Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Индикатор насоки на завоя и ключа за фаровете (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Кормилна колона
  • Индикатор насоки на завоя и ключа за фаровете
 
        0  
Лостът за включване на мигачи и дълги светлини се намира от лявата страна на корпуса и се закрепва към него с два винта. Превключвателят е свързан към главния кабелен сноп с помощта на конектор на гърба на превключвателя. Лостът изпълнява следните функции:
  • Включване на ляв/десен мигач
  • Превключване на къси/дълги светлини
  • Аларма за дълги светлини
  • Функции на бордовия компютър (ако автомобилът е оборудван с такъв)



Поз.Резервна част №Име
1-Дълги светлини
2-Десен указател на завоя
3-Аларма за дълги светлини
4-Ляв указател на завоя
5-Функционален бутон на бордовия компютър

Указател на завоя


Включването на десните мигачи става с движение на лоста нагоре, а включването на левите мигачи става с движение на лоста надолу. Лостът се фиксира в избраната позиция и остава там, докато се върне в централната позиция, съответстваща на изключените мигачи. Освен това лостът има нефиксирана позиция, използва се за кратко включване на пътепоказателите при изпреварване или смяна на лентата. Ако освободите лоста в тази позиция, той автоматично ще се върне в централната позиция, съответстваща на изключване на мигачите.


За включване на десните и левите насоки на завоя се използват различни жица от преминаването към централния блок с предпазители. При преместване на лоста верига в централния блок предохранителейблоке завършва на "маса", чрез контактите в рычаге, посочен в избрания от вас позиция. Централен блок предпазители регистрира затваря веригата и включва подходящи насоки на завоя, които работят, докато лост не се връща в централно положение, съответстващо на выключению насоки на завоя. Изключване насоки на завоя се извършва или ръчно (шофьор), или автоматично, при връщане на волана в положение за движение по права линия.

Превключване на къси/дълги светлини и сигнализация на дълги светлини


Дългите светлини се включват с преместване на лоста напред (от водача). Лостът е заключен в това положение и дългите светлини остават включени, докато лостът не бъде преместен ръчно назад. За сигнализиране на дълги светлини, лостът трябва да се премести назад (към водача). Контактите на превключвателя завършват електрическа верига и фаровете остават включени, докато лостът е в определеното положение. Тази позиция на лоста не е фиксирана и дългите светлини, използвани за сигнализиране, се изключват, когато водачът освободи лоста и лостът се върне в централна позиция. Контактите, отговорни за включването на фаровете на дългите светлини и сигнализирането на фаровете на дългите светлини, са свързани към централния блок с предпазители и заземяват чрез различни проводници. Когато лостът се движи, веригата в централната кутия с предпазители се затваря към маса чрез контактите на лоста, монтирани в избраната позиция.


За повече информация вижте глава: Външно осветление (417-01 Външно осветление, Описание и принцип на действие).

Функционален бутон на бордовия компютър


Функционалният бутон на бордовия компютър се намира в края на лоста за превключване. Бутонът е бързодействащ превключвател, който позволява на водача да избере каква информация да се показва на дисплея на информационния център на арматурното табло:
  • Обхват на пътуване
  • Приблизителен пробег въз основа на горивото в резервоара
  • Обем на горивото в резервоара
  • Среден разход на гориво
  • Разход на гориво за целия период на работа на автомобила
  • Средна скорост
  • Моментален разход на гориво

Бутона има връзка към таблото и маса. При натискане на бутона веригата се затваря и на дисплея се появява съобщение на бордовия компютър. Многократното натискане на бутона води до последователна смяна на информационните полета, изведени на дисплея.

За повече информация вижте глава: Център за информация и съобщения (413-08 Център за информация и съобщения, описание и работа).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на кормилната колона
Описание и принцип на действие на кормилната колона
Защита от удар на кормилната колона
Премахване и монтиране на волана
Премахване и монтиране на кормилната колона
Описание на превключвателите на кормилната колона
Верига за управление на кормилната колона
Превключвател за чистачки на предното стъкло

Актуална статия
Индикатор насоки на завоя и ключа за фаровете

Следващи статии
Превключватели за управление на звука
Превключватели за круиз контрол
Проверка и тестване на ключове
Указател на кодове за грешки СИДДО
Мултифункционален сензор на кормилната колона
Ключ за запалване
Модул за заключване на кормилната колона

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Dtc индикатор за код за грешка Discovery 3 (2004-2009)
• Комбиниран ключ насоки на завоя/светлина на фаровете Range Rover 3 (2001-2012)
• Заключване на кормилната колона и корпус на ключа за запалване Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 26 + 28 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender