Specijalni alat(i)
 | Alat za podešavanje okvira ljestava 303-1095 |
 | Kazaljka, gornja mrtva točka (TDC) 303-1094 |
 | Alat za poravnanje radilice 303-698 |
 | Alat za uklanjanje/ugradnju prednje uljne brtve radilice 303-679 |
 | Alat za podešavanje, prednji poklopac motora 303-682 |
 | Alat za podešavanje kvačila 308-419 |
Skupština
1.
NAPOMENA: Utori na potisnim prstenovima radilice moraju biti okrenuti prema gore.
Ugradite potisne prstenove radilice. Podmažite potisne prstenove čistim motornim uljem.
2. Ugradite radilicu.
- Podmažite rukavce radilice i školjke glavnih ležajeva radilice čistim motornim uljem.
- Ugradite školjke glavnih ležajeva radilice.
3.
Upozorenja:
- Sastavite poklopce tako da strelice pokazuju prema naprijed. Korice su označene, počevši od naprijed, sljedećim redoslijedom: F, 2, 3, 4, R.
- Vijci poklopca glavnog ležaja radilice smiju se koristiti samo 4 puta.
- Zategnite vijke u tri koraka navedenim redoslijedom.
NAPOMENA: Podmažite radilicu i školjke glavnih ležajeva radilice čistim motornim uljem.
NAPOMENA: Upotrijebite središnji proboj kako biste označili glave vijaka za ponovnu upotrebu.
Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice.
- Faza 1: 45 Nm.
- Faza 2: 80 Nm.
- Faza 3: 105 stupnjeva.
4.
OPREZ: Pazite da ne oštetite veliku površinu ležaja klipnjače na koljenastom vratilu.
NAPOMENA: Zazori klipnih prstenova trebaju biti ravnomjerno raspoređeni po obodu klipa. Ovo se također odnosi na elemente prstena za struganje ulja. Postavite raspore klipnih prstenova pod kutom od 120 stupnjeva jedan prema drugom.
NAPOMENA: Strelica na klipu mora biti usmjerena prema prednjem dijelu motora.
Pomoću odgovarajućeg alata ugradite klipove. Podmažite klipove i provrte cilindara čistim motornim uljem.
5.
Upozorenja:
- Vijci poklopca ležaja klipnjače smiju se koristiti samo 4 puta.
- Provjerite je li poklopac ležaja klipnjače s profiliranom spojnicom pravilno postavljen.
NAPOMENA: Upotrijebite središnji proboj kako biste označili glave vijaka za ponovnu upotrebu.
NAPOMENA: Identifikacijske oznake na poklopcima ležajeva velikog kraja trebaju biti okrenute prema prednjoj strani motora.
Ugradite školjke ležaja klipnjače.
- Podmažite školjke ležaja klipnjače čistim motornim uljem.
- Zategnite vijke u dva koraka.
- Faza 1: 30 Nm.
- Faza 2: 80 stupnjeva.
6.
OPREZ: Nemojte rezati ili oštetiti izložene pjenaste jastučiće.
NAPOMENA: Ugradite nove brtve okvira stepenica.
Ugradite okvir stepenica. Postavite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
7.
OPREZ: Okvir stepenica i blok cilindra moraju biti poravnati tako da bočni razmak ne prelazi 0,05 mm u oba smjera.
Pomoću posebnog alata poravnajte položaj okvira stepenica u odnosu na blok cilindra.
8.
OPREZ: Položaj okvira stepenica i bloka cilindra mora biti poravnat tako da neusklađenost straga ne prelazi preklapanje od 0,01 mm / razmak od 0,2 mm.
Koristeći odgovarajući ravni rub, poravnajte okvir stepenica s blokom cilindra.
9.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Osigurajte okvir stepenica. Zategnite vijke na 23 Nm.
10.
NAPOMENA: Ugradite novu stražnju uljnu brtvu radilice.
NAPOMENA: Nova stražnja uljna brtva radilice ima montažnu čahuru koja se mora ukloniti nakon ugradnje.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
11. Uklonite posebne alate. Uklonite vijak.
12.
NAPOMENA: Nemojte do kraja zategnuti vijke pumpe za gorivo u ovoj fazi.
Ugradite pumpu za ulje i lanac pumpe za ulje. Postavite lanac pumpe za ulje na lančanik radilice.
13. Koristeći prikladni brojčanik, izvršite referentno mjerenje na prednjem dijelu lančanika radilice.
- 1. Postavite postolje indikatora brojčanika na blok cilindra.
- 2. Pomaknite klip indikatora brojčanika na lančanik radilice i postavite indikator na nulu.
14.
NAPOMENA: Izvršite mjerenja na dvije različite točke na lančaniku pumpe za ulje.
Pomoću indikatora s brojčanikom poravnajte lančanik pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke pumpe za ulje.
15. Provjerite poravnatost lančanika pumpe za ulje s lančanikom radilice. Ako je potrebno, ponovite postupak poravnanja.
16. Osigurajte pumpu za ulje. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
17. Ugradite zatezač lanca pumpe za ulje.
- 1. Postavite oprugu na klin.
- 2. Otključajte zatezač uklanjanjem zatika.
- 3. Zategnite vijak (moment pritezanja 22 Nm).
18.
NAPOMENA: Ugradite O-prsten.
Ugradite usisnu cijev pumpe za ulje. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
19.
NAPOMENA: Zategnite vijke u dvije faze prikazanim redoslijedom.
Ugradite novu uljnu posudu.
- Nanesite 3 mm široku kuglicu preporučenog brtvila na karter ulja.
- Korak 1: Zategnite vijke 1 do 16 do 7 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 1 do 16 do 14 Nm.
20.
NAPOMENA: Ugradite nove vijke zamašnjaka.
NAPOMENA: Zategnite vijke u tri faze, radeći prikazanim redoslijedom.
Ugradite zamašnjak.
- Faza 1: 25 Nm.
- Faza 2: 40 Nm.
- Faza 3: 48 stupnjeva.
21.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Pomoću posebnog alata ugradite pogonsku i potisnu ploču spojke. Zategnite vijke (moment pritezanja 29 Nm).
22.
NAPOMENA: Nemojte u ovom trenutku potpuno zategnuti vijke nosača senzora položaja radilice.
Ugradite nosač osjetnika položaja radilice (CKP).
23.
NAPOMENA: Nemojte pomicati specijalni alat nakon postavljanja.
Ugradite poseban alat.
24. Zakrenite radilicu tako da se klip br. 1 nalazi otprilike 10 mm prije gornje mrtve točke (GMT).
25. Ugradite digitalni indikator na blok cilindra.
- Ugradite klip digitalnog indikatora na klip br. 1.
- Postavite indikator na nulu.
26. Označite položaj na zamašnjaku.
27.
NAPOMENA: Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Okrećite radilicu sve dok klip br. 1 ne bude u nultom položaju na brojčaniku. Označite položaj na zamašnjaku.
28. Ponovite prethodne korake kako biste bili sigurni da su oznake pravilno postavljene.
29.
NAPOMENA: Srednji položaj između oznaka je gornja mrtva točka (GMT).
Izmjerite udaljenost između dvije oznake.
30. Podijelite vrijednost s dva i označite položaj GMT-a na primarnom dijelu zamašnjaka.
31. Izmjerite opseg zamašnjaka.
32.
NAPOMENA: Označite izračunatu vrijednost na primarnom dijelu zamašnjaka, označavajući ga od TDC-a u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Pomnožite opseg s 0,1388.
- 1. Prva oznaka.
- 2. Druga oznaka.
- 3. Procijenjeni položaj TDC-a.
- 4. Projektirani položaj 50 stupnjeva prije TDC-a.
33.
NAPOMENA: Rotirajte radilicu u normalnom smjeru vrtnje do projektirane oznake položaja od 50 stupnjeva BTDC.
Ugradite poseban alat.
34. Pričvrstite nosač osjetnika položaja radilice (CKP). Zategnite vijke na 23 Nm.
35.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
NAPOMENA: Izmjerite domet klipa svakog cilindra u TDC.
NAPOMENA: Brtva glave cilindra odabire se na temelju najveće mjere.
Izmjerite udaljenost između krune klipa i bloka cilindra na naznačenim točkama.
- Pomoću tablice odredite točnu debljinu brtve glave cilindra.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Specifikacije (303-01 Motor - ID4 2.4L dizel motor, Specifikacije).
36.
OPREZ: Debljina nove brtve glave cilindra ovisi o stršenju klipa (označena rupa/zub).
Ugradite novu brtvu glave cilindra.
37.
OPREZ: Ugradite nove vijke glave cilindra.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
Ugradite glavu cilindra.
- Zategnite vijke šest puta prikazanim redoslijedom.
- Korak 1: Zategnite vijke 1 do 10 do 20 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 11 do 18 do 10 Nm.
- Faza 3: Zategnite vijke 1 do 10 do 40 Nm.
- Faza 4: Zategnite vijke 11 do 18 do 20 Nm.
- Korak 5: Zategnite vijke 1-10 180 stupnjeva.
- Korak 6: Zategnite vijke 11 - 18 do 180 stupnjeva.
- Korak 7: Zategnite vijak M6 na 10 Nm.
38.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
Nanesite komadić preporučenog brtvila od 2,5 mm na glavu cilindra.
39.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite bregaste osovine. Podmažite rukavce i bregaste bregaste osovine čistim motornim uljem.
40.
NAPOMENA: Zategnite vijke u dvije faze prikazanim redoslijedom.
Ugradite kućište bregastog vratila.
- Korak 1: Zategnite vijke 1 do 22 do 23 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 23 do 25 do 10 Nm.
41. Pomoću odgovarajuće šipke promjera 6 mm blokirajte zupčanike bregastog vratila. Zategnite vijke lančanika bregastog vratila.
42.
Upozorenja:
- Moraju se postaviti novi vijci.
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
NAPOMENA: Podmažite osovine klackalica čistim motornim uljem.
NAPOMENA: Rupe za ulje u osovinama klackalica moraju biti okrenute prema dolje.
Ugradite klackalice.
- Faza 1: Zategnite vijke (moment pritezanja 13 Nm).
- Faza 2: 45 stupnjeva.
43. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo. Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
44.
NAPOMENA: Nemojte zatezati vijke u ovoj fazi.
Ugradite lančanik visokotlačne pumpe za gorivo. Postavite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
45.
OPREZ: Provjerite jesu li naslikane veze poravnate s oznakama za poravnanje. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.
Ugradite razvodni lanac.
46.
OPREZ: Prije postavljanja, provjerite je li zatezač razvodnog lanca potpuno uvučen. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.
Ugradite vodilice razvodnog lanca i zatezač.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 15 Nm).
- Zategnite maticu (moment pritezanja 15 Nm).
47. Otključajte zatezač razvodnog lanca. Odvijte zatik.
48. Zategnite vijak lančanika usisnog bregastog vratila na 35 Nm.
49. Zategnite vijke lančanika pumpe za ubrizgavanje na 33 Nm.
50. Uklonite šipke od 6 mm.
51. Uklonite posebne alate.
52. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu 2 puna kruga.
53.
OPREZ: Provjerite je li specijalni alat pravilno postavljen na zamašnjak.
Provjerite razvod ventila umetanjem posebnog alata u rupu CKP osjetnika.
54. Provjerite razvod bregastog vratila umetanjem odgovarajuće šipke promjera 6 mm u rupe lančanika bregastog vratila.
55. Uklonite posebne alate.
56. Uklonite šipke od 6 mm.
57.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Pomoću posebnog alata postavite novi poklopac razvodnog lanca.
- Nanesite komadić od 3 mm preporučenog brtvila na poklopac razvodnog lanca.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 14 Nm).
- Zategnite matice (moment pritezanja 10 Nm).
58. Uklonite posebne alate.
59.
NAPOMENA: Ugradite novu prednju uljnu brtvu radilice.
NAPOMENA: Nova prednja uljna brtva radilice dolazi s montažnom čahurom koja se mora ukloniti tijekom ugradnje.
Pomoću posebnog alata ugradite prednju uljnu brtvu radilice.
60.
Upozorenja:
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
- Moraju se postaviti novi vijci.
Ugradite remenicu radilice.
- Faza 1: 45 Nm.
- Faza 2: 120 stupnjeva.
61.
NAPOMENA: Ugradite novu brtvu glave cilindra.
Ugradite poklopac glave cilindra. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
62. Ugradite SKR senzor. Zategnite vijak (moment pritezanja 7 Nm).
63.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite izlazno koljeno rashladne tekućine na glavu cilindra.
- Ugradite O-prsten.
- Zategnite maticu (moment pritezanja 22 Nm).
- Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
64. Ugradite nosač dodatne pogonske komponente.
- Zategnite M10 vijke na 48 Nm.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 22 Nm).
65.
OPREZ: U ovoj fazi zategnite vijke samo rukom.
Ugradite razvodnik goriva.
- Ugradite nosač.
- Postavite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
66. Ugradite mlaznice. Ugradite nove brtvene podloške.
67.
Upozorenja:
- Stezni vijci injektora smiju se koristiti samo dva puta.
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Osigurajte mlaznice.
- Ugradite stezaljke injektora.
- Faza 1: Zategnite vijke (moment pritezanja 6 Nm).
- Faza 2: 180 stupnjeva.
- Ugradite poklopce stezaljki injektora.
68.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Spojite povratni vod goriva mlaznice. Ugradite stezaljke.
69.
Upozorenja:
- Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnikom goriva prilikom spajanja.
- Izbjegavajte udaranje u leće brtvila visokotlačnog voda za dovod goriva jer to može uzrokovati oštećenje krajeva voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite nove vodove za dovod goriva pod visokim pritiskom.
70.
Upozorenja:
- Zategnite visokotlačne dovodne vodove goriva redoslijedom prikazanim na slici.
- Uklonite i odbacite čepove.
Osigurajte visokotlačne vodove za gorivo.
- Korak 1: Zategnite priključke visokotlačnog dovodnog voda goriva na mlaznicama za gorivo i pumpi za gorivo na 35 Nm.
- Faza 2: Zategnite stezaljke visokotlačne cijevi za dovod goriva na 10 Nm.
- Korak 3: Zategnite vijke razvodnika goriva na 23 Nm.
- Faza 4: Zategnite spojnice visokotlačnog dovodnog voda goriva na strani razvodnika goriva na 35 Nm.
71. Ugradite kabelski svežanj motora.
72. Spojite kabelski svežanj žarnice. Zategnite matice (moment pritezanja 2 Nm).
73. Učvrstite potporni nosač kabelskog svežnja motora.
- Zategnite maticu (moment pritezanja 10 Nm).
- Zategnite vijak na 10 Nm.
74. Spojite električne konektore mlaznica.
- Osigurajte kabelski svežanj mlaznice.
- Osigurajte stezaljkama.
75. Spojite električni konektor osjetnika tlaka u razvodniku goriva (FRP).
76.
NAPOMENA: Provjerite je li kabelski svežanj motora ispravno postavljen.
Zamijenite poklopac motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
77.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite povratni vod ulja turbopunjača.
- Ugradite O-prsten.
- Ugradite stezaljku.
- Zategnite vijak (moment pritezanja 22 Nm).
78. Ugradite desni nosač nosača motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 63 Nm).
79.
OPREZ: Moraju se koristiti nove matice.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite turbopunjač i sklop ispušne grane.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite matice (moment pritezanja 40 Nm).
- Zategnite vijke (moment pritezanja 40 Nm).
80. Osigurajte povratni vod ulja turbopunjača.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
81.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Umetnite šipku za mjerenje razine ulja i ugradite cijev pokazivača razine ulja.
- Ugradite O-prsten.
- Zategnite vijak (moment pritezanja 10 Nm).
- Osigurajte kabelski svežanj.
82.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Spojite dovod ulja turbopunjača.
- Ugradite nove brtvene podloške.
- Zategnite šuplji vijak na 35 Nm.
83. Spojite odzračni vod. Zaključajte stezaljku.
84. Spojite električni konektor pogona turbopunjača.
85. Učvrstite kabelski svežanj osjetnika masenog protoka zraka (MAF). Osigurajte stezaljkom.
86. Ugradite potporni nosač generatora. Zategnite vijke (moment pritezanja 25 Nm).
87. Ugradite nosač toplinskog štita turbopunjača.
- Zategnite vijak M6 na 10 Nm.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 20 Nm).
88. Spojite generator. Zategnite vijke (moment pritezanja 48 Nm).
89. Spojite električni konektor generatora.
90. Spojite pozitivni kabel akumulatora na alternator. Zategnite maticu (moment pritezanja 8 Nm).
91. Ugradite kompresor klima uređaja. Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
92. Spojite električni konektor kompresora klima uređaja.
93. Ugradite nosač za podizanje motora. Zategnite vijke na 10 Nm.
94. Ugradite poklopac remenice A/C kompresora.
- Ugradite pomoćni pogonski remen na remenicu kompresora klima uređaja.
- Zategnite vijke na 10 Nm.
- Zategnite maticu (moment pritezanja 10 Nm).
95.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite sklop kućišta filtra za ulje.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 23 Nm.
96. Ugradite lijevi nosač nosača motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 63 Nm).
97. Ugradite nosač pumpe servoupravljača. Zategnite vijke na 23 Nm.
98. Ugradite pumpu rashladnog sredstva i sklop razvodnika rashladnog sredstva.
99.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Osigurajte pumpu rashladnog sredstva.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 23 Nm.
100. Osigurajte razvodnik rashladne tekućine.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 10 Nm.
101. Spojite crijevo rashladne tekućine. Zaključajte stezaljku.
102. Spojite električne konektore ventila za mjerenje goriva i osjetnika temperature goriva.
103. Spojite električni konektor osjetnika tlaka motornog ulja (EOP).
104. Učvrstite kabelski svežanj motora. Osigurajte s tri stezaljke.
105.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite ispušnu cijev ventila recirkulacije ispušnih plinova (EGR) i sklop usisnog razvodnika.
- Ugradite nove brtve usisnog razvodnika.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 15 Nm).
106. Osigurajte izlaznu cijev EGR ventila. Zategnite vijak na 23 Nm.
107.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite dovodni vod goriva na visokotlačnu pumpu za gorivo. Zategnite vijak (moment pritezanja 7 Nm).
108. Učvrstite kabelski svežanj motora.
109. Spojite električni konektor osjetnika položaja bregastog vratila (CMP).
110.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite EGR ventil i EGR hladnjak.
- Ugradite nove brtve.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 23 Nm).
- Zategnite M6 vijke (moment pritezanja 10 Nm).
- Spojite električnu priključnicu EGR ventila.
111. Spojite električni konektor CKP osjetnika.
112. Skinite motor sa postolja.
Komentari na ovaj članak