Зборка рухавіка (Дэфендэр 2007+)

Спецыяльны інструмент(ы)

	Інструмент рэгулявання лесвічнай рамы 303-1095
	Паказальнік, верхняя мёртвая кропка (ВМТ) 303-1094
	Інструмент для выверкі становішча каленчатага вала 303-698
	Інструмент для зняцця/ўстаноўкі пярэдняга сальніка каленчатага вала 303-679
	Інструмент рэгулявання, пярэдняя крышка рухавіка 303-682
	Інструмент рэгулявання счаплення 308-419

Зборка

1.

УВАГА: Канаўкі ва ўпартых кольцах каленчатага вала павінны быць звернутыя ўверх.

Усталюеце зацятыя кольцы каленчатага вала. Вышмаруйце ўпартыя кольцы чыстым маторным маслам.

2. Усталюйце каленчаты вал.

• Вышмаруйце шыйкі каленчатага вала і ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала чыстым маторным маслам.
• Усталюеце ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.

3.

Перасцярогі:

• Збярыце вечкі такім чынам, каб стрэлкі паказвалі наперад. Вечкі маркіруюцца, пачынаючы спераду, у наступным парадку: F, 2, 3, 4, R.
• Ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала дапушчаецца выкарыстоўваць толькі 4 разу.
• Зацягвайце ніты ў тры прыёму ў паказанай паслядоўнасці.

ЗАЎВАГА: Вышмаруйце каленчаты вал і ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала чыстым маторным алеем.

УВАГА: З дапамогай кернера вырабіце на галоўкі нітаў адзнакі аб паўторным ужыванні.

Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.

• Стадыя 1: 45 Нм.
• Стадыя 2: 80 Нм.
• Стадыя 3: 105 градусаў.

4.

ПЕРАСЦЯРОГА: Сачыце за тым, каб шатун не пашкодзіў паверхню падшыпніка вялікай галоўкі шатуна каленчатага вала.

УВАГА: Зазоры поршневых кольцаў павінны раўнамерна размяркоўвацца па акружнасці поршня. Гэта таксама ставіцца і да элементаў маслосъемного кольцы. Размесціце зазоры поршневых кольцаў пад кутом 120 градусаў сябар да сябра.

УВАГА: Стрэлка на поршні павінна быць накіравана ў бок пярэдняй часткі рухавіка.

Пры дапамозе якая адпавядае прылады ўсталюеце поршні. Вышмаруйце поршні і адтуліны цыліндраў чыстым маторным маслам.

5.

Перасцярогі:

• Ніты накрывак падшыпнікаў шатуноў дапускаецца выкарыстоўваць толькі 4 разы.
• Праверце правільнасць усталёўкі вечка падшыпніка шатуна з прафіляваным раздымам.

УВАГА: З дапамогай кернера вырабіце на галоўкі нітаў адзнакі аб паўторным ужыванні.

УВАГА: Ідэнтыфікацыйныя пазнакі на вечках падшыпнікаў вялікай галоўкі шатуна павінны быць звернутыя ў бок пярэдняй часткі рухавіка.

Усталюеце ўкладышы падшыпнікаў шатуноў.

• Вышмаруйце ўкладышы шатун падшыпнікаў чыстым маторным алеем.
• Зацягніце ніты ў два прыёму.
• Стадыя 1: 30 Нм.
• Стадыя 2: 80 градусаў.

6.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не абразайце і не дапушчайце пашкоджанні выступоўцаў накладак з пенаматэрыялу.

УВАГА: Усталюйце новыя пракладкі ступеністай рамы.

Усталюеце ступеністую раму. Укруціце балты, але не зацягвайце іх.



7.

ПЕРАСЦЯРОГА: Ступеністая рама і блок цыліндраў павінны быць выраўнаваны такім чынам, каб бакавы зазор не перавышаў 0,05 мм у той ці іншы бок.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, выверце становішча ступеністай рамы адносна блока цыліндраў.



8.

ПЕРАСЦЯРОГА: Становішча ступеністай рамы і блока цыліндраў патрабуецца выверыць такім чынам, каб ззаду несупадзенне не перавышала напуск 0,01 мм/ зазор 0,2 мм.

Выкарыстоўваючы прыдатную паверачную лінейку, выраўнуйце ступеністую раму па блоку цыліндраў.



9.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

Замацуеце ступеністую раму. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



10.

УВАГА: Усталюйце новы задні сальнік каленчатага вала.

УВАГА: Новы задні сальнік каленчатага вала забяспечаны ўсталявальнай утулкай, якую неабходна выдаліць пасля ўстаноўкі.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

Усталюеце задні сальнік каленчатага вала. Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).



11. Зніміце спецыяльныя інструменты. Вывярніце ніт.





12.

УВАГА: Не зацягвайце цалкам ніты паліўнай помпы на гэтай стадыі.

Усталюеце алейную помпу і ланцуг алейнай помпы. Надзеньце ланцуг алейнай помпы на зорачку каленчатага вала.



13. Выкарыстоўваючы прыдатны цыферблатны індыкатар, выканайце кантрольнае вымярэнне спераду зорачкі каленчатага вала.

• 1. Змясціце штатыў цыферблатнага індыкатара на блок цыліндраў.
• 2. Падвядзіце плунжар цыферблатнага індыкатара да зорачкі каленчатага вала і ўстанавіце індыкатар на нуль.

14.

УВАГА: Выканайце вымярэнні ў двух розных кропках на зорачцы алейнай помпы.

З дапамогай цыферблатнага індыкатара выраўнуйце зорачку алейнай помпы і зацягніце ніты мацавання алейнай помпы.



15. Праверце выраўноўванне зорачкі алейнай помпы адносна зорачкі каленчатага вала. Калі неабходна, паспрабуйце працэдуру выраўноўвання.

16. Замацуйце алейную помпу. Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).



17. Усталюеце нацягвальнік ланцуга алейнай помпы.

• 1. Усталюйце спружыну на шпільку.
• 2. Разблакуйце нацягвальнік, зняўшы штыфт.
• 3. Зацягніце ніт (момант зацяжкі 22 Нм).

18.

УВАГА: Усталюйце ўшчыльняльнае кольца.

Усталюеце заборную трубку алейнай помпы. Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).


19.

УВАГА: Зацягвайце балты ў два прыёму ў названай паслядоўнасці.

Усталюйце новы алейны картэр.

• Вырабіце палоску рэкамендаванага герметыка шырынёй 3 мм на алейны картэр.
• Стадыя 1: Зацягніце балты з 1 па 16 з намаганнем 7 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты з 1 па 16 з намаганнем 14 Нм.

20.

УВАГА: Укруціце новыя балты махавік.

УВАГА: Зацягніце балты ў тры стадыі, працуючы ў названай паслядоўнасці.

Усталюйце махавік.

• Стадыя 1: 25 Нм.
• Стадыя 2: 40 Нм.
• Стадыя 3: 48 градусаў.

21.

УВАГА: Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце вядзёны і націскны дыскі счаплення. Зацягніце балты (момант зацяжкі 29 Нм).



22.

УВАГА: На гэтым этапе не зацягвайце балты кранштэйна датчыка становішча каленчатага вала цалкам.

Усталюйце кранштэйны датчыка становішча каленчатага вала (CKP).



23.

ЗАЎВАГА: Не рухайце адмысловую прыладу пасля ўсталёўкі.

Усталюйце спецыяльны інструмент.



24. Павярніце каленчаты вал так, каб поршань № 1 размясціўся прыкладна ў 10 мм да верхняй мёртвай кропкай (ВМТ).

25. Устанавіце лічбавы індыкатар на блок цыліндраў.

• Усталюйце плунжар лічбавага індыкатара на поршань № 1.
• Усталюйце на нуль цыферблатны індыкатар.

26. Адзначце становішча на махавіку.



27.

УВАГА: Павярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Павярніце каленчаты вал настолькі, каб поршань № 1 апынуўся ў становішчы нуля на цыферблатным індыкатары. Адзначце становішча на махавік.



28. Паўтарыце папярэднія крокі, каб пераканацца, што пазнакі нанесены правільна.

29.

УВАГА: Сярэдняе становішча паміж пазнакамі з'яўляецца верхняй мёртвай кропкай (ВМТ).

Вымерайце адлегласць паміж дзвюма пазнакамі.



30. Падзяліце значэнне на два і адзначце становішча ВМТ на першаснай секцыі махавіка.

31. Вымерайце акружнасць махавіка.

32.

УВАГА: Адзначце разлічанае значэнне на першаснай секцыі махавік, адклаўшы яго ад ВМТ у напрамку супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Памножце даўжыню акружнасці на 0,1388.

• 1. Першая пазнака.
• 2. Другая пазнака.
• 3. Разлікова становішча ВМТ.
• 4. Разлікова становішча 50 градусаў перад ВМТ.

33.

УВАГА: Павярніце каленчаты вал у нармальным кірунку кручэння да пазнакі разліковага становішча 50 градусаў да ВМТ.

Усталюйце спецыяльны інструмент.



34. Замацуйце кранштэйны датчыка становішча каленчатага вала (CKP). Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



35.

УВАГА: Ачысціце спалучаную паверхню элемента.

УВАГА: Вымерайце вылет поршня кожнага цыліндру ў ВМТ.

УВАГА: Пракладка галоўкі цыліндраў выбіраецца па найбольшым выніку вымярэнняў.

Вымерайце адлегласць паміж дном поршня і блокам цыліндраў у паказаных кропках.

• З дапамогай табліцы вызначыце правільную таўшчыню пракладкі галоўкі блока цыліндраў.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (303-01 Рухавік - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Спецыфікацыі).



36.

ПЕРАСЦЯРОГА: Таўшчыня новай пракладкі галоўкі цыліндраў залежыць ад выступу поршня (маркіраванай адтуліны/ зубца).

Усталюеце новую пракладку галоўкі блока цыліндраў.



37.

ПЕРАСЦЯРОГА: Вверните новыя ніты мацавання галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Ачысціце спалучаную паверхню элемента.

Усталюеце галоўку цыліндраў.

• Зацягніце ніты ў шэсць прыёмаў у паказанай паслядоўнасці.
• Стадыя 1: Зацягніце балты з 1 па 10 з намаганнем 20 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты з 11 па 18 з намаганнем 10 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце ніты з 1 па 10 з высілкам 40 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце балты з 11 па 18 з намаганнем 20 Нм.
• Стадыя 5: Зацягніце балты 1-10 на 180 град.
• Стадыя 6: Зацягніце балты 11 - 18 на 180 град.
• Стадыя 7: Зацягніце ніт M6 высілкам 10 Нм.

38.

УВАГА: Ачысціце спалучаную паверхню элемента.

Вырабіце палоску рэкамендаванага герметыка дыяметрам 2,5 мм на галоўку цыліндраў.



39.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюеце размеркавальныя валы. Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў чыстым маторным маслам.



40.

УВАГА: Зацягвайце балты ў два прыёму ў названай паслядоўнасці.

Усталюеце корпус размеркавальных валаў.

• Стадыя 1: Зацягніце балты з 1 па 22 з намаганнем 23 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты з 23 па 25 з намаганнем 10 Нм.

41. З дапамогай падыходнага прутка дыяметрам 6 мм заблакуйце зорачкі размеркавальных валаў. Нажывіце балты зорачак размеркавальных валаў.



42.

Перасцярогі:

• Варта ўсталяваць новыя балты.
• Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

ЗАЎВАГА: Вышмаруйце валы каромыслаў чыстым маторным маслам.

УВАГА: Адтуліны падачы алею ў валах каромыслаў павінны быць звернутыя ўніз.

Усталюеце валы каромыслаў.

• Стадыя 1: Зацягніце балты (момант зацяжкі 13 Нм).
• Стадыя 2: 45 градусаў.

43. Усталюйце паліўную помпу высокага ціску. Зацягніце балты (момант зацяжкі 22 Нм).



44.

УВАГА: Не зацягвайце балты на гэтай стадыі.

Усталюеце зорачку паліўнай помпы высокага ціску. Укруціце балты, але не зацягвайце іх.



45.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што афарбаваныя звёны сумешчаны з усталявальнымі пазнакамі. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Усталюеце ланцуг газаразмеркавальнага механізму.



46.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад усталёўкай пераканайцеся ў тым, што нацягвальнік ланцуга газаразмеркавальнага механізму цалкам адцягнуты. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Усталюеце накіравальныя і нацягвальнік ланцуга газаразмеркавальнага механізму.

• Зацягніце балты (момант зацяжкі 15 Нм).
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 15 Нм).

47. Разблакуйце нацягвальнік ланцуга газаразмеркавальнага механізма. Вывярніце шпільку.



48. Зацягніце ніт мацавання зорачкі впускнога размеркавальнага вала намаганнем 35 Нм.



49. Зацягніце балты зорачкі ТНВД намаганнем 33 Нм.



50. Выміце 6-мм стрыжні.

51. Зніміце спецыяльныя інструменты.



52. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на 2 поўныя абароты.

53.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся, што спецыяльная прылада правільна ўсталяваны на махавік.

Праверце фазы газаразмеркавання, уставіўшы адмысловую прыладу ў адтуліну датчыка CKP.



54. Праверце сінхранізацыю размеркавальнага вала, уставіўшы падыходны пруток дыяметрам 6 мм у адтуліны зорачак размеркавальнага вала.

55. Зніміце спецыяльныя інструменты.



56. Выміце 6-мм стрыжні.

57.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце новае вечка ланцуга газаразмеркавальнага механізму.

• Вырабіце палоску рэкамендаванага герметыка дыяметрам 3 мм на вечка ланцуга ГРМ.
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 14 Нм).
• Зацягніце гайкі (момант зацяжкі 10 Нм).

58. Зніміце спецыяльныя інструменты.



59.

УВАГА: Усталюйце новы пярэдні сальнік каленчатага вала.

УВАГА: Новы пярэдні сальнік каленчатага вала пастаўляецца з усталявальнай утулкай, якая павінна быць выдалена падчас усталёўкі.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце пярэдні сальнік каленчатага вала.



60.

Перасцярогі:

• Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.
• Варта ўсталяваць новыя балты.

Усталюеце шкіў каленчатага вала.

• Стадыя 1: 45 Нм.
• Стадыя 2: 120 градусаў.

61.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку вечка галоўкі цыліндраў.

Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў. Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).



62. Усталюйце датчык СКР. Зацягніце ніт (момант зацяжкі 7 Нм).

63.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюеце выпускны каленчаты патрубак сістэмы астуджэння на галоўку цыліндраў.

• Усталюеце ўшчыльняльнае кольца.
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 22 Нм).
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 22 Нм).

64. Усталюйце кранштэйны кампанентаў прывада дапаможных агрэгатаў.

• Зацягніце балты М10 намаганнем 48 Нм.
• Зацягніце балты М8 (момант зацяжкі 22 Нм).

65.

ПЕРАСЦЯРОГА: На гэтай стадыі зацягніце ніты толькі высілкам рукі.

Усталюеце паліўны калектар.

• Усталюйце кранштэйны.
• Укруціце балты, але не зацягвайце іх.

66. Устанавіце фарсункі. Усталюеце новыя ўшчыльняльныя шайбы.



67.

Перасцярогі:

• Ніты заціскаў фарсунак дапушчаецца выкарыстоўваць толькі два разу.
• Зацягніце балты ў парадку, паказаным на малюнку.

Замацуеце фарсункі.

• Усталюеце заціскі фарсунак.
• Стадыя 1: Зацягніце балты (момант зацяжкі 6 Нм).
• Стадыя 2: 180 градусаў.
• Усталюеце вечкі заціскаў фарсунак.

68.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Падлучыце зваротны паліваправод фарсунак. Усталюеце заціскі.



69.

Перасцярогі:

• Націскайце на сілкавальны топливопровод высокага ціску, каб пры падлучэнні трымаць ушчыльняльныя лінзы ў кантакце з конусамі паліўных фарсунак і паліўнага калектара.
• Не дапушчайце ўдараў па ўшчыльняльным лінзам сілкавальнага паліваправода высокага ціску, бо гэта можа выклікаць пашкоджанне канцоў магістралі і прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырску паліва.
• На гэтай стадыі зацягніце злучэнні толькі высілкам рукі.

УВАГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюйце новыя сілкавальныя паліваправоды высокага ціску.



70.

Перасцярогі:

• Зацягніце сілкавальныя паліваправоды высокага ціску ў парадку, паказаным на малюнку.
• Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Замацуеце паліваправоды высокага ціску.

• Стадыя 1: Зацягніце штуцэры сілкавальных паліваправодаў высокага ціску на паліўных фарсунках і паліўнай помпе высілкам 35 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце заціскі сілкавальнага паліваправода высокага ціску высілкам 10 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце балты паліўнага калектара намаганнем 23 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце штуцэры сілкавальнага паліваправода высокага ціску з боку паліўнага калектара высілкам 35 Нм.

71. Устанавіце паляць электраправодкі рухавіка.

72. Падлучыце джгут электраправодкі свечак падагрэву. Зацягніце гайкі (момант зацяжкі 2 Нм).



73. Замацуйце апорны кранштэйн джгута правадоў рухавіка.

• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 10 Нм).
• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

74. Падлучыце электрычныя раздымы фарсунак.

• Замацуеце паляць правадоў фарсунак.
• Замацуеце хамутамі.

75. Злучыце электрычны раз'ём датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP).



76.

УВАГА: Пераканайцеся ў правільнасці размяшчэння джгута электраправодкі рухавіка.

Усталюеце на месца вечка рухавіка. Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).



77.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце зваротны маслаправод турбакампрэсара.

• Усталюеце ўшчыльняльнае кольца.
• Усталюйце хамут.
• Зацягніце ніт (момант зацяжкі 22 Нм).

78. Усталюйце кранштэйн правай апоры рухавіка. Зацягніце балты (момант зацяжкі 63 Нм).



79.

ПЕРАСЦЯРОГА: Неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюйце турбакампрэсар у зборы з выпускным калектарам.

• Усталюйце новую пракладку.
• Зацягніце гайкі (момант зацяжкі 40 Нм).
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 40 Нм).

80. Замацуйце зваротны маслаправод турбакампрэсара.

• Усталюйце новую пракладку.
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 10 Нм).

81.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Устаўце мац паказальніка ўзроўня алею і ўсталюеце трубку паказальніка ўзроўня алею.

• Усталюеце ўшчыльняльнае кольца.
• Зацягніце ніт (момант зацяжкі 10 Нм).
• Замацуеце паляць правадоў.

82.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Падлучыце сілкавальны маслаправод турбакампрэсара.

• Усталюеце новыя ўшчыльняльныя шайбы.
• Зацягніце полы ніт высілкам 35 Нм.

83. Падлучыце трубаправод сапуна. Зафіксуйце заціск.



84. Падлучыце электрычны раз'ём прывада турбакампрэсара.



85. Замацуйце паляць электраправодкі датчыка масавага расходу паветра (MAF). Замацуеце з дапамогай хамута.



86. Усталюйце апорны кранштэйны генератара. Зацягніце балты (момант зацяжкі 25 Нм).



87. Усталюйце кранштэйн цеплаахоўнага экрана турбакампрэсара.

• Зацягніце ніт M6 намаганнем 10 Нм.
• Зацягніце балты М8 (момант зацяжкі 20 Нм).

88. Падлучыце генератар. Зацягніце балты (момант зацяжкі 48 Нм).



89. Падлучыце электрычны раз'ём генератара.



90. Падлучыце дадатны кабель акумулятарнай батарэі да генератара. Зацягніце гайку (момант зацяжкі 8 Нм).



91. Усталюйце кампрэсар кандыцыянера. Зацягніце балты (момант зацяжкі 22 Нм).



92. Падлучыце электрычны раз'ём кампрэсара кандыцыянера.



93. Усталюйце кранштэйн для пад'ёму рухавіка. Зацягніце ніты з высілкам 10 Нм.



94. Усталюйце вечка шківа кампрэсара кандыцыянера.

• Усталюеце рамень прывада дапаможных механізмаў на шкіў кампрэсара кандыцыянера.
• Зацягніце ніты з высілкам 10 Нм.
• Зацягніце гайку (момант зацяжкі 10 Нм).

95.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюеце корпус алейнага фільтра ў зборы.

• Усталюйце новую пракладку.
• Зацягніце балты высілкам 23 Нм.

96. Устанавіце кранштэйн левай апоры рухавіка. Зацягніце балты (момант зацяжкі 63 Нм).



97. Усталюйце кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання. Зацягніце балты высілкам 23 Нм.



98. Усталюйце помпу астуджальнай вадкасці і калектар астуджальнай вадкасці ў зборы.

99.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Замацуеце помпу астуджальнай вадкасці.

• Усталюйце новую пракладку.
• Зацягніце балты высілкам 23 Нм.

100. Замацуйце калектар ахладжаючай вадкасці.

• Усталюйце новую пракладку.
• Зацягніце ніты з высілкам 10 Нм.

101. Падлучыце шланг астуджальнай вадкасці. Зафіксуйце заціск.



102. Падлучыце электрычныя раздымы клапана дазавання паліва і датчыка тэмпературы паліва.



103. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка ціску маторнага масла (ЕОР).



104. Замацуйце паляць электраправодкі рухавіка. Замацуеце трыма заціскамі.



105.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюйце выпускную трубку клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR) і впускной калектар у зборы.

• Усталюйце новыя ўшчыльненні впускного калектара.
• Зацягніце балты (момант зацяжкі 15 Нм).

106. Замацуеце выпускную трубку клапана EGR. Зацягніце ніт высілкам 23 Нм.



107.

ПЕРАСЦЯРОГА: Зніміце і адбракуйце заглушкі.

Усталюеце сілкавальны топливопровод паліўнай помпы высокага ціску. Зацягніце ніт (момант зацяжкі 7 Нм).



108. Замацуйце паляць электраправодкі рухавіка.



109. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP).



110.

УВАГА: Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.

Усталюйце клапан EGR і ахаладжальнік EGR.

• Усталюйце новыя пракладкі.
• Зацягніце балты М8 (момант зацяжкі 23 Нм).
• Зацягніце балты М6 (момант зацяжкі 10 Нм).
• Падлучыце электрычны раз'ём клапана EGR.

111. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка CKP.



112. Зніміце рухавік са стэнда.