Ellenőrzés és ellenőrzés
1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.
2. Végezzen szemrevételezéses ellenőrzést a nyilvánvaló mechanikai vagy elektromos sérülések szempontjából.
3. Ha egy megfigyelt vagy az ügyfél által bejelentett probléma egyértelmű okát azonosítja, oldja meg a problémát, mielőtt folytatná a következő lépésekkel (ha lehetséges).
4. Ha az ok vizuálisan nem egyértelmű, ellenőrizze a tünetet, és tekintse meg a Tünettáblázatot.
Szivárgásvizsgálati eljárás
Bevezetés
Ez az eljárás a Defender járművek szivárgásának diagnosztizálását és javítását szolgálja, hogy az első alkalommal minőségi javítást lehessen végezni.
Ez az eljárás azonosítja a feltételezett vízbehatolási pontokat, és útmutatást ad a javasolt helyreállításhoz.
Előfeltételek
Feltételezhető, hogy a járművön dolgozó technikus legalább 3. szintű, és szükség esetén szabványos járművédő felszerelést használ, pl. védőüléshuzatok, sárvédőhuzatok stb.
Szivárgásteszt
A vízszivárgás hatékony észleléséhez bizonyos alapvető eszközökre van szükség. Az alábbiakban felsorolunk néhány ajánlást.
Alapvető eszközök
- Tömlő
- Vízellátás forrása
- Nyomás alatti vízellátás
- Öntözőkanna Lantern
- Tükör (teleszkópos rúddal)
- Levegőforrás
- Tüske (formázott nylon díszléc)
Módosított szerszámok használhatók, például öntözőkanna-locsolót kell egy tömlőhöz rögzíteni permetező készítéséhez; csatlakoztassa egy új üveg tömítőanyag fúvókáját a tömlőhöz, ami nagyban megkönnyíti a vízellátást a nehezen elérhető helyekre; A vasáru boltok kész tömlőfúvókákat is árulnak, amelyek megváltoztathatják a sugár alakját, és végül ne feledkezzünk meg a szokásos autómosó használatáról. Az autómosási módszer kivételével a kezdeti diagnózis pontosabb, ha két szakember végzi el, az egyik az autóban, a másik pedig kívül. Egy külső technikus olyan területekre irányíthatja a vizet, ahol valószínűleg szivárgási pontok vannak, a járműben lévő technikus pedig egy 12 V-os hordozható lámpával az autó belsejébe nézhet, hogy megerősítse a szivárgási pont helyét.
Érdemes megjegyezni, hogy az a hely, ahol a víz megjelenik az autó belsejében, nem biztos, hogy szivárgásforrás, például az utasoldali lábtérben lévő víz a vezető oldaláról, a díszburkolat mögül áramolhat be. Előfordulhat, hogy el kell távolítania a burkolatot vagy az alkatrészeket a víz belépési pontjának megtalálásához.
Helyek
Gyakran, hosszan tartó vízáramlás után, a belépési pont vizuálisan azonosítható foltok vagy csíkok alapján.
Szivárgások tömítése
A szivárgások lezárására különféle anyagok, tömítőgitt, tömítőoldat vagy paszta használható. Például a Bostik által gyártott sóder «303 glasticon» És «betafill 10210», amely fehér paszta, valamint átlátszó tömítőanyag «terostat 33».
MEGJEGYZÉS: Ne használjon szilikon tömítőanyagokat, mert problémákat okozhatnak, ha további utánfestési munkákra van szükség.
Gondosan meg kell fontolni, hogy milyen tömítőanyagot használnak majd, például egy fehér autó külső varrásához fehér vagy átlátszó tömítőanyagra van szükség, az adalékanyag a legjobb a rejtett felületeken való felhasználáshoz nagy hézagok kitöltésére. A tömítőanyagot úgy kell felhordani, hogy a feldolgozás után jól nézzen ki. Dobozprofilra vagy szőnyeg alá történő felhasználáskor a felhordás és simítás nem okozhat gondot, azonban a külső paneleken vagy a látható területeken tömítőanyagot kell felvinni «dörzsölés» a résbe, és távolítsa el a felesleget megfelelő oldószerrel, amely ártalmatlan a fényezésre.
Ha vízszivárgást észlel, a gyanús területet alaposan meg kell szárítani, mielőtt bármilyen tömítőanyagot felhordna. A feladatot megkönnyíti a sűrített levegő alkalmazása.
Tünet táblázat
Vízbehatolási utak és javasolt javítási eljárás.
MEGJEGYZÉS: Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, tekintse meg az alábbi tünetek táblázatát.
Tünet: víz felhalmozódása | Lehetséges vízszivárgási helyek | Művelet - a vízbeszivárgás helyének észlelése után hajtják végre |
A lábtérben (szivárgási pont - elöl) | ||
A lábtérben (szivárgási pont - bejárati ajtó terület) | ||
A lábtérben (szivárgási pont - csomagtérajtó terület) | ||
A lábtérben (szivárgási pont - A-oszlop területe) | ||
A hátsó tárolóban/ülőhelyben (Szivárgáspont - Alsó oldal/hátsó karosszéria panel) | ||
A hátsó tárolóban/ülőhelyben (Szivárgási pont - Felső oldal/hátsó karosszéria panel) | ||
A hátsó tárolóban/ülőhelyben (szivárgási pont - csomagtérajtó) | ||
A hátsó tárolóban/ülőhelyben (szivárgási pont - tető) |
A PONT TESZT: FŰTŐKÁBEL PERSELY
A1: FŰTŐKÁBEL ÁTMENET
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő.
3. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt. Vigyen fel tömítőanyagot a persely külső szélének kerületére és a perselynek arra a részére, amely a kábelhez csatlakozik.
B PONT TESZT: SZÉLVÉDŐTÖRLŐ PERVEZÉS
B1: ABLAKTÖRLŐ PERSE
1. Távolítsa el a perselyeket, ellenőrizze a perselyeket és a furatokat, hogy nincsenek-e hibásak/deformációk. Vigyen fel tömítőanyagot a persely külső szélére, és szerelje be a helyére.
2. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó vagy fekete), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
C PONT VIZSGÁLAT: SZÉLVÉDŐ TÖMÍTÉS
C1: SZÉLVÉDŐ TÖMÍTÉS
1. Egy sodrással emelje fel a szélvédő tömítés szélét, és helyezze be a tömítőpisztoly hegyét. Vigyen fel egy tömítőanyagot a tömítés és a külső keret közé.
2. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő, tüske.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
D PONT TESZT: VARRATOK A LÁBAKBAN
D1: VARRASZTÁSOK A LÁBAKBAN
MEGJEGYZÉS: A szivárgást könnyebben nyomon követheti, ha egy 12 V-os kézi lámpát helyez az alváz alá, és megvizsgálja a jármű belsejét.
1. Emelje fel vagy távolítsa el a szőnyegeket. Óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, és irányítsa a víz áramlását a tetőről a homlokzat fölé és a jármű alá. A lábtérben több varrás található, amelyek bármelyike lehetővé teszi a víz bejutását. Ellenőrizze és szükség esetén tömítse le az alagút elején lévő perselyeket és nyílásokat is.
2. Vigyen fel tömítőanyagot a varratok mentén, és kesztyűben dörzsölje be a hézagba. Az újraszerelés előtt eltávolíthatja a perselyeket, és a külső él kerületén tömítőanyagot hordhat fel.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS TESZT E: VARRATOK AZ ALUL
E1: VARRATOK ALUL
MEGJEGYZÉS: A padlópanel csavarokkal és habbal van rögzítve.
1. Emelje fel vagy távolítsa el a szőnyegeket. Óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, és irányítsa a víz áramlását a tetőről a homlokzat fölé és a jármű alá.
2. Különös figyelmet kell fordítani a padlópanel sarkaira. Több panel átfedése esetén vigyen fel tömítőanyagot és dörzsölje be az átlapolt panel széleit és sarkait. Ennek célja, hogy megakadályozza a további víz behatolását. Szükség esetén hozzáadhat tömítőanyagot az eltávolítható padlópanel tömítéséhez.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
F TŰZPONT TESZTEL: KÖRNYÉKELŐZÁR PERSE
F1: KÖRNYEZETŐ ZÁR PERSE
1. Vigyen fel tömítőanyagot a persely külső szélére és a perselynek a kábelhez csatlakozó részére.
2. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS TESZT G: PEDÁLEGYSÉG PERSESE
G1: PEDÁL EGYSÉG PERSESE
1. Távolítsa el a perselyt, és ellenőrizze a perselyt és a furatot, hogy nincsenek-e rajta hibák/deformációk. Vigyen fel tömítőanyagot a persely külső szélére, és szerelje be a helyére.
2. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
H PONT VIZSGÁLAT: SZÍVÓCSŐ A VENTILÁTORHOZ
H1: SZÍVÓCSŐ A VENTILÁTORHOZ
MEGJEGYZÉS: A sárvédő felszereléséhez le kell engedni a helyére az előlap felülete mentén. Ez elmozdítja a ventilátorszerelvényhez rögzített habtömítést.
1. Ellenőrizze a habpárna csatlakozásának állapotát és helyzetét a szívócsatorna és a burkolatba szerelt ventilátorszerelvény között.
2. Ha lehetséges, vigyen fel tömítőanyagot a nyílásra úgy, hogy a szárny be van szerelve.
3. Ha a nyílást nem lehet lezárni a felszerelt szárny mellett, távolítsa el a szárnyat a javításhoz.
4. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
I. PONT TESZT: VENTILÁTOREGYSÉG
I1: VENTILÁTOR
1. Irányítsa a vizet a ventilátor egység területére. Ha szivárgást találnak, és meg lehet határozni a szivárgás konkrét területét, tömítőanyagot lehet felvinni arra a varratra, ahol a ventilátor szerelvényt a terelőlemezre szerelték, és ha lehetséges, törölje le a felesleges tömítőanyagot.
2. Ha nem található konkrét szivárgás, távolítsa el a ventilátor szerelvényt, és ellenőrizze a habtömítés sértetlenségét, szükség esetén cserélje ki a tömítést, adjon hozzá egy vékony tömítőanyagot a tömítéshez, és óvatosan helyezze be a szoros tömítés érdekében.
3. Egyes 2007-es MY modelleken a víz beszivároghat a ventilátorszerelvény rácsán keresztül az utasoldali lábtérbe. Ezt a ventilátorszerelvény két fele közötti tömítés meghibásodása okozza. Javasoljuk a ventilátor szerelvény cseréjét.
4. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő, új tömítés, ventilátor szerelvény.
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
J PONT TESZT: SZÍVÓCSŐ
J1: BEMENETI CSATORNA
1. Az ábrán látható illeszkedő felületeket megfelelően készítse elő. 1. és 1. ábra. 2. Nem lehetnek rajtuk hullámok vagy sérülések. ábrán. A 3. ábra 2 felületet mutat beszerelés után.
2. Kisebb vízszivárgások kijavításához tömítőanyagot kell felvinni a sérült területre és elsimítani.
3. A szárny légcsatornájának ki- és beszerelése az ábrán látható. 1. Ezt a műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy a légcsatorna és a habszivacs párna között szorosan illeszkedő felület legyen.
4. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület szivárgását.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
K PONT TESZT: TENGELY-/FÉKPEDÁL EGYSÉG
K1: TENGELY/FÉKPEDÁL EGYSÉG
1. Vigyen fel tömítőanyagot a pedálblokk varrataira, dörzsölje be a tömítőanyagot a varratokba.
2. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó vagy fekete), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
SZÉLVÉDŐ SZÉLKERET
L1: SZÉLVÉDŐ FÜGGÖNYKERET
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze az oldalléc és az extrudált profil közötti csatlakozás állapotát középen, hogy nincsenek-e pórusok és repedések a felső és az alsó mindkét oldalon.
2. Ha pórusokat vagy repedéseket talál, vigyen fel tömítőanyagot az illesztésre.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő.
4. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
TŰZPONT TESZT M: AJTÓTÖMÍTÉS (TAPASZ)
M1: AJTÓTÖMÍTÉS (TAPASZ)
1. Helyezze fel az L-alakú tapaszt az ajtócsuklóra úgy, hogy a tapasz teteje egy síkban legyen a tető/A-oszlop csatlakozásának tetejével (A). A felhelyezés után a tapasz nem deformálódhat, és nem lehetnek rajta buborékok. Vigyen fel egy vékony, körülbelül 30-50 mm hosszú tömítőanyagot a tető és az A-oszlop pereme közé. Simítsa el a tömítőanyagot a karimán.
2. Helyezze fel a tapaszt az ajtócsuklóra úgy, hogy az egy síkban legyen a karimával. A tapasz nem deformálódhat, és nem lehetnek rajta buborékok. Vigyen fel egy vékony tömítőanyagot körülbelül 20-40 mm hosszúságban a szélvédő széle és a homloklemez összekötő karimája közé. Vigyen fel tömítőanyagot a kárpitpanel és a szélvédő széle közötti csatlakozásra, hogy biztosítsa a szoros tömítést. Simítsa el a tömítőanyagot a karimán.
3. Rögzítse a tapaszt az ajtócsuklóhoz úgy, hogy az egy síkban legyen a karimával. A tapasz nem deformálódhat, és nem lehetnek rajta buborékok. Vigyen fel egy vékony, körülbelül 20-40 mm hosszú tömítőanyagot az oldalsó és alsó karosszériapanelekre. Simítsa el a tömítőanyagot a karimán. Ellenőrizze, hogy nincs-e rés a szíjtömítés és a frissen felvitt tömítőanyag között.
4. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a testről.
5. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), foltok az ajtó illesztésén.
6. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONT TESZT N: VÍZÁLLÓ BETÉT
N1: VÍZÁLLÓ BETÉT
MEGJEGYZÉS: Javaslat: Ellenőrizze, hogy az ajtó alján lévő leeresztő nyílásokat nem takarja-e el tömítőanyag/szennyeződés vagy törmelék (ha az autó terepen haladt).
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a betét teljes szélét, hogy nincs-e gyenge butilkötés a betét és az ajtópanel között. A hullámos csőcsatlakozás bonyolultsága miatt (kör alakú) ezt a területet mint tipikus vízbeszivárgási zónát szorosan ellenőrizni kell. A javítások elvégezhetők a butil tömítőanyag hengerlésével vagy préselésével a tapadás javítása érdekében, vagy további tömítőanyag/töltőanyag felvitelével korlátozott területen.
2. Ellenőrizze az ajtó alja alatti tömítés állapotát. Ha megsérül vagy elmozdul, víz szivároghat át rajta.
3. Szükséges anyagok: festőhenger, tömítőanyag, töltőanyag
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS TESZT O: ZÁR/AJTÓSZÉL
O1: ZÁR/AJTÓSZÉL
MEGJEGYZÉS: A víz szivárgása észrevehető az ajtó szélétől a jármű A-oszlopába/lábterébe/küszöbébe.
MEGJEGYZÉS: Használjon tükröt és zseblámpát.
1. Távolítsa el az ajtókeretet. Távolítsa el a vízálló betétet, hogy szabaddá tegye a reteszmechanizmust. Ellenőrizze a vízálló reteszbetét felületét sérülések/gyenge tapadás szempontjából (rizs. 1).
2. Vigyen fel tömítőanyagot/töltőanyagot a vízálló reteszbetét tetejére (rizs. 2).
3. Vigyen fel tömítőanyagot a panel illeszkedő felületeire az ajtóüveg-vezető alatti vízzáró zárbetét felett (rizs. 3).
4. Szükséges anyagok: tömítőanyag, töltőanyag, szerszámok (az ajtókeret eltávolításához), a vízálló betétet ki kell cserélni.
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
P TŰZPONT TESZT: RAKORTÉR TÖMÍTÉS
P1: CSOMAGTÉR TÖMÍTÉS
MEGJEGYZÉS: Bár a javítás befejezéséhez nem szükséges eltávolítani az ajtótömítést, ezt a műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy minden rés tömítsen, beleértve a varrattömítést is.
1. Vigyen fel egy kis tömítőanyagot vagy töltőanyagot az oldalsó panel illesztési tömítőcsíkjára (ahogy a nyíl mutatja).
2. Kritikus látható terület = Kiváló minőségű tömítőanyag szükséges.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag, töltőanyag.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
TŰZPONT TESZT K: FELSŐ ÉS ALSÓ TEST PANEL CSATLAKOZTATÁSA (OLDALSÓ TESTVONAL)
1. kérdés: A FELSŐ ÉS ALSÓ TEST PANELEK CSATLAKOZTATÁSA (OLDALSÓ TESTVONAL)
MEGJEGYZÉS: Tömítés a test felső és alsó panelei között (oldalsó derékvonal) memóriahabból készült, az utolsó tömítésréteg három egymáshoz kapcsolódó szakaszból áll, a tömítés a felsőtest panelre van ragasztva, de nincs ragasztva a raktérre.
MEGJEGYZÉS: A fő ellenőrizendő terület a test alsó tömítésének hegesztése. Néha a tömítés kissé kinyúlhat a varrás belsejébe, és egy kis üreget hagy maga után. Miután enyhén meglazította a karosszéria oldalpanel összes rögzítőjét egy műanyag szerszám segítségével, a tömítést kifelé mozgathatja az üreg bezárásához. Ha kis üregről van szó, akkor kis mennyiségű tömítéssel lezárható úgy, hogy az üregbe dörzsöljük és a felesleget eltávolítjuk. Ha a javítást olyan autón végzik, ahol a burkolat belülről történik, az üreg belülről is lezárható; több tömítőanyag alkalmazható, ha a tömítés a belső bélés alatt el van rejtve normál használat során.
MEGJEGYZÉS: Ha magát a tömítést ki kell cserélni, a felsőtest oldalsó panele a tetőpanel eltávolítása nélkül is eltávolítható. Ehhez távolítsa el a felső és alsó rögzítőelemeket, és lazítsa meg az első és a hátsó rögzítőket. Ezután ideiglenes támasztékot lehet helyezni a tetőpanel alá, miközben az oldallapot eltávolítják a tömítéscsere megkönnyítése érdekében.
1. A művelet végrehajtása során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tető és a karosszéria oldallapja közötti tömítést, és ügyeljen arra, hogy a tömítés elöl a szélvédőkeret és a tető között ne mozduljon el beszerelés közben.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó vagy fekete), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő, szerszámok, tömítések (ha szükség van rá)
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
R PONT TESZT: TETŐ OSZLOP CSATLAKOZTATÁSA (A)
R1: ELSŐ OSZLOP TETŐCSATLAKOZTATÁSA (A)
MEGJEGYZÉS: Egyes járműveken a tető tetején lévő rés töltőanyaggal van kitöltve. A későbbi modelleken fekete töltőanyagot használtak. Cserélje ki eredeti anyagra.
1. Töltse ki a hézagokat tömítőanyaggal vagy töltőanyaggal, és törölje le a felesleget.
2. E terület feletti szivárgás esetén - lásd (első sarok varratok) Lépjen a HIRDETÉS PONT TESZT oldalára. vagy (Ereszcsatorna tömítés) Lépjen a PINPOINT TEST AE elemre.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (fekete vagy fehér a helyzettől függően) vagy helyőrző (fekete) kesztyűt.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
TÚSPONT TESZT S: TÖMÍTÉS A TETŐ ÉS A FELSŐ PANEL KÖZÖTT
S1: TÖMÍTÉS A TETŐ ÉS A FELSŐ KAROSSZÉRIA PANEL KÖZÖTT
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a tető területét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tömítés megfelelően van felszerelve/behelyezve. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e ütések/hullámok vagy becsípődés, mivel ezek valószínű okai a víz behatolásának.
1. Távolítsa el/lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a tető belső oldalán (szükség esetén engedje le a kárpitot, hogy hozzáférjen a rögzítőelemekhez egyes változatokon). A szabadban végzett munka során használjon nem fémből készült szerszámot (tüske) emelje fel a tömítést a helyes beszerelés érdekében. Húzza meg a tetőrögzítőket.
2. Ehhez az eljáráshoz nem mindig szükséges tömítőanyag használata, de ha a tömítést tovább kell tömíteni tömítőanyaggal, akkor kis mennyiségű tömítőanyag is használható. A tömítőanyag felhordásakor ügyelni kell arra, hogy a tömítés ne deformálódjon el.
3. Szükséges anyagok: tüske, szerszámok, tömítőanyag.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
SZÉLVÉDŐ ZSANÉR
T1: SZÉLVÉDŐ ZSÁNT
MEGJEGYZÉS: A 2009-es modellév előtti járműveken, vagy ha jelentős szivárgás tapasztalható ezen a területen, célszerű lehet tömítőanyagot felvinni a homloklemez mentén a szélvédő perem illesztésére, mielőtt a zsanért a helyére szerelné.
MEGJEGYZÉS: Kritikus látható terület = kiváló minőségű tömítőanyag szükséges.
1. A jármű belsejéből távolítsa el a szélvédő csuklópántját tartó 3 rögzítőelemet. Távolítsa el a hurkot. Távolítsa el a meglévő tömítést, és távolítsa el a maradék ragasztót vagy tömítőanyagot. Szerelje be a zsanértömítést a helyére. Vigyen fel kis mennyiségű tömítőanyagot minden rögzítőfurat köré.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag, szélvédőpánt tömítés.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONT TESZT U: FŐKÖVEG PERSE
U1: FŐHÁBÍTÁS PERSE
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a perselyt, hogy nincsenek-e rosszul illeszkedő részek.
MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze, hogy a burkolat U-csatornája nem deformálódott-e a hegesztési pontok között, amelyeken keresztül a víz beszivárog a hüvelybe.
1. A persely megfelelő felszereléséhez használjon driftet. További tömítőanyagot kell felvinni a persely és a karosszéria külső szélei köré.
2. Egyes esetekben a hüvely külső részével együtt szükséges lehet a fő kábelköteg bilincsének tömítése. Ezt az újraellenőrzés során határozzák meg.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag, tüske.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
V. PONT VIZSGÁLAT: Légkondicionáló CSŐ PERSELY
V1: Légkondicionáló csőpersely
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a perselyt, hogy nincsenek-e rosszul illeszkedő részek.
1. A persely megfelelő felszereléséhez használjon driftet. További tömítőanyagot kell felvinni a persely és a karosszéria külső szélei köré.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag, tüske.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS TESZT W: SZEGEGEK AZ OLDALPANEN
W1: SZEGEGEK A KAROSSZÉRI OLDALPANELBEN
1. Vigyen fel tömítőanyagot a szegecs köré, és törölje le a felesleget alkoholos törlőkendővel; A szegecs úgy is felszerelhető, hogy egy kalapáccsal enyhén átütjük egy nejlontömbön.
2. Ha a szivárgás továbbra is fennáll, a szegecset ki kell fúrni és ki kell cserélni, majd kisebb festékjavításokhoz festékkel le kell festeni.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkoholos törlőkendő, kendő, kalapács, nylon bot, szegecs, szegecselő pisztoly, festék a fényezés kisebb javításához.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
X PONT TESZT: HÁTSÓ LÁMPÁK/HÁTSÓ KAROSSZÉRIA TÖMÍTÉSE
X1: HÁTSÓ LÁMPÁK/HÁTSÓ KAROSSZÉRIA TÖMÍTÉS
1. A hátsó varrat lezárásához nyomja be a tömítőanyagot a varratba, majd simítsa be a résbe, dörzsölje be a tömítőanyagot a hézagba, és távolítsa el a felesleget alkohollal megnedvesített ruhával.
2. A hátsó lámpa tömítéséhez távolítsa el a hátsó lámpát, és vigyen fel tömítőanyagot a lámpa aljának kerületére, helyezze vissza a lámpát, és törölje le a felesleges tömítőanyagot.
3. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkohollal megnedvesített kendő.
4. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS VIZSGÁLAT: A HÁTSÓ OLDAL KOSSZÉRIA PANELEK FELSŐ SAROKAI
Y1: A HÁTSÓ OLDAL KOSSZÉRIA PANELEK FELSŐ SAROKAI
1. Nyomja be a tömítőanyagot a hézagba, simítsa be a résbe, távolítsa el a felesleget.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyűt, alkoholos törlőkendőt és kendőt.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
Z TÚPPONT TESZT: A FELSŐ ÉS ALSÓ TEST PANEL CSATLAKOZTATÁSA (HÁTSÓ KAROSSZÉRIA VONAL)
Z1: A FELSŐ ÉS ALSÓ TEST PANELEK CSATLAKOZTATÁSA (HÁTSÓ KAROSSZÉRIA VONAL)
MEGJEGYZÉS: Tömítés a test felső és alsó panelei között (oldalsó derékvonal) memóriahabból készült, az utolsó tömítésréteg három egymáshoz kapcsolódó szakaszból áll, a tömítés a felsőtest panelre van ragasztva, de nincs ragasztva a raktérre.
MEGJEGYZÉS: Néha a tömítés kissé kinyúlhat a varrás belsejébe, és kis üreget hagy maga után. Miután enyhén meglazította a karosszéria oldalpanel összes rögzítőjét egy műanyag szerszám segítségével, a tömítést kifelé mozgathatja az üreg bezárásához. Ha kis üregről van szó, akkor kis mennyiségű tömítéssel lezárható úgy, hogy az üregbe dörzsöljük és a felesleget eltávolítjuk. Ha a javítást olyan autón végzik, ahol a burkolat belülről történik, az üreg belülről is lezárható; több tömítőanyag alkalmazható, ha a tömítés a belső bélés alatt el van rejtve normál használat során.
MEGJEGYZÉS: Ha magát a tömítést ki kell cserélni, a felsőtest oldalsó panele a tetőpanel eltávolítása nélkül is eltávolítható. Ehhez távolítsa el a felső és alsó rögzítőelemeket, és lazítsa meg az első és a hátsó rögzítőket. Ezután ideiglenes támasztékot lehet helyezni a tetőpanel alá, miközben az oldallapot eltávolítják a tömítéscsere megkönnyítése érdekében.
1. A művelet végrehajtása során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tető és a karosszéria oldallapja közötti tömítést, és ügyeljen arra, hogy a tömítés elöl a szélvédőkeret és a tető között ne mozduljon el beszerelés közben.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó vagy fekete), kesztyű, alkohollal átitatott kendő, eltávolító eszközök (ha szükséges), tömítések (ha szükséges).
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONT TESZT AA: HÁTSÓ AJTÓ
AA1: HÁTSÓ AJTÓ
MEGJEGYZÉS: A pótkerék elhelyezkedése miatt a hátsó ajtó elmozdulhat a karosszériához képest a laza rögzítések következtében. Ellenőrizze/állítsa be a meghúzási nyomatékot 22 Nm-re (plusz-mínusz 3 Nm).
1. Ellenőrizze a csomagtérajtó profilját és beállítási/beépítési helyzetét. Szükség esetén állítsa be.
2. Ellenőrizze, hogy a nyílás buboréktömítési területén nincs-e repedés az ajtó mozgása miatt.
3. Ellenőrizze a nyílástömítés állapotát, helyes beszerelését és biztonságos rögzítését. Szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze a foltok és a tömítőanyag minőségét a derékvarrás területén (lásd az övvezeték tömítésének javítására vonatkozó utasításokat).
5. Szükséges anyagok: nyitó tömítés (szükség esetén cserélje ki), tömítőanyag (átlátszó/test színe), kesztyű, alkohollal megnedvesített kendő, festék a fényezés kisebb javításához.
6. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
AB PONT TESZT: TETŐVARRAT
AB1: TETŐFÜGG
MEGJEGYZÉS: A feleslegben lévő tömítőanyagot teljesen el kell távolítani a jól látható helyekről, és nem hagyja a javítás nyomait.
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a teljes tetővarratot a karima élhibáinak szempontjából. Ellenőrizze a panelek közötti hézagokat és a panelkötések állapotát. Szükség esetén alkalmazzon tömítőanyagot.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (lehetőleg testszínű vagy átlátszó), kendő, alkoholos törlőkendő, kesztyű.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONT-TESZT AC: ALPESI FÉNYSZÓRÓK
AC1: ALPESI FÉNYSZÓRÓK
MEGJEGYZÉS: A feleslegben lévő tömítőanyagot teljesen el kell távolítani a jól látható helyekről, és nem hagyja a javítás nyomait.
1. Szivárog a tömítés – vigyen fel fekete tömítőanyagot a tömítési kötés szélei közé.
2. Szivárgás a tömítés és a tető között - A tömítés kialakítása miatt ezen a területen nem valószínű a szivárgás. A szivárgást a tömítés deformációja okozhatja, aminek szemrevételezéssel észrevehetőnek kell lennie. A javítás befejezése előtt a tömítést vissza kell helyezni, és újra ellenőrizni kell. Egy sodrással óvatosan feszítse fel a tömítés tömítésének külső szélét. Ha az Alpine fényszóró területén dolgozik, emelje fel a szélét, és vigyen fel tömítőanyagot a tömítés és a tetőpanel közé. Ezt a műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy ne sértse meg vagy karcolja meg a tetőt az Alpine fényszóró tömítési folyamata során.
3. A központon keresztüli szivárgás esetén (a varrási területen) Vigyen fel tömítőanyagot a hézagok közé, és törölje le a felesleget.
4. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó / fekete), tüske, kendő, alkoholos törlőkendő, kesztyű.
5. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
PONTOS TESZT HIRDETÉS: ELSŐ FILLETVARRAT
AD1: ELSŐ FÉRVARRATÁS
MEGJEGYZÉS: A nyíl azt a területet jelöli, ahol általában repedések jelennek meg a tető elején (apró repedések).
MEGJEGYZÉS: Javaslat: Kisebb javítási festékre lehet szükség.
1. Vigyen fel tömítőanyagot a repedezett területre, és törölje le a felesleget.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kendő, alkoholos törlőkendő, kesztyű, festék.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
TŰZPONTOS TESZT AE: KAPUTOMÍTÁS
AE1: KAPU TÖMÍTÉS
MEGJEGYZÉS: Javítás előtt ellenőrizze, hogy a problémát nem a nem megfelelő tetőcsomagtartó helytelen felszerelése vagy használata okozza.
1. Ha kicsi a repedés, átlátszó tömítőanyaggal javítható (vagy testszínű tömítőanyag). Ehhez tömítőanyagot kell felvinni, és a kesztyű felhúzása után kézzel dörzsölje be a repedésbe. Ha a repedés jelentős, előfordulhat, hogy a járművet egy karosszériaműhelyben kell megjavítani, amihez el kell távolítani a karosszéria tömítőanyagát a csatornából, ki kell cserélni újjal, és újra kell festeni.
2. Szükséges anyagok: tömítőanyag (átlátszó/test színe), kendő, alkoholos törlőkendő, kesztyű.
3. Várja meg, amíg a tömítőanyag megkeményedik, és ellenőrizze újra a gyanús terület tömítettségét.
Még mindig víz kerül a kocsiba?
Igen - Végezzen szivárgástesztet és szemrevételezést minden gyanús vagy nedves területen. Miután megtalálta a vízszivárgási pontot, lásd «A víz behatolási utak és az ajánlott javítási eljárás» magasabb.
Nem – Helyezze vissza a korábban eltávolított kárpit/paneleket vagy alkatrészt.
Megjegyzések ehhez a cikkhez