Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de bujii incandescente (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Parți electronice
  • Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de bujii incandescente
 
        0  
Cuprins: Aranjarea elementelor ⇩ Recenzie ⇩

Aranjarea elementelor


Aranjarea elementelor


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Fir bujie incandescente
2-Bujie(e) incandescente

Recenzie


Bujiile incandescente sunt situate pe partea laterală a chiulasei și servesc la facilitarea pornirii motorului și la îmbunătățirea eficienței acestuia. Bujiile incandescente și indicatorul luminos al bujiilor incandescente sunt controlate de modulul de control al motorului (ECM).

Bujiile incandescente asigură preîncălzirea camerelor de ardere, facilitând pornirea unui motor rece. În timpul procesului de preîncălzire, ECM primește un semnal de temperatură a motorului de la senzorul de temperatură a chiulasei (CHT) și acesta determină durata procesului de preîncălzire. Cu cât temperatura este mai mică, cu atât timpul de preîncălzire este mai lung. Timpul maxim de preîncălzire de 8 secunde corespunde unei temperaturi de -20°C sau mai mică. La temperaturi peste 80°C, preîncălzirea nu este utilizată.

După pornirea motorului, bujiile incandescente încep o fază de post-încălzire. Faza de post-încălzire ajută la îmbunătățirea performanței la ralanti și la reducerea emisiilor de hidrocarburi, oferind o ardere mai eficientă imediat după pornire. Faza de postîncălzire funcționează numai la turații ale motorului sub 2500 rpm; peste această frecvență, faza de postîncălzire este întreruptă pentru a crește durata de viață a bujiilor incandescente. Durata maximă a fazei de post-încălzire este de 30 de secunde, corespunzătoare unei temperaturi de -20°C sau mai mică. La temperaturi peste 50°C nu există o fază de postîncălzire.

Publicația a fost copiată de pe o resursă web (LRman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații de control electronic
Descrierea și principiul de funcționare a comenzilor electronice
Diagnosticarea și testarea comenzilor electronice
Senzor de presiune și temperatură absolută în colector (MAPT)
Senzor presiune ulei motor (EOP) — demontare și instalare
Senzor debit de aer în masă (MAF) — demontare și instalare
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) — demontare și instalare
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) — demontare și instalare

Articolul curent
Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de bujii incandescente

Următoarele articole
Diagnosticare și verificări ale sistemului de bujii incandescente
Bujie incandescente — demontare si instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de frânare Freelander 2 (2006-2014)
• Principiul de funcționare al sistemului de răcire a motorului de 4,0 litri Discovery 3 (2004-2009)
• Descrierea sistemului de reducere a emisiilor Discovery 1 (1989-1998)
• Bujii incandescente Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 17 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪