Opis i zasada działania układu świec żarowych (Defender 2007+)

Układ elementów

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Przewód świecy żarowej
2	-	Świece żarowe

Recenzja

Świece żarowe znajdują się z boku głowicy cylindrów i służą ułatwieniu rozruchu silnika oraz poprawie jego wydajności. Świece żarowe i kontrolka świec żarowych sterowane są przez moduł sterujący silnika (ECM).

Świece żarowe zapewniają wstępne nagrzanie komór spalania, co ułatwia rozruch zimnego silnika. Podczas procesu podgrzewania moduł ECM odbiera sygnał temperatury silnika z czujnika temperatury głowicy cylindrów (CHT), który określa czas trwania procesu podgrzewania. Im niższa temperatura, tym dłuższy czas nagrzewania. Maksymalny czas nagrzewania wynoszący 8 sekund odpowiada temperaturze -20°C lub niższej. W temperaturach powyżej 80°C nie stosuje się wstępnego podgrzewania.

Po uruchomieniu silnika świece żarowe rozpoczynają fazę dogrzewania. Faza dogrzewania pomaga poprawić wydajność na biegu jałowym i zmniejszyć emisję węglowodorów, zapewniając bardziej wydajne spalanie natychmiast po uruchomieniu. Faza dogrzewania działa tylko przy prędkościach obrotowych silnika poniżej 2500 obr./min; powyżej tej częstotliwości faza dogrzewania zostaje przerwana, aby wydłużyć żywotność świec żarowych. Maksymalny czas trwania fazy nagrzewania końcowego wynosi 30 sekund, co odpowiada temperaturze -20°C lub niższej. W temperaturach powyżej 50°C nie ma fazy dogrzewania.