Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Превключвател за чистачки на предното стъкло (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Кормилна колона
  • Превключвател за чистачки на предното стъкло
 
        0  
Превключвател за чистачки на предното стъкло


Поз.Резервна част №Име
1-Сензор за периодично почистване/утаяване
2-Ниска скорост
3-Висока скорост
4-Единичен замах - дръпнете надолу и освободете
5-Периодично забавяне или чувствителност на сензора за дъжд
6-Прекъсната работа на задната чистачка
7-Контролира работата на задната шайба и чистачките

Различните функции на чистачката на предното стъкло се активират чрез преместване на лоста нагоре или надолу. Активирането на еднократното почистване на предното стъкло се извършва чрез преместване на лоста надолу. Тази позиция на лоста е незаключваща и работата на чистачката спира, когато лостът се освободи и се върне в централна позиция. Контактът на превключвателя, съответстващ на режима за еднократно почистване, е свързан с проводник към централния блок с предпазители (CJB) и маса. Същата връзка към централната кутия с предпазители се използва за продължителна работа на чистачката на предното стъкло при висока скорост. Когато лостът се движи, веригата в централната кутия с предпазители се затваря към маса. Централната кутия с предпазители открива веригата и включва чистачката, която остава включена, докато контактът се отвори.



Прекъснатият режим на работа на чистачките се активира чрез преместване на лоста нагоре до първата фиксирана позиция. В този случай продължителността на цикъла на почистващия препарат в периодичен режим на работа се задава от ротационен регулатор, разположен на лоста. Чистачката работи периодично, докато лостът не се премести на изключена чистачка, продължителна ниска скорост или висока скорост. Контактът на лоста, съответстващ на периодична работа, е свързан към централния блок с предпазители и маса. Когато лостът се премести в положение, съответстващо на прекъсваща работа, веригата се затваря. Централната кутия с предпазители усеща веригата и включва чистачката периодично, докато контактът се отвори.

Изборът на продължителността на цикъла в периодичен режим на работа на пречиствателя се извършва с помощта на ротационния регулатор, разположен на лоста. Регулаторът позволява на водача да избере една от шестте опции за продължителност на цикъла, за да отговаря на метеорологичните условия. Регулаторът е свързан с три проводника към централния блок с предпазители и един проводник към масата. Всяка от шестте позиции използва различна комбинация от три проводника. Централната кутия с предпазители определя каква дължина на цикъла е избрана и включва чистачката с подходящо закъснение.

Активирането на постоянен режим на работа на чистачката на предното стъкло при ниска скорост се извършва чрез преместване на лоста нагоре до второто фиксирано положение. Чистачката работи в този режим, докато лостът не бъде преместен в една от следните позиции: чистачката е изключена, чистачката е включена периодично, чистачката е на висока скорост. Контактът на лоста, съответстващ на този режим, е свързан към централния блок с предпазители и земята. Когато лостът се премести в положение на ниска скорост на чистачките на предното стъкло, веригата е завършена. Централната кутия с предпазители усеща късото съединение, включва чистачката на ниска скорост и остава включена, докато контактът се отвори.



Активирането на постоянния режим на работа на чистачката на предното стъкло при висока скорост се осъществява чрез преместване на лоста до трета фиксирана позиция. Чистачката работи в този режим, докато лостът не бъде преместен в една от следните позиции: чистачката е изключена, чистачката е включена периодично, чистачката е на ниска скорост. Контактът на лоста, съответстващ на този режим, е свързан към централния блок с предпазители и земята. Когато лостът се премести в положение, съответстващо на включването на почистващия препарат при висока скорост, веригата се затваря. Централната кутия с предпазители усеща късото съединение, включва чистачката на висока скорост и остава включена, докато контактът се отвори.

Бутонът за функцията за измиване на предното стъкло се намира в края на лоста за превключване. При натискане на бутона веригата в централната кутия с предпазители се затваря към маса. Централната кутия с предпазители усеща късото съединение и включва устройството за измиване на предното стъкло, което остава включено, докато бутонът е натиснат.

Превключвател за чистачка/миене на задното стъкло


Чистачката и устройството за миене на задното стъкло се включват чрез преместване на лоста назад (към водача). За да включите чистачката на задното стъкло, лостът трябва да се премести обратно в първата позиция на заключване. Контактът на лоста, съответстващ на този режим, е свързан към централния блок с предпазители и земята. Когато лостът се премести в позиция, съответстваща на активирането на чистачката на задното стъкло, веригата се затваря. Централната кутия с предпазители усеща веригата и включва чистачката на задното стъкло, която остава включена, докато контактът се отвори.



За да включите устройството за измиване на задното стъкло, лостът трябва да се премести обратно във второ незаключващо положение. Когато лостът се премести в това положение, веригата между централния блок с предпазители и земята се затваря. Централната кутия с предпазители усеща веригата и включва устройството за измиване на задното стъкло, което остава включено, докато контактът се отвори.

За повече информация вижте глава: Чистачки и устройства за измиване на предното стъкло (501-16 Чистачки и устройства за измиване, Описание и принцип на работа).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на кормилната колона
Описание и принцип на действие на кормилната колона
Защита от удар на кормилната колона
Премахване и монтиране на волана
Премахване и монтиране на кормилната колона
Описание на превключвателите на кормилната колона
Верига за управление на кормилната колона

Актуална статия
Превключвател за чистачки на предното стъкло

Следващи статии
Индикатор насоки на завоя и ключа за фаровете
Превключватели за управление на звука
Превключватели за круиз контрол
Проверка и тестване на ключове
Указател на кодове за грешки СИДДО
Мултифункционален сензор на кормилната колона
Ключ за запалване
Модул за заключване на кормилната колона

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Комплект превключвател за управление на чистачките на предното стъкло Discovery 3 (2004-2009)
• Чистачки на предното стъкло Discovery 1 (1989-1998)
• Лост за чистачки на предното стъкло Range Rover 3 (2001-2012)
• Превключвател за чистачки/миене на предното стъкло Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 21 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪