Kontrola a overenie
1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.
2. Vykonajte vizuálnu kontrolu zjavného mechanického alebo elektrického poškodenia.
3. Ak sa zistí jasná príčina pozorovaného alebo zákazníkom nahláseného problému, pred pokračovaním ju opravte (ak je to možné).
4. Ak príčina nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Postup skúšky netesnosti
Úvod
Tento postup je navrhnutý tak, aby uľahčil diagnostiku a opravu netesností na vozidlách Defender, čím sa zabezpečí, že problém bude správne vyriešený na prvýkrát.
Tento postup identifikuje miesta podozrenia na vniknutie vody a poskytuje odporúčanú nápravu.
Predpoklady
Predpokladá sa, že technik pracujúci na vozidle má kvalifikáciu minimálne 3. stupňa a v prípade potreby používa štandardné bezpečnostné vybavenie vozidla, t.j. ochranné poťahy sedadiel, poťahy blatníkov a pod.
Diagnóza tesnosti
Účinná identifikácia únikov vody si vyžaduje určité základné nástroje. Nižšie uvádzame niekoľko odporúčaní.
Základné nástroje
- Hadica
- Zdroj zásobovania vodou
- Prívod tlakovej vody
- Lampáš na zalievanie
- Zrkadlo (s teleskopickou tyčou)
- Zdroj vzduchu
- Trn (tvarovaná nylonová tyč na odstránenie odrezkov)
Na vytvorenie striekacej pištole je možné použiť upravené nástroje, ako je napríklad pripojenie ramena na postrekovaciu nádobu na hadicu; na hadicu pripevnite trysku nového valca s tmelom, čo výrazne uľahčí prívod vody na ťažko dostupné miesta; v železiarstvach sa predávajú hotové hadicové trysky s možnosťou zmeny tvaru prúdu a v neposlednom rade netreba zabúdať ani na používanie bežnej autoumyvárne. S výnimkou metódy umývania auta je prvotná diagnostika presnejšia, ak ju vykonávajú dvaja technici: jeden sa nachádza vo vnútri auta a druhý vonku. Technik vonku môže nasmerovať vodu do oblastí, kde sa pravdepodobne nachádzajú miesta vstupu úniku, a technik vo vozidle môže skontrolovať vnútro vozidla pomocou ručného 12-voltového svetla, aby potvrdil polohu miesta vstupu úniku.
Stojí za to pamätať, že miesto, kde sa voda objavuje vo vnútri vozidla, nemusí byť zdrojom úniku, napríklad voda v priestore pre nohy na strane spolujazdca môže vniknúť zo strany vodiča a stekať za obložením. Na lokalizáciu miesta vstupu vody môže byť potrebné odstrániť obloženie alebo komponenty.
Škvrny
Často, po dlhšom prietoku vody, môže byť vstupný bod detekovaný vizuálne škvrnami alebo kvapkami.
Tesnenie netesností
Na utesnenie netesností sú k dispozícii rôzne látky, ako je tesniaci tmel, tesniaci roztok alebo pasta. Napríklad plnivo vyrábané spoločnosťou Bostik "303 glasticon" и "betafill 10210", čo je biela pasta, ako aj transparentný tmel "terostat 33".
POZNÁMKA: Nepoužívajte silikónové tmely, pretože môžu spôsobiť problémy, ak je potrebné ďalšie lakovanie.
Je potrebné dôkladne zvážiť, aký tmel sa použije, napríklad vonkajší šev na bielom aute bude vyžadovať biely alebo číry tmel, tmel je najvhodnejší na použitie na skrytých povrchoch na vyplnenie veľkých medzier. Tmel sa musí nanášať tak, aby po ošetrení vyzeral úhľadne. Pri použití na škatuľovú lištu alebo pod koberec by aplikácia a vyhladenie nemali spôsobovať problémy, avšak na vonkajších paneloch alebo viditeľných miestach je potrebné tmel "votrieť" do medzery a prebytok odstrániť vhodným rozpúšťadlom, ktoré nie je škodlivé pre lak.
Po zistení úniku vody sa musí podozrivá oblasť pred aplikáciou akejkoľvek tesniacej hmoty dôkladne vysušiť. Úlohu uľahčí použitie stlačeného vzduchu.
Tabuľka symptómov
Cesty prieniku vody a odporúčaný postup opravy.
POZNÁMKA: Vykonajte test tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po identifikácii miesta úniku vody si pozrite tabuľku symptómov nižšie.
| Symptóm: Hromadenie vody | Možné body infiltrácie vody | Akcia – vykonáva sa po zistení úniku vody |
| V priestore na nohy (miesto úniku - predné) | ||
| V priestore na nohy (miesto úniku - oblasť predných dverí) | ||
| V priestore na nohy (miesto úniku - oblasť zadných dverí) | ||
| V priestore na nohy (miesto úniku - oblasť A stĺpika) | ||
| V zadnom batožinovom priestore/v oblasti sedadla (miesto úniku - spodný bočný/zadný panel karosérie) | ||
| V zadnom batožinovom priestore/v oblasti sedadla (miesto úniku - horná strana/zadný panel karosérie) | ||
| V zadnom batožinovom priestore/v oblasti sedadla (miesto úniku - zadné dvere) | ||
| V zadnom batožinovom priestore/v oblasti sedadla (miesto úniku - strecha) |
PINPOINT TEST A: KABELÁŽ OHRIEVAČA
A1: KÁBLA OHRIEVAČA
2. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón.
3. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja priechodky a na časť priechodky, ktorá sa pripája ku káblu.
PINPOINT TEST B: PUZDRO STIERAČA ČELNÉHO SKLA
B1: PUZDRO STIERAČA ČELNÉHO SKLA
1. Odstráňte puzdrá, skontrolujte, či puzdro a otvory nie sú poškodené/deformované. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja puzdra a nainštalujte ho na miesto.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Požadované materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST C: TESNENIE ČELNÉHO SKLA
C1: TESNENIE ČELNÉHO SKLA
1. Pomocou tŕňa zdvihnite okraj tesnenia čelného skla a vložte hrot pištole na tesniacu hmotu. Medzi tesnenie a vonkajší rám naneste pásik tmelu.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička, tŕň.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST D: ŠVY V CHODIDLÁCH
D1: ŠVY V VÝKRESOCH NA CHODIDLÁCH
POZNÁMKA: Únik bude ľahšie sledovať, ak pod spodok vozidla umiestnite 12V prenosnú lampu a skontrolujete vnútro vozidla.
1. Nadvihnite alebo odstráňte podlahové rohože. Opatrne otvorte kapotu a nasmerujte prúd vody zo strechy cez palubnú dosku a pod vozidlo. Priestor na nohy má niekoľko švov, z ktorých ktorýkoľvek môže umožniť prenikanie vody. Tiež skontrolujte a v prípade potreby utesnite puzdrá a otvory v prednej časti tunela.
2. Naneste tmel pozdĺž švíkov a po nasadení rukavice ho votrite do spoja. Pred opätovnou inštaláciou môžete odstrániť puzdrá a použiť tmel okolo vonkajšieho okraja.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST E: KĹBY V DNE
E1: ŠVY V DNO
POZNÁMKA: Podlahový panel je zaistený skrutkami a penovou výplňou.
1. Nadvihnite alebo odstráňte podlahové rohože. Opatrne otvorte kapotu a nasmerujte prúd vody zo strechy cez palubnú dosku a pod vozidlo.
2. Venujte zvláštnu pozornosť rohom podlahového panelu. Ak sa viaceré panely prekrývajú, naneste tmel a votrite ho do okrajov a rohov prekrývaného panelu. To by malo zabrániť ďalšiemu prenikaniu vody. V prípade potreby môžete na tesnenie odnímateľného podlahového panelu pridať tesniaci prostriedok.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST F: PUZDRO ZÁMKU KAPOTY
F1: PUZDRO ZÁMKU KAPOTY
1. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja priechodky a na časť priechodky, ktorá sa pripája ku káblu.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST G: BLOK PUZDRO PEDÁLU
G1: OBJÍMKA BLOKOVANIA PEDÁLU
1. Odstráňte puzdro a skontrolujte puzdro a otvor, či nie sú poškodené/deformované. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja puzdra a nainštalujte ho na miesto.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST H: SACÍ POTRUBIE K VENTILÁTORU
H1: SACÍ POTRUBIE K VENTILÁTORU
POZNÁMKA: Ak chcete nainštalovať krídlo, musíte ho spustiť na miesto pozdĺž prednej strany panelu obloženia. To spôsobí, že sa penové tesnenie pripojené k zostave ventilátora posunie z miesta.
1. Skontrolujte stav a polohu spojenia penového tesnenia medzi kanálom nasávania vzduchu a jednotkou ventilátora nainštalovanou v paneli obloženia.
2. Ak je to možné, naneste tmel na otvor s nainštalovaným blatníkom.
3. Ak sa otvor nedá utesniť s nainštalovaným blatníkom, odstráňte blatník a vykonajte opravu.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST I: JEDNOTKA VENTILÁTORA
I1: JEDNOTKA VENTILÁTORA
1. Nasmerujte vodu do oblasti ventilátorovej jednotky. Ak sa zistí netesnosť a je možné určiť konkrétnu oblasť úniku, môžete na šev, kde je ventilátorová jednotka nainštalovaná na prepážke, aplikovať tmel a ak je to možné, utrieť prebytočný tmel.
2. Ak nie je možné nájsť špecifickú oblasť úniku, budete musieť demontovať zostavu ventilátora a skontrolovať integritu penového tesnenia, v prípade potreby vymeniť tesnenie, pridať na tesnenie tenkú guľôčku tesniacej hmoty a opatrne ju nainštalovať, aby ste zaistili tesné tesnenie.
3. Na niektorých modeloch MY 2007 môže voda prenikať cez mriežku ventilátora do priestoru pre nohy na strane spolujazdca. Je to spôsobené chybným tesnením medzi dvoma polovicami zostavy ventilátora. Odporúča sa vymeniť zostavu ventilátora.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička, nové tesnenie, ventilátorová jednotka.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST J: NASÁVANIE VZDUCHU
J1: PRÍVOD VZDUCHU
1. Správne pripravte spojovacie plochy znázornené na obr. 1 a obr. 2. Nemali by na nich byť žiadne vlny ani poškodenia. Na obr. Obrázok 3 zobrazuje 2 povrchy po inštalácii.
2. Na opravu menších únikov vody môžete na poškodené miesto naniesť guľôčku tmelu a vyhladiť ho.
3. Demontáž a montáž vzduchového potrubia krídla je znázornená na obr. 1. Túto operáciu je potrebné vykonať opatrne, aby sa zabezpečilo tesné rozhranie medzi potrubím a penovou podložkou.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST K: JEDNOTKA PEDÁLU SPOJKY/BRZDY
K1: JEDNOTKA PEDÁLU SPOJKY/BRZDY
1. Naneste tmel na švy pedálovej jednotky, votrite tmel do švíkov.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Požadované materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST L: RÁM ČELNÉHO SKLA
L1: RÁM ČELNÉHO SKLA
1. Vizuálne skontrolujte stav spojenia medzi bočným lisovaným okrajom a vytláčaným profilom v strede, či na oboch stranách hore a dole nie sú póry a praskliny.
2. Ak sa zistia póry a praskliny, naneste na spoj tmel.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST M: TESNENIE DVERÍ (PATCH)
M1: TESNENIE DVERÍ (PATCH)
1. Nainštalujte záplatu v tvare L na spoj dverí tak, aby horná časť záplaty bola v jednej rovine s hornou časťou spoja strechy/stĺpika A (A). Po inštalácii by sa náplasť nemala deformovať a nemali by na nej byť žiadne bubliny. Medzi strechu a prírubu stĺpika A naneste tenkú pásku tmelu, dlhú približne 30-50 mm. Naneste tmel na prírubu.
2. Nainštalujte záplatu na spoj dverí tak, aby bola zarovnaná s prírubou. Náplasť by sa nemala zdeformovať a nemali by na nej byť žiadne bubliny. Medzi okraj čelného skla a spojovaciu prírubu obloženia naneste tenkú pásku tesniacej hmoty s dĺžkou približne 20-40 mm. Naneste tmel na spoj medzi ozdobným panelom a okrajom čelného skla, aby ste zabezpečili tesné utesnenie. Naneste tmel na prírubu.
3. Pripevnite záplatu na spoj dverí tak, aby bola v jednej rovine s prírubou. Náplasť by sa nemala zdeformovať a nemali by na nej byť žiadne bubliny. Naneste tenkú pásku tmelu dlhú približne 20-40 mm na bočné a spodné panely karosérie. Naneste tmel na prírubu. Skontrolujte, či medzi tesnením remeňa a novo naneseným tmelom nezostala medzera.
4. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
5. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), záplaty na spoji dverí.
6. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST N: VODEODOLNÉ VLOŽENIE
N1: VODEODOLNÁ VLOŽKA
POZNÁMKA: Odporúčanie: Skontrolujte, či odtokové otvory na spodnej strane dvierok nie sú upchaté tmelom/nečistotou alebo nečistotami (ak auto jazdilo mimo cesty).
1. Vizuálne skontrolujte celý okraj vložky, či medzi vložkou a panelom dverí nie sú miesta so slabou priľnavosťou butylového tmelu. Vzhľadom na zložitosť pripojenia vlnitej rúrky (kruhové) by sa táto oblasť mala dôkladne kontrolovať ako typická oblasť infiltrácie vody. Opravy možno vykonať valcovaním alebo lisovaním butylového tmelu na zlepšenie priľnavosti alebo nanesením dodatočného tmelu/plniva na obmedzenú plochu.
2. Skontrolujte stav tesnenia pod spodnou časťou dvierok. Ak je poškodený alebo posunutý, môže cez neho pretekať voda.
3. Potrebné materiály: maliarsky valček, tmel, plnivo
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST O: ZÁMKA/HRANA DVERÍ
O1: ZÁMKA DVERÍ/HRANA
POZNÁMKA: Voda presakuje smerom nadol z okraja dverí do oblasti A-stĺpika/priestoru pre nohy/prahu vozidla.
POZNÁMKA: Použite zrkadlo a baterku.
1. Odstráňte rám dverí. Odstráňte vodotesnú vložku, aby ste odkryli mechanizmus západky. Skontrolujte povrch vodotesnej vložky západky, či nie je poškodený/zlá priľnavosť (obr. 1).
2. Naneste tesniaci prostriedok/výplň na vrch vodotesnej vložky západky (obrázok 2).
3. Naneste tmel na spojovacie plochy panelu nad vodotesnou vložkou zámku pod vedením skla dverí (obr. 3).
4. Požadované materiály: tmel, plnivo, náradie (na odstránenie rámu dverí), vodotesnú vložku je potrebné vymeniť.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST P: TESNENIE NÁKLADNÉHO PRIESTORU
P1: TESNIACA RYBA NÁKLADNÉHO PRIESTORU
POZNÁMKA: Aj keď na vykonanie opravy nie je potrebné odstrániť tesnenie dvierok, túto operáciu je potrebné vykonať opatrne, aby sa zabezpečilo utesnenie všetkých medzier, vrátane tesnenia švu.
1. Naneste malú guľôčku tmelu alebo plniva na tesniaci pás spoja bočného panelu (ako je znázornené šípkou).
2. Kritická viditeľná oblasť = vyžaduje sa vysokokvalitná povrchová úprava tmelom.
3. Požadované materiály: tmel, plnivo.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Q: SPOJENIE HORNÉHO A SPODNÉHO PANELU KAROSÉRIE (LINKA BOČNÉHO PÁSU TELA)
Q1: PRIPOJENIE PANELOV HORNÉHO A SPODNÉHO TELA (LINKA BOČNÉHO PÁSU TELA)
POZNÁMKA: Tesnenie medzi horným a spodným panelom karosérie (línia bočného pásu tela) vyrobené z pamäťovej peny, posledná vrstva tesnenia je tvorená troma časťami spojenými dohromady, tesnenie je prilepené k hornej časti karosérie, nie však prilepené k nákladovému priestoru.
POZNÁMKA: Hlavná oblasť, ktorá sa má kontrolovať, je spodný zvar tesniacej lišty. Niekedy môže tesnenie mierne presahovať na vnútornú stranu švu a ponechať malú dutinu. Miernym uvoľnením všetkých upevňovacích prvkov na bočnom paneli tela môžete použiť plastový nástroj na posunutie tesnenia smerom von, čím sa dutina uzavrie. Ak ide o malú dutinu, môže sa utesniť malým množstvom tmelu tak, že ho vtriete do dutiny a odstránite prebytok. Ak sa oprava vykonáva na vozidle, kde sa konečná úprava vykonáva zvnútra, dutinu možno utesniť aj zvnútra; viac tmelu je možné naniesť, ak je tesnenie pri bežnom používaní skryté pod vnútorným obložením.
POZNÁMKA: Ak je potrebné vymeniť samotné tesnenie, horný bočný panel karosérie možno odstrániť bez odstránenia strešného panelu. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť horné a spodné upevnenie a uvoľniť predné a zadné upevnenie. Strešný panel môže byť potom dočasne podopretý, zatiaľ čo bočný panel je odstránený, aby sa uľahčila výmena tesnenia.
1. Pri vykonávaní tejto operácie dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie medzi strechou a bočným panelom a zaistite, aby sa tesnenie vpredu medzi rámom čelného skla a strechou počas inštalácie nepohlo.
2. Požadované materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholové utierky, handrička, náradie, tesnenia (v prípade potreby)
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST R: SPOJENIE STRECHY S A-stĺpikom (A)
R1: PRIPOJENIE STRIECHY K A-stĺpiku (A)
POZNÁMKA: Na niektorých vozidlách je medzera v hornej časti strechy vyplnená výplňou. Neskoršie modely vozidiel používali čierne kamenivo. Vymeňte za originálny materiál.
1. Medzery vyplňte tmelom alebo tmelom a utrite prebytok.
2. V prípade netesností nad touto oblasťou viď. (predné rohové švy) Prejdite na REKLAMU TESTOVANIA PINPOINT. alebo (Utesnite drenážny kanál) Prejdite na PINPOINT TEST AE.
3. Požadované materiály: tmel (čierna alebo biela v závislosti od situácie) alebo výplňové (čierne) rukavice.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST S: TESNENIE MEDZI STRECHA A HORNÝ PANEL KAROSÉRIE
S1: TESNENIE MEDZI STRECHA A HORNÝ PANEL KAROSÉRIE
POZNÁMKA: Skontrolujte oblasť strechy, aby ste sa uistili, že tesnenie je správne nainštalované/usadené. Skontrolujte hrudky/vlny alebo zovretie, pretože to sú pravdepodobné príčiny prenikania vody.
1. Odstráňte/uvoľnite upevňovacie skrutky na vnútornej strane strechy (v prípade potreby znížte obloženie, aby ste u niektorých verzií poskytli prístup k upevňovacím prvkom). Pri práci vonku použite na zdvihnutie tesnenia nekovový nástroj (tŕň), aby ste zabezpečili správnu inštaláciu. Utiahnite upevňovacie prvky strechy.
2. Pri plnení tohto postupu, nie je vždy potrebné použiť tesnenie, ak sa však tesnenie musí byť dodatočne zapečatené s tesniacou látkou, je povolené používať malé množstvo tmelu. Pri použití lepidiel, dbať na to, deformovať tesnenie.
3. Potrebné materiály: tŕň, náradie, tmel.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST T: PÁNT ČELNÉHO SKLA
T1: PÁNT ČELNÉHO SKLA
POZNÁMKA: Na vozidlách pred modelovým rokom 2009, alebo ak je v tejto oblasti výrazný únik, môže byť vhodné naniesť tesniaci prostriedok pozdĺž ozdobného panelu na okraj čelného skla pred inštaláciou závesu na miesto.
POZNÁMKA: Kritická viditeľná oblasť = vyžaduje sa vysokokvalitná povrchová úprava tmelom.
1. Z vnútra vozidla odstráňte 3 upevňovacie prvky, ktoré držia záves čelného skla na mieste. Odstráňte slučku. Odstráňte existujúce tesnenie a odstráňte zvyšky lepidla alebo tmelu. Znovu nainštalujte tesnenie pántu. Okolo každého montážneho otvoru naneste malé množstvo tmelu.
2. Požadované materiály: tmel, tesnenie závesu čelného skla.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST U: PRIEVODKA HLAVNÉHO KABELU
U1: PRIEVODKA HLAVNÉHO PORIADKU
POZNÁMKA: Skontrolujte objímku, či v nej nie sú miesta, kde sú zle prispôsobené.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či nedošlo k deformácii U-kanálu k palubnej doske medzi zvarovými bodmi, kde voda presakuje do objímky.
1. Na správnu inštaláciu priechodky použite tŕň. Okolo vonkajších okrajov puzdra a panelu karosérie by sa mal naniesť ďalší tmel.
2. V niektorých prípadoch môže byť potrebné utesniť svorku hlavného postroja spolu s vonkajšou časťou objímky. Toto sa zisťuje pri opätovnej kontrole.
3. Požadované materiály: tmel, tŕň.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST V: PRIEVODKA POTRUBIA KLIMATIZÁCIE
V1: PRIEVODKA KLIMATIZÁCIE
POZNÁMKA: Skontrolujte objímku, či v nej nie sú miesta, kde sú zle prispôsobené.
1. Na správnu inštaláciu priechodky použite tŕň. Dodatočný tmel by sa mal naniesť okolo vonkajších okrajov puzdra a panelu karosérie.
2. Potrebné materiály: tmel, tŕň.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST W: NITY V BOČNOM PANELI
W1: NITY V BOČNOM PANELI
1. Naneste tmel okolo nitu a prebytočný utrite alkoholovým tampónom; nit je možné nainštalovať aj ľahkým úderom paličky cez nylonový blok.
2. Ak sa netesnosť neodstráni, treba nit odvŕtať a vymeniť a následne natrieť farbou na drobné opravy laku.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholová utierka, handrička, kladivo, nylonový blok, nit, nitovacia pištoľ, farba na drobné opravy laku.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST X: KONCOVÉ SVETLÁ/TESNENIE ZADNEJ KAROSÉRIE
X1: KONCOVÉ SVETLÁ/TESNIACA PÁSKA ZADNÉHO KAROSÉRA
1. Aby ste utesnili zadný šev, vtlačte tmel do švu a potom ho vtlačte do medzery, votrite tmel do škáry a prebytok odstráňte handrou navlhčenou v alkohole.
2. Ak chcete utesniť koncové svetlo, odstráňte koncové svetlo a naneste tmel na obvod základne svetla, nainštalujte svetlo a utrite prebytočný tmel.
3. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, handričku navlhčenú alkoholom.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Y: HORNÉ ZADNÉ BOČNÉ PANELY ROHY
Y1: HORNÉ ROHY ZADNÝCH BOČNÝCH PANELOV
1. Vtlačte tmel do švu, vyhlaďte ho do medzery, odstráňte prebytočné množstvo.
2. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón a handričku.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Z: SPOJENIE PANELOV HORNÉHO A SPODNÉHO KAROSÉRIE (LÍNIE ZADNÉHO PÁSU TELA)
Z1: SPOJENIE PANELOV HORNÉHO A SPODNÉHO KAROSÉRIE (LÍNIE ZADNÉHO PÁSU TELA)
POZNÁMKA: Tesnenie medzi horným a spodným panelom karosérie (línia bočného pásu tela) vyrobené z pamäťovej peny, posledná vrstva tesnenia je tvorená troma časťami spojenými dohromady, tesnenie je prilepené k hornej časti karosérie, nie však prilepené k nákladovému priestoru.
POZNÁMKA: Niekedy môže tesnenie mierne zasahovať do vnútra švu a ponechať malú dutinu. Miernym uvoľnením všetkých upevňovacích prvkov na bočnom paneli tela môžete použiť plastový nástroj na posunutie tesnenia smerom von, čím sa dutina uzavrie. Ak ide o malú dutinu, môže sa utesniť malým množstvom tmelu tak, že ho vtriete do dutiny a odstránite prebytok. Ak sa oprava vykonáva na vozidle, kde sa konečná úprava vykonáva zvnútra, dutinu možno utesniť aj zvnútra; viac tmelu je možné naniesť, ak je tesnenie pri bežnom používaní skryté pod vnútorným obložením.
POZNÁMKA: Ak je potrebné vymeniť samotné tesnenie, horný bočný panel karosérie možno odstrániť bez odstránenia strešného panelu. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť horné a spodné upevnenie a uvoľniť predné a zadné upevnenie. Strešný panel môže byť potom dočasne podopretý, zatiaľ čo bočný panel je odstránený, aby sa uľahčila výmena tesnenia.
1. Pri vykonávaní tejto operácie dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie medzi strechou a bočným panelom a zaistite, aby sa tesnenie vpredu medzi rámom čelného skla a strechou počas inštalácie nepohlo.
2. Požadované materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, handričku navlhčenú alkoholom, nástroje na odstraňovanie (v prípade potreby), tesnenia (v prípade potreby).
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AA: ZADNÉ DVERE
AA1: ZADNÉ DVERE
POZNÁMKA: Kvôli umiestneniu rezervnej pneumatiky sa môžu zadné dvierka pohybovať vzhľadom na karosériu v dôsledku uvoľnenia upevňovacích prvkov. Skontrolujte/nastavte krútiaci moment na 22 Nm (plus mínus 3 Nm).
1. Skontrolujte profil a polohu nastavenia/montáže zadných dverí. Upravte podľa potreby.
2. Skontrolujte, či oblasť prebublávania tesnenia otvoru nie je prasknutá v dôsledku pohybu dverí.
3. Skontrolujte stav, správnu montáž a bezpečné upevnenie tesnenia otvoru. V prípade potreby vymeňte.
4. Skontrolujte kvalitu záplat a tmelu v oblasti pásových švov (pozrite si pokyny na opravu tesnenia vedenia remeňa).
5. Potrebné materiály: utesnenie otvoru (v prípade potreby vymeňte), tmel (transparentná/telová farba), rukavice, handričku navlhčenú alkoholom, farbu na drobné opravy laku.
6. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AB: STREŠNÝ ŠV
AB1: STREŠNÝ ŠV
POZNÁMKA: Prebytočný tmel musí byť úplne odstránený z dobre viditeľných oblastí bez zanechania akýchkoľvek známok opravy.
1. Vizuálne skontrolujte celý šev strechy, či neobsahuje chyby na okraji príruby. Skontrolujte medzery medzi panelmi a stav spojov panelov. V prípade potreby naneste tmel.
2. Požadované materiály: tmel (najlepšie v telovej farbe alebo priehľadnej), handričku, alkoholový tampón, rukavice.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
AC PINPOINT TEST: ALPSKÉ SVETLOMETY
AC1: ALPSKÉ SVETLOMETY
POZNÁMKA: Prebytočný tmel musí byť úplne odstránený z dobre viditeľných oblastí bez zanechania akýchkoľvek známok opravy.
1. Tesniaci spoj netesní - Medzi okraje spoja tesnenia naneste čierny tmel.
2. Netesnosť medzi tesnením a strechou – vzhľadom na konštrukciu tesnenia je netesnosť v tejto oblasti nepravdepodobná. Netesnosť môže byť spôsobená deformáciou tesnenia, čo by malo byť viditeľné pri vizuálnej kontrole. Pred dokončením opravy je potrebné znovu namontovať a skontrolovať tesnenie. Pomocou páčidla opatrne vypáčte vonkajší okraj tesnenia. Pri práci v oblasti svetlometov Alpine zdvihnite okraj a naneste tmel medzi tesnenie a strešný panel. Túto operáciu je potrebné vykonať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu alebo poškriabaniu strechy pri utesňovaní svetlometov Alpine.
3. V prípade úniku cez stred (v zóne zošívania) naneste tmel medzi škáry a utrite prebytok.
4. Požadované materiály: tmel (priehľadná/čierna), tŕň, handrička, alkoholová utierka, rukavice.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
INZERÁT NA TEST PINPOINT: PREDNÉ KOUTOVÉ ZVARY
AD1: KLENOTY PREDNÝ ROH
POZNÁMKA: Šípka označuje oblasť, kde sa zvyčajne objavujú praskliny na prednej strane strechy (malé praskliny).
POZNÁMKA: Odporúčanie: Na drobné opravy laku môže byť potrebné použiť farbu.
1. Naneste tmel na popraskané miesto a odstráňte prebytočný.
2. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), handrička, alkoholová utierka, rukavice, farba.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AE: TESNENIE ODVODU
AE1: TESNENIE ODVODU
POZNÁMKA: Pred opravou sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnou inštaláciou alebo použitím neodporúčaného strešného nosiča.
1. Ak je trhlina malá, je možné ju opraviť pomocou priehľadného tmelu (alebo tmel vo farbe karosérie). Aby ste to dosiahli, musíte naniesť tmel a po nasadení rukavice ho vtrieť do trhliny rukou. Ak je prasklina značná, vozidlo možno bude potrebné opraviť v karosárni, čo si bude vyžadovať odstránenie tesniacej hmoty karosérie z kanála, jej výmenu za novú a jej lakovanie.
2. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), handričku, alkoholový tampón, rukavice.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite časť "Cesty vstupu vody a odporúčaný postup opravy" vyššie.
Nie - Znovu nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
Komentáre k tomuto článku