Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Індикатор покажчиків повороту та вимикач фар (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Рульова колонка
  • Індикатор покажчиків повороту та вимикач фар
 
        0  
Важіль включення покажчиків повороту та далекого світла фар розташований з лівого боку корпусу та кріпиться до нього двома гвинтами. З'єднання перемикача з головним джгутом проводів здійснюється за допомогою роз'єму на задній стінці перемикача. Важіль виконує такі функції:
  • Увімкнення лівого/правого покажчика повороту
  • Перемикання ближнього/дальнього світла фар
  • Сигналізація далеким світлом фар
  • Функції колійного комп'ютера (якщо автомобіль оснащений)

Функції колійного комп'ютера (якщо автомобіль оснащений)


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Далеке світло фар
2-Правий покажчик повороту
3-Сигналізація далеким світлом фар
4-Лівий покажчик повороту
5-Кнопка функцій дорожнього комп'ютера

Покажчик повороту


Включення правих покажчиків повороту виконується переміщенням важеля вгору, а включення лівих покажчиків повороту – переміщенням важеля вниз. Важіль фіксується в обраному положенні і залишається в ньому, поки його не повернуть в центральне положення, відповідне виключенню покажчиків повороту. Крім того, важіль має нефіксоване положення, що використовується для короткочасного включення покажчиків повороту при обгоні або перестроювання. Якщо відпустити важіль у цьому положенні, він сам повернеться в центральне положення, відповідне виключенню покажчиків повороту.



Для включення правих та лівих покажчиків повороту використовуються різні дроти, що йдуть від перемикача до центрального блоку запобіжників. При переміщенні важеля ланцюг у центральному блоці запобіжників блоку замикається на "масу" через контакти в важелі, встановленому у вибраному положенні. Центральний блок запобіжників реєструє замикання ланцюга і включає відповідні покажчики повороту, які працюють доти, доки важіль не повернеться в центральне положення, що відповідає виключенню покажчиків повороту. Вимкнення покажчиків повороту виконується або вручну (водієм), або автоматично, при поверненні рульового колеса в положення для руху по прямій.

Перемикання ближнього/дальнього світла фар та сигналізація далеким світлом фар



[Повна версія доступна на сайті: LRMAN.RU]
Увімкнення далекого світла фар здійснюється переміщенням важеля вперед (від водія). Важіль фіксується в цьому положенні, і дальнє світло фар залишається увімкненим доти, доки важіль не буде переведений вручну назад. Для сигналізації далеким світлом фар важіль необхідно перемістити назад (до водія). Контакти перемикача замикають електричний ланцюг, і фари залишаються увімкненими доти, доки важіль перебуває у зазначеному положенні. Це положення важеля не є фіксованим, і дальнє світло фар, що використовується для сигналізації, вимикається, коли водій відпускає важіль і повертається важіль в центральне положення. Контакти, що відповідають за включення далекого світла фар і сигналізацію далеким світлом фар, мають з'єднання з центральним блоком запобіжників і масою за допомогою різних проводів. При переміщенні важеля в центральному блоці запобіжників замикається на "масу" через контакти важеля, встановленого у вибраному положенні.



За додатковою інформацією зверніться до розділу: Зовнішнє освітлення (417-01 Зовнішнє освітлення, Опис та принцип дії).

Кнопка функцій дорожнього комп'ютера


Кнопка функцій колійного комп'ютера розташована у торці важеля перемикача. Кнопка є швидкодіючим вимикачем, що дозволяє водієві вибирати, яка інформація відображається на дисплеї інформаційного центру на панелі приладів:
  • Дальність поїздки
  • Розрахунковий запас ходу палива в баку
  • Об'єм палива в баку
  • Середня витрата палива
  • Витрата палива за весь час експлуатації автомобіля
  • Середня швидкість
  • Миттєва витрата палива

Кнопка має з'єднання з панеллю приладів та "масою". При натисканні кнопки ланцюг замикається, і на дисплеї виводиться повідомлення комп'ютера. Багаторазове натискання кнопки призводить до послідовної зміни інформаційних полів, що відображаються на дисплеї.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація кермової колонки
Опис та принцип дії кермової колонки
Захист від удару кермової колонки
Зняття та встановлення кермового колеса
Зняття та встановлення кермової колонки
Опис перемикачів рульової колонки
Схема керування кермової колонки
Перемикач склоочисника вітрового скла

Поточна стаття
Індикатор покажчиків повороту та вимикач фар

Наступні статті
Перемикачі керування аудіосистемою
Перемикачі системи круїз-контролю
Огляд та перевірка перемикачів
Вказівник кодів несправностей DTC
Багатофункціональний датчик рульової колонки
Вимикач запалювання
Модуль замка рульової колонки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Діагностика та перевірка покажчиків повороту Дискавері 3 (2004-2009)
• Вимикач педалі гальма Дискавері 1 (1989-1998)
• Комбінований перемикач покажчиків повороту/світла фар Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Вимикач запалювання Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 29 + 43 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪