Опис та принцип дії системи свічок підігріву (Дефендер 2007+)

Розташування елементів

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Провід свічок підігріву
2	-	Свічка (і) підігріву

Огляд

Свічки підігріву розташовуються збоку на головці циліндрів і служать для полегшення запуску двигуна та підвищення його ефективності. Свічки розжарювання та індикаторна лампочка свічок розжарювання керуються блоком керування двигуном (ECM).

Свічки підігріву забезпечують попереднє нагрівання камер згоряння, що полегшує запуск холодного двигуна. У процесі попереднього нагрівання ECM отримує сигнал температури двигуна від датчика температури головки блоку циліндрів (CHT), і це визначає тривалість процесу попереднього нагрівання. Чим нижча температура, тим більша тривалість попереднього нагрівання. Максимальний час попереднього нагріву, що дорівнює 8 секунд, відповідає температурі -20°C або нижче. При температурі вище 80°C попереднє нагрівання не використовується.

Після запуску двигуна свічки підігріву починають фазу пост-підігріву. Фаза пост-підігріву допомагає поліпшувати параметри холостого ходу і зменшувати виділення вуглеводнів за рахунок забезпечення більш ефективного згоряння відразу після запуску. Фаза пост-підігріву працює тільки при частоті обертання колінчастого вала двигуна, меншою ніж 2500 об/хв; при частоті вище за цю фазу пост-підігріву переривається, щоб збільшити термін служби свічок підігріву. Максимальна тривалість фази постпідігріву, що дорівнює 30 секунд, відповідає температурі -20°C або нижче. При температурі вище 50°C фаза пост-підігріву відсутня.