Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Індыкатар паказальнікаў павароту і выключальнік фар (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Шасі
  • Рулявая калонка
  • Індыкатар паказальнікаў павароту і выключальнік фар
 
        0  
Рычаг уключэння паказальнікаў павароту і далёкага святла фар размешчаны з левага боку корпуса і мацуецца да яго двума шрубамі. Злучэнне перамыкача з галоўным джгутом правадоў ажыццяўляецца пры дапамозе раздыма на задняй сценцы перамыкача. Рычаг выконвае наступныя функцыі:
  • Уключэнне левага/правага паказальніка павароту
  • Пераключэнне блізкага / далёкага святла фар
  • Сігналізацыя далёкім святлом фар
  • Функцыі пуцявога кампутара (калі аўтамабіль ім абсталяваны)

Функцыі пуцявога кампутара (калі аўтамабіль ім абсталяваны)


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Далёкае святло фар
2-Правы паказальнік павароту
3-Сігналізацыя далёкім святлом фар
4-Левы паказальнік павароту
5-Кнопка функцый пуцявога кампутара

Паказальнік павароту


Уключэнне правых паказальнікаў павароту выконваецца перасоўваннем рычага ўгару, а ўключэнне левых паказальнікаў павароту - перасоўваннем рычага ўніз. Рычаг фіксуецца ў абраным становішчы і застаецца ў ім, пакуль яго не вернуць у цэнтральнае становішча, якое адпавядае выключэнню паказальнікаў павароту. Акрамя таго, рычаг мае нефіксаванае становішча, выкарыстоўванае для кароткачасовага ўключэння паказальнікаў павароту пры абгоне ці перастраенні. Калі адпусціць рычаг у гэтым становішчы, ён сам вернецца ў цэнтральнае становішча, якое адпавядае выключэнню паказальнікаў павароту.



Для ўключэння правых і левых паказальнікаў павароту выкарыстоўваюцца розныя правады, якія ідуць ад перамыкача да цэнтральнага блока засцерагальнікаў. Пры перамяшчэнні рычага ланцуг у цэнтральным блоку засцерагальнікаў блоку замыкаецца на "масу" праз кантакты ў рычагу, устаноўленым у абраным становішчы. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае адпаведныя паказальнікі павароту, якія працуюць датуль, пакуль рычаг не вернецца ў цэнтральнае становішча, якое адпавядае выключэнню паказальнікаў павароту. Выключэнне паказальнікаў павароту выконваецца альбо ўручную (кіроўцам), альбо аўтаматычна, пры звароце рулявога кола ў становішча для руху па прамой.

Пераключэнне блізкага / далёкага святла фар і сігналізацыя далёкім святлом фар


Уключэнне далёкага святла фар ажыццяўляецца перасоўваннем рычага наперад (ад кіроўцы) Рычаг фіксуецца ў гэтым становішчы, і далёкае святло фар застаецца ўключаным датуль, пакуль рычаг не будзе пераведзены ўручную назад..Кантакты перамыкача замыкаюць электрычны ланцуг, і фары застаюцца ўключанымі датуль, пакуль рычаг знаходзіцца ў паказаным становішчы. Гэта становішча рычага не з'яўляецца фіксаваным, і далёкае святло фар, які выкарыстоўваецца для сігналізацыі, выключаецца, калі кіроўца адпускае рычаг і рычаг вяртаецца ў цэнтральнае становішча Кантакты, якія адказваюць за ўключэнне далёкага святла фар і сігналізацыю далёкім святлом фар, маюць злучэнне з цэнтральным блокам засцерагальнікаў і масай пасродкам розных правадоў. ланцуг у цэнтральным блоку засцерагальнікаў замыкаецца на масу праз кантакты рычага, усталяванага ў абраным становішчы.



За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Вонкавае асвятленне (417-01 Вонкавае асвятленне, Апісанне і прынцып дзеяння).

Кнопка функцый пуцявога кампутара


Кнопка функцый пуцявога кампутара размешчана ў тарцы рычага перамыкача. Кнопка ўяўляе сабой хуткадзейны выключальнік, які дазваляе кіроўцу выбіраць, якая інфармацыя адлюстроўваецца на дысплеі інфармацыйнага цэнтра на панэлі прыбораў:
  • Далёкасць паездкі
  • Разліковы запас ходу па паліве ў баку
  • Аб'ём паліва ў баку
  • Сярэдні выдатак паліва
  • Выдатак паліва за ўвесь час эксплуатацыі аўтамабіля
  • Сярэдняя хуткасць
  • Імгненны выдатак паліва

Кнопка мае злучэнне з панэллю прыбораў і "масай". Пры націску кнопкі ланцуг замыкаецца, і на дысплей выводзіцца паведамленне пуцявой кампутара. Шматразовае націск кнопкі прыводзіць да паслядоўнай змене паказу на дысплеі інфармацыйных палёў.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Цэнтр інфармацыі і паведамленняў (413-08 Цэнтр інфармацыі і паведамленняў, Апісанне і прынцып дзеяння).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя рулявой калонкі
Апісанне і прынцып дзеяння рулявой калонкі
Абарона ад удару рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі
Апісанне перамыкачоў рулявой калонкі
Схема кіравання рулявой калонкі
Перамыкач шклоачышчальніка ветравога шкла

Бягучы артыкул
Індыкатар паказальнікаў павароту і выключальнік фар

Наступныя артыкулы
Перамыкачы кіравання аўдыёсістэмай
Перамыкачы сістэмы круіз-кантролю
Агляд і праверка перамыкачоў
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC
Шматфункцыянальны датчык рулявой калонкі
Выключальнік запальвання
Модуль замка рулявой калонкі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Дыягностыка і праверка паказальнікаў павароту Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Выключальнік педалі тормазу Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Камбінаваны перамыкач паказальнікаў павароту/святла фар Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выключальнік запальвання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 42 + 49 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪