Kierunkowskaz i włącznik reflektorów (Freelander 2)

Dźwignia włączania kierunkowskazów i świateł drogowych znajduje się po lewej stronie obudowy i jest do niej przymocowana za pomocą dwóch śrub. Przełącznik jest podłączony do głównej wiązki przewodów za pomocą złącza z tyłu przełącznika. Dźwignia spełnia następujące funkcje:

• Włączenie kierunkowskazu lewego/prawego
• Przełączanie świateł mijania/drogowych
• Alarm świateł drogowych
• Funkcje komputera pokładowego (jeśli pojazd jest w niego wyposażony)

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Reflektory świateł drogowych
2	-	Prawy kierunkowskaz
3	-	Alarm świateł drogowych
4	-	Lewy kierunkowskaz
5	-	Przycisk funkcji komputera pokładowego

Kierunkowskaz

Włączenie kierunkowskazów prawych odbywa się poprzez przesunięcie dźwigni do góry, a włączenie kierunkowskazów lewych poprzez przesunięcie dźwigni w dół. Dźwignia zostaje zablokowana w wybranej pozycji i pozostaje w niej do momentu powrotu do pozycji środkowej odpowiadającej wyłączeniu kierunkowskazów. Dodatkowo dźwignia ma położenie niestałe, służące do krótkotrwałego włączenia kierunkowskazów podczas wyprzedzania lub zmiany pasa. Jeśli zwolnisz dźwignię w tej pozycji, automatycznie powróci ona do pozycji środkowej odpowiadającej wyłączeniu kierunkowskazów.



Kierunkowskazy prawy i lewy korzystają z oddzielnych przewodów prowadzących od przełącznika do środkowej skrzynki bezpieczników. Gdy dźwignia się poruszy, obwód w centralnej skrzynce bezpieczników zostaje zwarty z masą poprzez styki w dźwigni zamontowanej w wybranym położeniu. Centralna skrzynka bezpieczników wykrywa obwód i włącza odpowiednie kierunkowskazy, które działają do czasu, aż dźwignia powróci do położenia środkowego odpowiadającego wyłączeniu kierunkowskazów. Kierunkowskazy wyłączają się ręcznie (przez kierowcę) lub automatycznie po powrocie kierownicy do pozycji na wprost.

Przełączanie świateł mijania/drogowych i sygnalizacja świateł drogowych

Światła drogowe włącza się poprzez przesunięcie dźwigni do przodu (od kierowcy). Dźwignia zostaje zablokowana w tym położeniu, a światła drogowe pozostają włączone do czasu ręcznego cofnięcia dźwigni. Aby włączyć światła drogowe, należy przesunąć dźwignię do tyłu (w stronę kierowcy). Styki przełącznika zamykają obwód elektryczny, a reflektory pozostają włączone, dopóki dźwignia znajduje się w określonym położeniu. Położenie dźwigni nie jest stałe i światła drogowe służące do sygnalizacji wyłączają się, gdy kierowca zwolni dźwignię, a dźwignia powróci do położenia środkowego. Styki odpowiedzialne za włączenie świateł drogowych i sygnalizację świateł drogowych są podłączone do centralnej skrzynki bezpieczników i uziemione różnymi przewodami. Gdy dźwignia się poruszy, obwód w centralnej skrzynce bezpieczników zwiera się do masy poprzez styki dźwigni zamontowanej w wybranej pozycji.



Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Oświetlenie zewnętrzne (417-01 Oświetlenie zewnętrzne, Opis i zasada działania).

Przycisk funkcji komputera pokładowego

Przycisk funkcji komputera pokładowego znajduje się na końcu dźwigni przełącznika. Przycisk to szybko działający przełącznik, który umożliwia kierowcy wybór informacji wyświetlanych na wyświetlaczu informacyjnym w zestawie wskaźników:

• Zasięg podróży
• Szacunkowy zasięg na podstawie paliwa w zbiorniku
• Ilość paliwa w zbiorniku
• Średnie zużycie paliwa
• Zużycie paliwa przez cały okres eksploatacji pojazdu
• Średnia prędkość
• Natychmiastowe zużycie paliwa

Przycisk ma połączenie z tablicą przyrządów i masą. Po naciśnięciu przycisku obwód zostaje zamknięty, a na wyświetlaczu komputera pokładowego pojawia się komunikat. Kilkukrotne naciśnięcie przycisku powoduje sekwencyjną zmianę pól informacyjnych wyświetlanych na wyświetlaczu.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Centrum informacji i komunikatów (413-08 Centrum informacji i komunikatów, opis i obsługa).

Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: lrman.ru