem ili pritiskanjem butilnog brtvila za poboljšanje prianjanja ili nanošenjem dodatnog brtvila/punila na ograničeno područje.
Izvorni članak nalazi se na web stranici (www.lrman.ru)
2. Provjerite stanje brtve ispod dna vrata. Ako je oštećen ili pomaknut, voda može curiti kroz njega.
3. Potrebni materijali: valjak za boju, brtvilo, punilo
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST O: BRAVA/RUB VRATA
O1: BRAVA ZA VRATA/RUB
NAPOMENA: Voda curi prema dolje s ruba vrata u A-stup/prostor za noge/prag vozila.
NAPOMENA: Koristite ogledalo i svjetiljku.
1. Uklonite okvir vrata. Uklonite vodootporni umetak kako biste otkrili mehanizam zasuna. Provjerite ima li na površini vodootpornog umetka zasuna oštećenja/lošeg prianjanja (Sl. 1).
2. Nanesite brtvilo/punilo na vrh vodonepropusnog umetka zasuna (Slika 2).
3. Nanesite brtvilo na spojne površine ploče iznad umetka vodonepropusne brave ispod vodilice stakla na vratima (Sl. 3).
4. Potrebni materijali: brtvilo, punilo, alati (za skidanje okvira vrata), vodootporni umetak se mora zamijeniti.
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST P: BRTVENI USNI OD TERETNOG PROSTORA
P1: BRTVENI USNI OD TERETNOG PROSTORA
NAPOMENA: Iako nije potrebno ukloniti brtvu vrata da bi se izvršio popravak, ovaj postupak se mora izvesti pažljivo kako bi se osiguralo da su svi razmaci zabrtvljeni, uključujući brtvu šavova.
1. Nanesite malu kuglicu brtvila ili punila na brtvenu traku spoja bočne ploče (kao što je prikazano strelicom).
2. Kritično vidljivo područje = potrebna je završna obrada brtvila visoke kvalitete.
3. Potrebni materijali: brtvilo, punilo.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST P: SPAJANJE GORNJEG I DONJEG PLOČA KAROSERIJE (BOČNA LINIJA POJASA TIJELA)
P1: SPAJANJE GORNJEG I DONJEG PLOČE KAROSERIJE (BOČNA LINIJA POJASA TIJELA)
NAPOMENA: Brtva između gornjih i donjih ploča karoserije (linija bočnog pojasa tijela) napravljen od memorijske pjene, zadnji sloj brtve sastoji se od tri međusobno spojena dijela, brtva je zalijepljena na gornji dio karoserije, ali ne i na prtljažni prostor.
NAPOMENA: Glavno područje koje treba pregledati je zavareni spoj donjeg dijela karoserije. Ponekad se brtva može malo proširiti na unutarnju stranu šava, ostavljajući malu šupljinu. Laganim otpuštanjem svih pričvršćivača bočne ploče tijela, možete upotrijebiti plastični alat da gurnete brtvu prema van kako biste zatvorili šupljinu. Ako se radi o maloj šupljini, može se zatvoriti malom količinom brtvila tako da se utrlja u šupljinu i ukloni višak. Ako se popravak izvodi na vozilu gdje se završna obrada vrši iznutra, šupljina se također može zatvoriti iznutra; može se nanijeti više brtvila ako je brtva skrivena ispod unutarnje obloge tijekom normalne uporabe.
NAPOMENA: Ako je potrebno zamijeniti samu brtvu, bočna ploča gornjeg dijela karoserije može se ukloniti bez skidanja krovne ploče. Da biste to učinili, morate ukloniti gornje i donje pričvršćivače i olabaviti prednje i stražnje pričvršćivače. Krovni panel tada se može privremeno poduprijeti dok se bočni panel uklanja kako bi se olakšala zamjena brtvila.
1. Prilikom izvođenja ove radnje pazite da ne oštetite brtvu između krova i bočne ploče i osigurajte da se brtva na prednjoj strani između okvira vjetrobranskog stakla i krova ne pomiče tijekom postavljanja.
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna ili crna), rukavice, alkoholna maramica, krpa, alati, brtve (ako je potrebno)
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST R: KROVNI SPOJ SA A-stupom (A)
R1: SPOJ KROVA I A-stupa (A)
NAPOMENA: Na nekim vozilima, praznina na vrhu krova je ispunjena punilom. Kasniji modeli vozila koristili su crni agregat. Zamijenite originalnim materijalom.
1. Popunite praznine brtvilom ili punilom i obrišite višak.
2. U slučaju curenja iznad ovog područja, vidi. (prednji kutni šavovi) Idite na PINPOINT TEST AD. ili (Zabrtvite odvodni kanal) Idite na PINPOINT TEST AE.
3. Potrebni materijali: brtvilo (crno ili bijelo ovisno o situaciji) ili punila (crne) rukavice.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST S: BRTVA IZMEĐU KROVA I GORNJE PLOČE KAROSERIJE
S1: BRTVA IZMEĐU KROVA I GORNJE PLOČE KAROSERIJE
NAPOMENA: Pregledajte područje krova kako biste bili sigurni da je brtva pravilno postavljena/smještena. Provjerite ima li kvržica/valova ili štipanja jer su to vjerojatni uzroci prodiranja vode.
1. Uklonite/olabavite pričvrsne vijke s unutarnje strane krova (ako je potrebno, spustite oblogu kako biste omogućili pristup pričvršćivačima na nekim verzijama). Kada radite vani, koristite nemetalni alat (trn) da podignete brtvu kako biste osigurali ispravnu ugradnju. Zategnite krovne pričvrsne elemente.
2. Ovaj postupak ne zahtijeva uvijek upotrebu brtvila, ali ako brtvu treba dodatno zabrtviti brtvilom, može se koristiti mala količina brtvila. Prilikom nanošenja brtvila potrebno je paziti da se brtva ne deformira.
3. Potreban materijal: trn, alat, brtvilo.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST T: ŠARKI VJETROBRANA
T1: ŠARKE VJETROBRANSKOG STAKLA
NAPOMENA: Na vozilima prije modela 2009. godine, ili ako postoji značajno curenje oko ovog područja, možda bi bilo prikladno nanijeti brtvilo duž obloge do ruba vjetrobranskog stakla prije ugradnje šarke na mjesto.
NAPOMENA: Kritično vidljivo područje = potrebna je završna obrada brtvila visoke kvalitete.
1. Iz unutrašnjosti vozila uklonite 3 pričvršćivača koji drže šarku vjetrobranskog stakla na mjestu. Uklonite petlju. Uklonite postojeću brtvu i uklonite ostatke ljepila ili brtvila. Ponovno postavite brtvu šarke. Nanesite malu količinu brtvila oko svake montažne rupe.
2. Potrebni materijali: brtvilo, brtva šarke vjetrobranskog stakla.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST U: ČAHURA GLAVNOG SVEŽNJAKA
U1: ČAHURA GLAVNOG SVEŽNJA
NAPOMENA: Provjerite postoji li u čahuri bilo kakvo područje lošeg prianjanja.
NAPOMENA: Provjerite postoji li deformacija U-kanala na prednjoj ploči između točaka zavarivanja gdje voda curi u rukavac.
1. Upotrijebite trn za pravilnu ugradnju čahure. Dodatno brtvilo treba nanijeti oko vanjskih rubova čahure i ploče tijela.
2. U nekim slučajevima, uz vanjski dio čahure, može biti potrebno zabrtviti stezaljku glavnog kabelskog svežnja. To se utvrđuje tijekom ponovne inspekcije.
3. Potrebni materijali: brtvilo, trn.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST V: TULJAK CIJEVI KLIMA UREĐAJA
V1: TULJAK CIJEVI KLIMA UREĐAJA
NAPOMENA: Provjerite postoji li u čahuri bilo kakvo područje lošeg prianjanja.
1. Upotrijebite trn za pravilnu ugradnju čahure. Dodatno brtvilo treba nanijeti oko vanjskih rubova čahure i ploče tijela.
2. Potrebni materijali: brtvilo, trn.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKASTI TEST W: ZAKOVICE NA BOČNOJ PLOČI
W1: ZAKOVICE NA BOČNOJ PLOČI
1. Nanesite brtvilo oko zakovice i obrišite višak alkoholnom maramicom; zakovica se također može ugraditi laganim udarcem čekićem kroz najlonski blok.
2. Ako se curenje ne otkloni, zakovicu je potrebno izbušiti i zamijeniti, a zatim obojiti bojom za manje popravke boje.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica, krpa, čekić, najlonski blok, zakovica, pištolj za zakivanje, boja za manje popravke boje.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST X: STRAŽNJA SVJETLA/BRTVLJENJE STRAŽNJEG KAROSERIJE
X1: STRAŽNJA SVJETLA/BRTVENA TRAKA STRAŽNJE KAROSERIJE
1. Za brtvljenje stražnjeg spoja, utisnite brtvu u šav i zatim je pritisnite u procjep, utrljajte brtvu u spoj i uklonite višak krpom navlaženom alkoholom.
2. Za brtvljenje stražnjeg svjetla, uklonite stražnje svjetlo i nanesite brtvilo na obod baze svjetla, ponovno postavite svjetlo i obrišite višak brtvila.
3. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, krpa natopljena alkoholom.
4. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST Y: KUTOVI GORNJIH STRAŽNJIH PLOČA
Y1: KUTOVI GORNJIH STRAŽNJIH BOČNIH PLOČA
1. Pritisnite brtvilo u šav, zagladite ga u razmak, uklonite višak.
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, alkoholna maramica i krpa.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST Z: SPAJANJE GORNJEG I DONJEG PLOČA KAROSERIJE (STRAŽNJA LINIJA POJASA TIJELA)
Z1: SPAJANJE GORNJEG I DONJEG PLOČA KAROSERIJE (STRAŽNJA LINIJA POJASA TIJELA)
NAPOMENA: Brtva između gornjih i donjih ploča karoserije (linija bočnog pojasa tijela) napravljen od memorijske pjene, zadnji sloj brtve sastoji se od tri međusobno spojena dijela, brtva je zalijepljena na gornji dio karoserije, ali ne i na prtljažni prostor.
NAPOMENA: Ponekad se brtva može malo proširiti na unutarnju stranu šava, ostavljajući malu šupljinu. Laganim otpuštanjem svih pričvršćivača bočne ploče tijela, možete upotrijebiti plastični alat da gurnete brtvu prema van kako biste zatvorili šupljinu. Ako se radi o maloj šupljini, može se zatvoriti malom količinom brtvila tako da se utrlja u šupljinu i ukloni višak. Ako se popravak izvodi na vozilu gdje se završna obrada vrši iznutra, šupljina se također može zatvoriti iznutra; može se nanijeti više brtvila ako je brtva skrivena ispod unutarnje obloge tijekom normalne uporabe.
NAPOMENA: Ako je potrebno zamijeniti samu brtvu, bočna ploča gornjeg dijela karoserije može se ukloniti bez skidanja krovne ploče. Da biste to učinili, morate ukloniti gornje i donje pričvršćivače i olabaviti prednje i stražnje pričvršćivače. Krovni panel tada se može privremeno poduprijeti dok se bočni panel uklanja kako bi se olakšala zamjena brtvila.
1. Prilikom izvođenja ove radnje pazite da ne oštetite brtvu između krova i bočne ploče i osigurajte da se brtva na prednjoj strani između okvira vjetrobranskog stakla i krova ne pomiče tijekom postavljanja.
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna ili crna), rukavice, krpa natopljena alkoholom, alati za skidanje (ako je potrebno), brtve (ako je potrebno).
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST AA: STRAŽNJA VRATA
AA1: STRAŽNJA VRATA
NAPOMENA: Zbog položaja rezervne gume, stražnja vrata se mogu pomaknuti u odnosu na karoseriju zbog otpuštanja pričvršćivača. Provjerite/namjestite okretni moment na 22 Nm (plus-minus 3 Nm).
1. Provjerite profil i položaj za podešavanje/ugradnju stražnjih vrata. Prilagodite po potrebi.
2. Provjerite ima li u području mjehurića brtve otvora pukotina uslijed pomicanja vrata.
3. Provjerite stanje, pravilnu ugradnju i sigurno pričvršćivanje brtve otvora. Zamijenite ako je potrebno.
4. Provjerite kvalitetu zakrpa i brtvila u području šavova oko struka (pogledajte upute za popravak brtve remena).
5. Potreban materijal: brtvljenje otvora (zamijenite ako je potrebno), brtvilo (prozirna/boja tijela), rukavice, krpa natopljena alkoholom, boja za manje popravke boje.
6. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST AB: KROVNI ŠAV
AB1: KROVNI ŠAV
NAPOMENA: Višak brtvila mora se potpuno ukloniti s vrlo vidljivih područja bez ostavljanja ikakvih znakova popravka.
1. Vizualno pregledajte cijeli krovni spoj na bilo kakve nedostatke na rubu prirubnice. Provjerite ima li razmaka između ploča i stanje spojeva ploča. Nanesite brtvilo ako je potrebno.
2. Potrebni materijali: brtvilo (po mogućnosti u boji tijela ili prozirno), krpa, alkoholna maramica, rukavice.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
AC PINPOINT TEST: ALPINE PREDNJA SVJETLA
AC1: ALPINE PREDNJA SVJETLA
NAPOMENA: Višak brtvila mora se potpuno ukloniti s vrlo vidljivih područja bez ostavljanja ikakvih znakova popravka.
1. Propuštanje spoja brtve - Nanesite crno brtvilo između rubova spoja brtve.
2. Propuštanje između brtve i krova - zbog dizajna brtve, curenje u ovom području je malo vjerojatno. Propuštanje može biti uzrokovano deformacijom brtve, što bi trebalo biti vidljivo nakon vizualnog pregleda. Brtva se mora ponovno postaviti i ponovno pregledati prije dovršetka popravka. Pomoću šipke za hvatanje pažljivo podignite vanjski rub brtvene brtve. Kada radite u području Alpine prednjih svjetala, podignite rub i nanesite brtvilo između brtve i krovne ploče. Ovu operaciju morate izvesti pažljivo kako biste izbjegli oštećenje ili grebanje krova tijekom brtvljenja Alpine prednjih svjetala.
3. U slučaju curenja kroz središte (u zoni šivanja) nanesite brtvilo između fuga i obrišite višak.
4. Potrebni materijali: brtvilo (prozirno/crno), trn, krpa, alkoholna maramica, rukavice.
5. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
PINPOINT TEST OGLAS: PREDNJI UGLAVNI ZAVOVI
AD1: DRAGULI ZA PREDNJI KUT
NAPOMENA: Strelica označava područje na kojem se obično pojavljuju pukotine na prednjoj strani krova (male pukotine).
NAPOMENA: Preporuka: Možda će biti potrebno koristiti boju za manje popravke boje.
1. Nanesite brtvilo na napuknuto područje i uklonite višak.
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), krpa, alkoholna maramica, rukavice, boja.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
TOČKI TEST AE: BRTVLJENJE ODVODA
AE1: BRTVA ZA ODVOD
NAPOMENA: Prije popravka provjerite nije li problem uzrokovan nepravilnom ugradnjom ili upotrebom krovnog nosača koji se ne preporučuje.
1. Ako je pukotina mala, može se popraviti prozirnim brtvilom (ili brtvilo u boji karoserije). Da biste to učinili, morate nanijeti brtvilo i utrljati ga u pukotinu rukom, nakon što ste nosili rukavicu. Ako je pukotina značajna, vozilo će možda trebati popraviti u radionici, što će zahtijevati uklanjanje brtvila karoserije iz kanala, zamjenu novim i lakiranje.
2. Potrebni materijali: brtvilo (prozirna/boja tijela), krpa, alkoholna maramica, rukavice.
3. Pričekajte da se brtvilo stvrdne i ponovno provjerite nepropusnost sumnjivog područja.
Da li voda i dalje ulazi u auto?
Da - Izvedite test curenja i vizualni pregled svakog sumnjivog ili mokrog područja. Nakon što se locira mjesto curenja vode, pogledajte "Putevi ulaska vode i preporučeni postupak popravka" iznad.
Ne - ponovno instalirajte prethodno uklonjene obloge/ploče ili komponentu.
Komentari na ovaj članak