Змест: Размяшчэнне элементаў ⇩ Агляд ⇩
Размяшчэнне элементаў
| Паз. | № запасной часткі | Найменне |
| 1 | - | Провад свечак падагрэву |
| 2 | - | Свечка (і) падагрэву |
Агляд
Свечкі падагрэву размяшчаюцца ўзбоч на галоўцы цыліндраў і служаць для палягчэння запуску рухавіка і падвышэнні яго эфектыўнасці. Свечкі напальвання і індыкатарная лямпачка свечак напальвання кіруюцца блокам кіравання рухавіком (ECM).
Свечкі падагрэву забяспечваюць папярэдні нагрэў камер згарання, што палягчае запуск халоднага рухавіка. У працэсе папярэдняга нагрэву ECM атрымлівае сігнал тэмпературы рухавіка ад датчыка тэмпературы галоўкі блока цыліндраў (CHT) і гэта вызначае працягласць працэсу папярэдняга нагрэву. Чым ніжэй тэмпература, тым большая працягласць папярэдняга нагрэву. Максімальны час папярэдняга нагрэву, роўнае 8 секундам, адпавядае тэмпературы -20°C ці ніжэйшай. Пры тэмпературы вышэй за 80°C папярэдні нагрэў не выкарыстоўваецца.
Пасля запуску рухавіка свечкі падагрэву пачынаюць фазу пост-падагрэву. Фаза пост-падагрэву дапамагае паляпшаць параметры халастога ходу і памяншаць вылучэнне вуглевадароду за кошт забеспячэння больш эфектыўнага згарання адразу пасля запуску. Фаза пост-падагрэву працуе толькі пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка, меншай чым 2500 аб/мін; пры частаце вышэй гэтай фаза пост-падагрэву перарываецца, каб павялічыць тэрмін службы свечак падагрэву. Максімальная працягласць фазы постподогрева, роўная 30 секундам, адпавядае тэмпературы -20°C або ніжэйшай. Пры тэмпературы вышэй за 50°C фаза пост-падагрэву адсутнічае.
Каментары да гэтага артыкула