Съдържание: Подреждане на елементите ⇩ Преглед ⇩
Подреждане на елементите
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Проводник за подгревни свещи |
| 2 | - | Подгревни свещи |
Преглед
Подгревните свещи са разположени отстрани на главата на цилиндъра и служат за улесняване на стартирането на двигателя и подобряване на ефективността на двигателя. Подгревните свещи и светлинният индикатор на подгревните свещи се управляват от контролния модул на двигателя (ECM).
Подгревните свещи осигуряват предварително загряване на горивните камери, което улеснява стартирането на студен двигател. По време на процеса на предварително загряване ECM получава сигнал за температура на двигателя от сензора за температура на главата на цилиндъра (CHT) и това определя продължителността на процеса на предварително загряване. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-дълго е времето за предварително загряване. Максималното време за предварително загряване от 8 секунди съответства на температура от -20°C или по-ниска. При температури над 80°C не се използва предварително загряване.
След като двигателят стартира, подгревните свещи започват фаза на последващо загряване. Фазата след загряване помага за подобряване на производителността на празен ход и намаляване на въглеводородните емисии, като осигурява по-ефективно изгаряне веднага след стартиране. Фазата след загряване работи само при обороти на двигателя под 2500 об./мин; над тази честота фазата на последващо загряване се прекъсва, за да се увеличи живота на подгревните свещи. Максималната продължителност на фазата след нагряване е 30 секунди, съответстваща на температура от -20°C или по-ниска. При температури над 50°C няма фаза на последващо нагряване.
Коментари към тази статия